新能源汽车五合一控制器防反接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种新能源汽车五合一控制器防反接装置，所述装置包括五合一控制器、电压采样电路、电池控制系统BMS、动力电池、电机控制器和整车控制器。所述装置结构简单，利于装置的检修，并能够有效的保护五合一控制器。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车五合一控制器防反接装置
本技术涉及新能源汽车控制器防反接
，具体涉及一种新能源汽车五合一控制器防反接装置。
技术介绍
随着纯电动汽车不断发展，为了适应市场集成一体化的要求，很多厂家将电控、高压配电柜、绝缘检测仪、转向泵控制器、DC-DC等五个原有功能，集成到一起，通称为五合一控制器，由于五合一控制器的高度集成化，具备了便捷，体积小，散热与安装方便等优点，迅速占领了市场。但是，因为控制器的高度集成化，提高了内部设计的难度，如果出现故障，没有安全可靠的防错设计，可能损坏多个模块的功能，会引起控制器故障扩大化，电源输入端正负极反接故障即是突出的一个。电池的输出由BMS控制，电池的正负极通过线束接到五合一控制器正负极，如果由于人的操作失误，导致五合一的控制器正负极与电池正负极反接，电池控制系统BMS并不能发现，依然会发出相应的继电器闭合命令，当闭合完成后，由电机控制器发出故障命令后给到VCU，然后VCU传给BMS系统以后，才可能发现故障信息，但是，此时由于已经正负反接，可能导致了控制器内部的预充电电阻、放电电阻以及电机控制器的IGBT损坏，造成了永久性故障，引起了整个系统的瘫痪。依据以上问题，现在亟需一种装置，能在出现五合一控制器外部输入反接，BMS系统没有闭合内部强电继电器之前，对电源输入正负极之间进行检测，出现反接时，迅速将故障命令传递给BMS系统，防止故障的发生。现有技术中存在如上的技术问题，本专利技术人结合多年的研究经验，提出一种新能源汽车五合一控制器防反接装置。
技术实现思路
本技术提供一种新能源汽车五合一控制器防反接装置，所述装置结构简单，利于装置的检修。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种新能源汽车五合一控制器防反接装置，包括五合一控制器、电压采样电路、电池控制系统BMS、动力电池、电机控制器和整车控制器，动力电池通过电池控制系统BMS连接于五合一控制器，电压采样电路连接在五合一控制器的电池输入端和电机控制器之间以采集和发送电压信息，电机控制器连接于整车控制器，整车控制器连接于电池控制系统BMS。进一步地，整车控制器通过CAN连接于电池控制系统BMS。进一步地，电机控制器还包括电阻分压装置、比较器和主控芯片，电压采样电路连接于电阻分压装置，电阻分压装置连接于比较器，比较器连接于主控芯片，主控芯片连接于整车控制器。与现有技术相比，本技术的优越效果在于：本技术所述的新能源汽车五合一控制器防反接装置，通过配合设置电压采样电路、电机控制器和整车控制器，使所述防反接装置结构简单，利于装置的检修，并能够有效的保护五合一控制器。附图说明图1为本技术实施例中的新能源汽车五合一控制器防反接装置的示意图；图2为本技术实施例中的电压采样电路的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术具体实施方式做详细说明。实施例1如图1所示，本技术提供一种新能源汽车五合一控制器防反接装置，包括五合一控制器、电压采样电路、电池控制系统BMS、动力电池、电机控制器和整车控制器，动力电池通过电池控制系统BMS连接于五合一控制器，电压采样电路连接在五合一控制器的电池输入端和电机控制器之间以采集和发送电压信息，电机控制器连接于整车控制器，整车控制器连接于电池控制系统BMS。整车控制器通过CAN连接于电池控制系统BMS。电机控制器还包括电阻分压装置、比较器和主控芯片，电压采样电路连接于电阻分压装置，电阻分压装置连接于比较器，比较器连接于主控芯片，主控芯片连接于整车控制器。其中，电阻分压装置能够有效的防止因电压高产生的危险。在本实施例中，五合一控制器主要包括电控、高压配电柜、绝缘检测仪、转向泵控制器和DC-DC五种功能。其中，附图2中P1与P2为高压信号VDC+与VDC-的输入管脚，其中R1-R5为电阻的采样，R6-R13为电阻高压隔离，R14与R15为形成电压比例方法信号，R16与R17为电压分压，形成比较电压，即采样电压为：如果采样到故障信号，即上式1中，当v>5*R17/(R16+R17)，会形成电平反转，主控芯片通过CAN将故障信号传给整车控制器，整车控制器再通过CAN将故障信号传给BMS系统，BMS发出故障命令，进行不闭合主负继电器的命令，防止了故障的发生。本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车五合一控制器防反接装置，包括五合一控制器、电压采样电路、电池控制系统BMS、动力电池、电机控制器和整车控制器，其特征在于，动力电池通过电池控制系统BMS连接于五合一控制器，电压采样电路连接在五合一控制器的电池输入端和电机控制器之间以采集和发送电压信息，电机控制器连接于整车控制器，整车控制器连接于电池控制系统BMS。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车五合一控制器防反接装置，包括五合一控制器、电压采样电路、电池控制系统BMS、动力电池、电机控制器和整车控制器，其特征在于，动力电池通过电池控制系统BMS连接于五合一控制器，电压采样电路连接在五合一控制器的电池输入端和电机控制器之间以采集和发送电压信息，电机控制器连接于整车控制器，整车控制器连接于电池控制系统BMS。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占江，高超，蒋元广，任钢，唐云飞，李国庆，
申请(专利权)人：南京越博动力系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32