一种格栅过滤装置及轨道车辆空调系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种格栅过滤装置及轨道车辆空调系统,格栅过滤装置包括外框、格栅及滤网，所述滤网可拆卸安装在所述格栅上，其特征在于：所述格栅与运动机构连接，所述格栅通过运动机构相对于所述外框转动一定角度或锁闭在外框内。本实用新型专利技术整体结构简单，格栅的拆装及固定均由动力装置驱动，操作快捷方便，延长了格栅的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种格栅过滤装置及轨道车辆空调系统
本技术属于空气调节设备
，涉及一种安装在风口处的格栅过滤装置，同时涉及一种轨道车辆空调系统。
技术介绍
在轨道车辆上都安装有用于调节车厢内空气温湿度环境的空调系统，空调系统一般包括空调机组及送风风道、回风风道等，在空调机组的内部安装有压缩机、冷凝器、冷凝风机、蒸发器、蒸发风机等，在空调机组的壳体上设置有与送风风道和回风风道连接的送风口和回风口。在送风口、回风口处一般均安装有格栅过滤装置。既有车辆滤网维护均需人为打开安装在风口处的滤框、盖板、格栅等，而滤框、盖板、格栅的固定方式一般为螺栓、螺钉、三角锁或四角锁、卡簧等，不但拆卸时所需时间较长，而且当长时间、多频次的拆卸后会出现老化等问题，影响格栅过滤装置的使用寿命。另外，既有车辆的空调滤网维护周期相对固定，当车辆运营里程或运营时间达到规定要求时，无论滤网是否脏堵，均需按照一定的周期进行检修维护，由于车辆运营环境复杂，有时到达维护周期时滤网并不脏，有时未到维护周期滤网就已脏堵，以至于影响空调系统的运行。
技术实现思路
本技术主要觖决的技术问题是，提供一种结构简单，操作快捷方便，使用寿命长的格栅过滤装置，同时提供一种安装有该格栅过滤装置的轨道车辆空调系统。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种格栅过滤装置，包括外框、格栅及滤网，所述滤网可拆卸安装在所述格栅上，所述格栅与运动机构连接，所述格栅通过运动机构相对于所述外框转动一定角度或锁闭在外框内。进一步，所述格栅包括内框及格栅本体，在所述内框的一侧设置有卡槽，所述滤网滑动安装在卡槽内。进一步，所述运动机构由动力装置、推杆组件、连杆组件组成，所述连杆组件的两端分别与推杆组件和格栅连接，所述动力装置驱动推杆组件直线运动，所述推杆组件直线运动时带动连杆组件绕支点顺时针或逆时针转动，所述连杆组件带动格栅相对外框转动一定角度或锁闭在外框内。进一步，所述推杆组件包括推杆和推块，所述推杆固定在推杆座上，所述动力装置的输出端与推块连接，所述推块活动连接在推杆上并沿所述推杆移动，或所述动力装置的输出端与推杆连接，所述推块固定在推杆上。进一步，所述连杆组件包括转动连接在支点上的转轴，在所述转轴上对称设置有第一连杆组和第二连杆组，所述第一连杆组和第二连杆组绕支点按相反方向转动，所述第一连杆组与推杆组件滑动连接，所述第二连杆组与格栅固定连接。进一步，所述第一连杆组由一个L形的第一杆和一个U形的第二杆组成，L形第一杆的一端固定在转轴上，另一端固定在U形第二杆上，所述第二杆与推杆组件滑动连接；所述第二连杆组由两个平行设置的连杆组成，所述连杆的端部固定在转轴上，所述连杆的悬臂部分固定在格栅上。进一步，所述外框集成固定在风口板上，所述外框断面呈L形，其一侧边覆盖所述风口板边缘固定安装。进一步，还包括滤网堵塞自诊断系统，所述滤网堵塞自诊断系统包括监测模块、判断模块及报警显示模块，所述监测模块用于监测滤网堵塞状态，所述判断模块用于将监测模块的检测值与设定值比较，所述报警显示模块用于在检测值达到设定值时报警显示。进一步，所述监测模块为用于检测滤网进风侧和出风侧压力差的压差检测传感器。本技术的另一个技术方案是：一种轨道车辆空调系统，包括风口，在所述风口处安装格栅过滤装置，所述格栅过滤装置为如上所述的格栅过滤装置。综上所述，本技术提供的一种格栅过滤装置及轨道车辆空调系统,与现有技术相比，具有如下优点：(1)本技术整体结构简单，格栅的拆装及固定均由动力装置驱动，省略了现有技术中拆卸格栅及紧固件等部件的操作步骤，使得操作快捷方便，也大大延长了格栅的使用寿命。(2)本技术通过设置滤网堵塞自诊断系统，精确判断滤网的维护周期，并报警提示，相关人员在接受报警信息后对滤网进行更换和清洗，可有效避免不必要的成本浪费，也可有效避免因滤网堵塞而使空调系统的运行受到影响。(3)本技术外框与风口板一体集成设置，不存在类似既有格栅的外框与风口板之间闪缝大、不美观的问题。附图说明图1是本技术格栅过滤装置的安装图；图2是本技术格栅过滤装置的结构图；图3是图2的A-A剖视图；图4是本技术运动机构的结构图；图5是本技术连杆组件结构图；图6是本技术推杆组件结构图。