【技术实现步骤摘要】
一种新型公路桥梁抗震支座
本技术涉及桥梁抗震支座
，具体为一种新型公路桥梁抗震支座。
技术介绍
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁在建造时，会使用到桥梁支座，但是，目前市场上现有的桥梁支座不具备有减震功能，从而导致桥梁支座在长时间使用时，桥梁支座出现坍塌的状况，为了解决这些问题，人们专利技术了一种新型公路桥梁抗震支座，该支座采用四个弹簧对顶板上安装的桥梁结构进行减震，以及使用内部的橡胶块对斜支柱分散的力进行吸收，而传统装置不具备有减震功能，容易坍塌损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型公路桥梁抗震支座，具备减震和分散压力的优点，解决了不具备减震容易损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型公路桥梁抗震支座，包括顶板、底板、底块和顶块，所述顶板的表面开设有第二固定孔，所述顶板的底端两侧安装有凹块，凹块的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的底端安装在凹块的内部，且凹块安装在底板的表面，所述底板的表面开设有第一...
【技术保护点】
1.一种新型公路桥梁抗震支座，包括顶板(1)、底板(7)、底块(9)和顶块(12)，其特征在于：所述顶板(1)的表面开设有第二固定孔(13)，所述顶板(1)的底端两侧安装有凹块(2)，凹块(2)的内部固定安装有弹簧(4)，所述弹簧(4)的底端安装在凹块(2)的内部，且凹块(2)安装在底板(7)的表面，所述底板(7)的表面开设有第一固定孔(8)，所述底板(7)的表面中间设有斜支柱(3)，且斜支柱(3)焊接在底板(7)的表面，所述斜支柱(3)的顶端安装有底块(9)，底块(9)内部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内部放置有橡胶块(11)，橡胶块(11)的上端放置在开设在顶块...
【技术特征摘要】
1.一种新型公路桥梁抗震支座，包括顶板(1)、底板(7)、底块(9)和顶块(12)，其特征在于：所述顶板(1)的表面开设有第二固定孔(13)，所述顶板(1)的底端两侧安装有凹块(2)，凹块(2)的内部固定安装有弹簧(4)，所述弹簧(4)的底端安装在凹块(2)的内部，且凹块(2)安装在底板(7)的表面，所述底板(7)的表面开设有第一固定孔(8)，所述底板(7)的表面中间设有斜支柱(3)，且斜支柱(3)焊接在底板(7)的表面，所述斜支柱(3)的顶端安装有底块(9)，底块(9)内部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内部放置有橡胶块(11)，橡胶块(11)的上端放置在开设在顶块(12)内部的凹槽(10)内，所述顶块(12)通过斜支柱(3)连接固定在顶板(1)的底端，所述顶块(12)的一侧安装有固定块(5)，固定块(5)的内部固定有固定螺丝(6)，且固...
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