【技术实现步骤摘要】
一种柴油车尾气专用环保过滤装置
本专利技术具体涉及一种柴油车尾气专用环保过滤装置。
技术介绍
柴油车由于柴油不能完全被燃烧,会产生大量的CO、NO、SO、SO2等有害气体,对环境造成很大的影响,同时排除的CO2是造成全球变暖的重要因素之一,所以全面进行整治,是现代发展的需要,现有的过滤装置不能全面有效地进行气体的吸附收集,还是会造成大量的有害气体的排放。
技术实现思路
本专利技术的目的在于一种柴油车尾气专用环保过滤装置,以解决现有的技术问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种柴油车尾气专用环保过滤装置,包括壳体,壳体左侧设有进口,进口上设有螺旋纹口,螺旋纹口与尾气管相匹配,壳体右侧设有出口,壳体外侧设有保护层,进口连接壳体内部的过滤筛网装置,过滤筛网装置底部设有排渣口,排渣口通过排渣管连接至壳体外部,过滤筛网装置连接吸风机,吸风机通过固定件固定于壳体内壁上,吸风机连接固定板,固定板上设有隔板,隔板上设有透气孔,隔板连接第一吸附层,第一吸附层连接第二吸附层,第二吸附层连接第三吸附层,第三吸附层连接鼓风机,鼓风机位于出口左侧,鼓风机连接壳体外侧电机,电机四周通过缓冲板固定;过滤筛网装置包括过滤筛网,过滤筛网两端设有端盖,端盖上的凸起卡住加强筋上的凹槽,加强筋通过螺栓固定在壳体内部上,过滤筛网三个为一组,可拆卸,筛目为1-2mm。本专利技术的进一步改进在于:第一吸附层由以下重量分数的原料组成:煤质活性炭20-35份、玄武岩纤维6-8份、碳分子筛10-12份、硅胶5-6份、聚丙烯酰胺2-3份、氧化铝1-2份。本专利技术的进一步改进在于:第二吸附层采用特种 ...
【技术保护点】
1.一种柴油车尾气专用环保过滤装置,包括壳体(3),其特征在于:所述壳体(3)左侧设有进口(1),所述进口(1)上设有螺旋纹口(111),所述螺旋纹口(111)与尾气管相匹配,所述壳体(3)右侧设有出口(2),所述壳体(3)外侧设有保护层(4),所述进口(1)连接壳体(3)内部的过滤筛网装置(5),所述过滤筛网装置(5)底部设有排渣口(6),所述排渣口(6)通过排渣管(61)连接至壳体(3)外部,所述过滤筛网装置(5)连接吸风机(7),所述吸风机(7)通过固定件(71)固定于壳体(3)内壁上,所述吸风机(7)连接固定板(10),所述固定板(10)上设有隔板(8),所述隔板(8)上设有透气孔(9),所述隔板(8)连接第一吸附层(11),所述第一吸附层(11)连接第二吸附层(12),所述第二吸附层(12)连接第三吸附层(13),所述第三吸附层(13)连接鼓风机(14),所述鼓风机(14)位于出口(2)左侧,所述鼓风机(14)连接壳体(3)外侧电机(15),所述电机(15)四周通过缓冲板(16)固定;所述过滤筛网装置(5)包括过滤筛网(51),所述过滤筛网(51)两端设有端盖(52),所述端 ...
【技术特征摘要】
1.一种柴油车尾气专用环保过滤装置,包括壳体(3),其特征在于:所述壳体(3)左侧设有进口(1),所述进口(1)上设有螺旋纹口(111),所述螺旋纹口(111)与尾气管相匹配,所述壳体(3)右侧设有出口(2),所述壳体(3)外侧设有保护层(4),所述进口(1)连接壳体(3)内部的过滤筛网装置(5),所述过滤筛网装置(5)底部设有排渣口(6),所述排渣口(6)通过排渣管(61)连接至壳体(3)外部,所述过滤筛网装置(5)连接吸风机(7),所述吸风机(7)通过固定件(71)固定于壳体(3)内壁上,所述吸风机(7)连接固定板(10),所述固定板(10)上设有隔板(8),所述隔板(8)上设有透气孔(9),所述隔板(8)连接第一吸附层(11),所述第一吸附层(11)连接第二吸附层(12),所述第二吸附层(12)连接第三吸附层(13),所述第三吸附层(13)连接鼓风机(14),所述鼓风机(14)位于出口(2)左侧,所述鼓风机(14)连接壳体(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张树霞,
申请(专利权)人:马鞍山松鹤信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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