【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有碰撞识别和/或失效识别和无线数据传输的止挡缓冲器
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分所述的止挡缓冲器。这种类型的止挡缓冲器例如使用在起重车和拖拽电缆的静态端部夹紧部中，拖拽电缆的起重车/拖车(Laufwagen)在驶向一起时通常彼此碰撞并且通常撞在第一起重车的端部夹紧部处。
技术介绍
与功能相关地，止挡缓冲器反复暴露在短时的、高的机械负载下，这在时间进程中不可避免地导致磨损。因此，止挡缓冲器需要以检查的形式定期维护，并且根据需要，即，当磨损超过可承受的范围时，需要更新。当止挡缓冲器布置在暴露的和/或难以接近的位置处时，检查的劳动强度很高，例如在处于通常高空中大的起重设备的拖拽电缆中是这种情况。此外，尽管定期维护，止挡缓冲器也可能突然失效，当具有损坏的止挡缓冲器的对象与另一对象碰撞时，这导致强度过高的振动，直至下一次按计划进行检查，或者由于在碰撞时产生更高的噪声才能注意到这种失效。文献DE29606256U1公开了一种用于具有壳体以及在其中被引导的且相对于减振介质支撑的活塞的高架仓库的碰撞减振器，在其外部的、自由端部处载有锤元件的活塞杆作用在活塞处。为了获...
【技术保护点】
1.一种用于在两个对象碰撞时吸收动能的止挡缓冲器(1)，其具有由弹性材料组成的、与承载体(3)相连接的第一弹性体(2)、以及至少一个电的传感器(7)，该传感器具有能机械操纵的触发器，在操纵所述触发器时传感器(7)发出信号，其特征在于，如此相对于所述承载体(3)布置所述传感器(7)，使得通过所述第一弹性体(2)远离所述承载体(3)操纵所述触发器；或者设置操纵机构，当在碰撞时作用到承载体(2)上的力超过预定的大小时，由所述操纵机构通过所述力操纵传感器(7)的触发器，所述预定的大小表示由于磨损引起的第一弹性体(2)失效或者在第一弹性体(2)完好时表示过高的碰撞能。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.07 DE 102016123696.91.一种用于在两个对象碰撞时吸收动能的止挡缓冲器(1)，其具有由弹性材料组成的、与承载体(3)相连接的第一弹性体(2)、以及至少一个电的传感器(7)，该传感器具有能机械操纵的触发器，在操纵所述触发器时传感器(7)发出信号，其特征在于，如此相对于所述承载体(3)布置所述传感器(7)，使得通过所述第一弹性体(2)远离所述承载体(3)操纵所述触发器；或者设置操纵机构，当在碰撞时作用到承载体(2)上的力超过预定的大小时，由所述操纵机构通过所述力操纵传感器(7)的触发器，所述预定的大小表示由于磨损引起的第一弹性体(2)失效或者在第一弹性体(2)完好时表示过高的碰撞能。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述承载体(3)以能移动的方式支承在支撑体(5)处并且具有休止位置，在所述休止位置中，所述承载体(3)通过至少一个第二弹性体(4)的预紧与所述支撑体(5)保持预定的距离。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，与所述支撑体(5)相连接的凸缘(6)包围所述承载体(3)并且形成止挡部，通过所述第二弹性体(4)使所述承载体(3)抵靠止挡部压入到休止位置中。4.根据权利要求2或3所述的装置，其特征在于，传感器(7)布置在构造在所述承载体(3)的后侧处的空腔(15)中，或者设置在构造在所述支撑体(5)的前侧处的空腔(16)中。5.根据权利要求2至4中任一项所述的装置，其特征在于，所述传感器(7)具有至少一个从所述传感器(7)的壳体(18)中伸出的操纵元件(19)，在所述承载体(3)接近所述支撑体(5)时所述操纵元件被偏转，由此引起对所述传感器(7)的触发器的操纵。6.根据权利要求4或5所述的装置，其特征在于，所述传感器(7)通过夹子(17)固定在所述空腔(15)或(16)中，所述夹子(17)固定在所述承载体(3)处或所述支撑体(5)处。7.根据权利要求1至6中任一项所述的装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：N·恩德勒，B·迈尔，N·温特尔，
申请(专利权)人：康达提斯瓦普弗勒有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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