如图1至图6所示，外框1，格栅2，滤网3，运动机构4，内框5，格栅本体6，卡槽7，风口板8，电机9，支点10，推杆11，推块12，推杆座13，转轴14，第一连杆组15，第一杆15a，第二杆15b，第二连杆组16，连杆16a，滑槽17，滑块18，压差检测传感器19。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：实施例一：如图1所示，本技术提供的一种格栅过滤装置，包括外框1、格栅2及滤网3，滤网3可拆卸安装在格栅2上，格栅2嵌入安装在外框1内，外框1嵌入安装在设置有风口的风口板8内。格栅2与运动机构4连接，运动机构4带动格栅2转动。在需要清洗滤网3时，格栅2通过运动机构4的驱动可相对于外框1转动一定角度，方便更换滤网3，在正常使用时，格栅2通过运动机构4锁闭在外框1内。如图2至图4所示，本实施例中，由于外框1与格栅2之间无需紧固件进行固定连接，优选将外框1与风口板8集成固定安装在一起，外框1与风口板8之间通过螺钉8等紧固件固定连接，且外框1采用断面为L形的结构，其一侧边覆盖风口板8边缘固定安装，另一侧边嵌入在风口板8内。安装后使外框1与风口板8之间无闪缝，提升了风口板8的整体美观效果。如图2至图4所示，格栅2包括内框5及格栅本体6，格栅本体6通过焊接的方式嵌入安装在内框5内。空气先经过格栅本体6进行初步过滤，格栅本体6对杂物及大颗粒灰尘具有阻挡和沉降过滤的作用，初步过滤后的空气再经过滤网3进一步对小颗粒灰尘进行过滤。在内框5的内侧设置有卡槽7，滤网3滑动安装在卡槽7内，方便拆装。在需要清洗滤网3时，滤网3可从卡槽7内抽出。如图1、图4至图6所示，运动机构4由动力装置、推杆组件、连杆组件组成。本实施例中，动力装置优选采用电机9，并优选采用伺服电机，连杆组件的两端分别与推杆组件和格栅2连接，电机9由控制按钮控制，驱动推杆组件直线运动，推杆组件直线运动时带动连杆组件绕支点10顺时针或逆时针转动，连杆组件带动格栅2相对外框1转动一定角度或锁闭在外框1内。其中，如图4和图6所示，推杆组件包括推杆11和推块12，推杆11固定在推杆座13上，推杆座13固定在风口板8上，电机9可以固定在风口板8上，也可以固定在推杆座13上。电机9的输出端与推块12连接，推块12活动连接在推杆11上并可沿推杆11上下移动。电机的输出轴直线运动时带动推块12沿推杆11上下移动。当然，电机9的输出端也可以直接与推杆11连接，推块12与推杆11之间固定连接，电机9的输出轴直线运动时带动推杆11做直线运动，进而带动推块12作直线运动。如图4和图5所示，连杆组件包括转动连接在支点10上的转轴14，支点10为两个支点座，转轴14的两端转动连接在支点10上。在转轴14上对称设置有第一连杆组15和第二连杆组16，第一连杆组15和第二连杆组16绕支点10按相反方向转动，第一连杆组15与推块12滑动连接，第二连杆组16与格栅2固定连接。本实施例中，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种格栅过滤装置，包括外框、格栅及滤网，所述滤网可拆卸安装在所述格栅上，其特征在于：所述格栅与运动机构连接，所述格栅通过运动机构相对于所述外框转动一定角度或锁闭在外框内。

【技术特征摘要】
1.一种格栅过滤装置，包括外框、格栅及滤网，所述滤网可拆卸安装在所述格栅上，其特征在于：所述格栅与运动机构连接，所述格栅通过运动机构相对于所述外框转动一定角度或锁闭在外框内。2.根据权利要求1所述的一种格栅过滤装置，其特征在于：所述格栅包括内框及格栅本体，在所述内框的一侧设置有卡槽，所述滤网滑动安装在卡槽内。3.根据权利要求1所述的一种格栅过滤装置，其特征在于：所述运动机构由动力装置、推杆组件、连杆组件组成，所述连杆组件的两端分别与推杆组件和格栅连接，所述动力装置驱动推杆组件直线运动，所述推杆组件直线运动时带动连杆组件绕支点顺时针或逆时针转动，所述连杆组件带动格栅相对外框转动一定角度或锁闭在外框内。4.根据权利要求3所述的一种格栅过滤装置，其特征在于：所述推杆组件包括推杆和推块，所述推杆固定在推杆座上，所述动力装置的输出端与推块连接，所述推块活动连接在推杆上并沿所述推杆移动，或所述动力装置的输出端与推杆连接，所述推块固定在推杆上。5.根据权利要求3所述的一种格栅过滤装置，其特征在于：所述连杆组件包括转动连接在支点上的转轴，在所述转轴上对称设置有第一连杆组和第二连杆组，所述第一连杆组和第二连杆组绕支点按相反方向转动，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲栋，周新喜，王宗昌，任广强，苗茁，苏晓峰，孙彦，王胜光，张玉刚，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37