【技术实现步骤摘要】
分体式减速机用旋转轴连接结构
本技术涉及一种旋转轴连接结构,具体地说是一种适用于减速机驱动设备旋转轴的分体式连接结构。
技术介绍
在生产工作过程中,减速机是最常见的驱动设备。减速机与其所驱动的设备的旋转轴的常规连接方式是将设备旋转轴轴头直接插入减速机轴孔内,在其长期联动过程中,设备旋转轴的轴头在受力过大或不同心等原因,容易折断。为减少资源浪费,折断后的旋转轴一般应尽量修复使用,设备旋转轴有的是被固定在较大的滚筒中使用,有的直接焊在各种旋转架上,在修复时作为减速机的传动轴则需要选用新轴,需要焊修加工,影响生产,而且会造成资源浪费。
技术实现思路
本技术是针对
技术介绍
中提及的技术缺陷,提供一种减速机用旋转轴连接结构。本技术采用的技术方案是:一种分体式减速机用旋转轴连接结构,包括设备旋转轴,还包括连接套轴头;所述连接套轴头包括轴头本体和连接套;所述的轴头本体和连接套为一体成型结构;轴头本体上设置与减速机连接的轴头连接键;所述设备旋转轴和所述连接套轴头为分体式结构,设备旋转轴与连接套轴头之间通过连接件结合在一起。连接套外径大于设备旋转轴折断部分的外径;所述轴头本体设置在所述连接套的一侧,所述连接套另一侧中央部位设置有内孔,内孔内径与所述设备旋转轴外径相对应。设备旋转轴上设置有旋转轴连接键;所述连接套内孔内壁上设置有连接键槽;所述旋转轴连接键与所述连接键槽对应匹配设置。连接套的外径大于所述设备旋转轴外径20mm;所述连接套的内孔深度为80-100mm。连接套与所述轴头本体为一体结构,所述连接套与所述轴头本体构成阶梯状结构,其小径段的外径与减速机旋转内套的内径相对应。本技术所 ...
【技术保护点】
1.一种分体式减速机用旋转轴连接结构,包括设备旋转轴,其特征在于,还包括连接套轴头;所述连接套轴头包括轴头本体和连接套;所述的轴头本体和连接套为一体成型结构;轴头本体上设置与减速机连接的轴头连接键;所述设备旋转轴和所述连接套轴头为分体式结构,设备旋转轴与连接套轴头之间通过连接件结合在一起。
【技术特征摘要】
1.一种分体式减速机用旋转轴连接结构,包括设备旋转轴,其特征在于,还包括连接套轴头;所述连接套轴头包括轴头本体和连接套;所述的轴头本体和连接套为一体成型结构;轴头本体上设置与减速机连接的轴头连接键;所述设备旋转轴和所述连接套轴头为分体式结构,设备旋转轴与连接套轴头之间通过连接件结合在一起。2.根据权利要求1所述的分体式减速机用旋转轴连接结构,其特征在于,所述连接套外径大于设备旋转轴折断部分的外径;所述轴头本体设置在所述连接套的一侧,所述连接套另一侧中央部位设置有内孔,内孔内径与所述设备旋转轴外径相对应。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:窦泽文,弭明新,
申请(专利权)人:唐山德生科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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