一种座椅靠背护罩、汽车座椅以及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供的一种座椅靠背护罩、汽车座椅以及汽车，涉及汽车配件技术领域，包括面罩部、弯曲部以及挂接组件；所述弯曲部设置在所述面罩部的顶端侧，所述弯曲部与所述面罩部固定连接；所述挂接组件包括至少一个挂接臂；所述挂接臂的一端与所述弯曲部的背侧连接，所述挂接臂的另一端设置有挂接槽。在上述技术方案中，利用设置在面罩部上的挂接组件将面罩部和弯曲部挂接在相邻座椅靠背中间的空间内，并通过护罩对相邻座椅的靠背进行连接；这种结构装配起来十分简单，只需要通过挂接臂上的挂接槽与预先设置在相邻座椅靠背处的挂接装置相互挂接即可，免去了现有技术中采用两个支脚护罩进行装配的繁琐操作。

A seat backrest shield, car seat and car.

The utility model provides a seat backrest cover, an automobile seat and an automobile, which relates to the technical field of automobile accessories, including a mask part, a bending part and a hanging component; the bending part is arranged on the top side of the mask part, and the bending part is fixedly connected with the face cover part; the hanging component comprises at least one. A hanging arm; one end of the hanging arm is connected with the back side of the bending part, and the other end of the hanging arm is provided with a hanging groove. In the above technical scheme, the cover and the bending part are connected in the middle space of the adjacent seat backrest by means of the hanging component arranged on the mask part, and the adjacent seat backrest is connected by the shield; this structure is very simple to assemble, only by the hanging slot on the hanging arm and the pre-set adjacent seat backrest. The hanging device at the back of the seat can be connected with each other, thus eliminating the tedious operation of assembling with two foot guards in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种座椅靠背护罩、汽车座椅以及汽车
本技术涉及汽车配件
，尤其是涉及一种座椅靠背护罩、汽车座椅以及汽车。
技术介绍
随着科技的发展，汽车逐渐成为了人们生活和工作中的不可缺少的一部分，同时汽车也为人们的出行提供了大量的方便，节省巨大的时间和精力。在汽车的设计结构当中，汽车座椅是汽车中不可分割的一部分，汽车座椅按形状可分为分开式座椅以及长座椅；按功能可分为固定式、可卸式以及调节式；按乘座人数可分为单人、双人以及多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅以及精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质可分为真皮座椅和绒布座椅等；还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。一般轿车座椅的平均价格在850-1050美元左右，中档轿车在1400-1600美元左右，高档的超过2000美元。对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵，所以说，汽车座椅的设计制造还是很重要的。现有的三排座椅结构当中，相邻座椅的靠背中间一般是采用两个支脚护罩装配连接的，但是，这种结构装配困难、效果还不好，容易发生缝隙。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种座椅靠背护罩、汽车座椅以及汽车，以解决现有技术中存在的相邻座椅的靠背中间采用支脚护罩连接，具有装配困难、效果差的技术问题。本技术提供的一种座椅靠背护罩，包括面罩部、弯曲部以及挂接组件；所述弯曲部设置在所述面罩部的顶端侧，所述弯曲部与所述面罩部固定连接；所述挂接组件包括至少一个挂接臂；所述挂接臂的一端与所述弯曲部的背侧连接，所述挂接臂的另一端设置有挂接槽。在上述技术方案中，所述座椅靠背护罩采用了面罩部和弯曲部结合的方式，通过面罩部和弯曲部构成了可以盖合相邻座椅的靠背中间空间的护罩，利用设置在面罩部上的挂接组件将面罩部和弯曲部挂接在相邻座椅靠背中间的空间内，并通过护罩对相邻座椅的靠背进行连接。这种结构装配起来十分简单，只需要通过挂接臂上的挂接槽与预先设置在相邻座椅靠背处的挂接装置相互挂接即可，免去了现有技术中采用两个支脚护罩进行装配的繁琐操作。进一步的，在本技术的实施例中，所述座椅靠背护罩还包括至少一个挂钩；所述挂钩设置在所述面罩部的底部，且所述挂钩位于所述面罩部的内侧。进一步的，在本技术的实施例中，所述座椅靠背护罩还包括至少一个卡接槽；所述卡接槽设置在所述面罩部的侧边，且所述卡接槽位于所述面罩部的内侧。进一步的，在本技术的实施例中，所述面罩部上设置有两个条形通孔；两个所述条形通孔平行设置。进一步的，在本技术的实施例中，所述面罩部的两边侧设置有至少一个缺口；所述缺口自所述面罩部的边侧延伸至所述条形通孔的边侧。进一步的，在本技术的实施例中，所述面罩部与所述弯曲部一体成型设置。进一步的，在本技术的实施例中，所述挂接槽的横截面呈圆形。进一步的，在本技术的实施例中，所述面罩部与所述弯曲部的连接处呈弧形过渡设置。本技术还提供了一种汽车座椅，包括所述的座椅靠背护罩。在上述技术方案中，所述汽车座椅采用了所述的座椅靠背护罩，所述座椅靠背护罩通过面罩部和弯曲部构成了可以盖合相邻座椅的靠背中间空间的护罩，利用设置在面罩部上的挂接组件将面罩部和弯曲部挂接在相邻座椅靠背中间的空间内，并通过护罩对相邻座椅的靠背进行连接。这种结构装配起来十分简单，只需要通过挂接臂上的挂接槽与预先设置在相邻座椅靠背处的挂接装置相互挂接即可，免去了现有技术中采用两个支脚护罩进行装配的繁琐操作。本技术还提供了一种汽车，包括所述的汽车座椅。在上述技术方案中，所述汽车采用了所述的汽车座椅，该汽车座椅中的座椅靠背护罩采用了面罩部和弯曲部结合的方式，通过面罩部和弯曲部构成了可以盖合相邻座椅的靠背中间空间的护罩，利用设置在面罩部上的挂接组件将面罩部和弯曲部挂接在相邻座椅靠背中间的空间内，并通过护罩对相邻座椅的靠背进行连接。这种结构装配起来十分简单，只需要通过挂接臂上的挂接槽与预先设置在相邻座椅靠背处的挂接装置相互挂接即可，免去了现有技术中采用两个支脚护罩进行装配的繁琐操作。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一个实施例提供的座椅靠背护罩的主视图；图2为本技术一个实施例提供的座椅靠背护罩的后视图；图3为本技术一个实施例提供的座椅靠背护罩的侧视图；图4为本技术一个实施例提供的座椅靠背护罩的侧面剖视图。附图标记：1-面罩部；2-弯曲部；3-挂接臂；4-挂接槽；5-挂钩；6-卡接槽；7-条形通孔；8-缺口。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术一个实施例提供的座椅靠背护罩的主视图；图2为本技术一个实施例提供的座椅靠背护罩的后视图；图3为本技术一个实施例提供的座椅靠背护罩的侧视图；图4为本技术一个实施例提供的座椅靠背护罩的侧面剖视图；如图1-4所示，本实施例提供的一种座椅靠背护罩，包括面罩部1、弯曲部2以及挂接组件；所述弯曲部2设置在所述面罩部1的顶端侧，所述弯曲部2与所述面罩部1固定连接；所述挂接组件包括至少一个挂接臂3；所述挂接臂3的一端与所述弯曲部2的背侧连接，所述挂接臂3的另一端设置有挂接槽4。其中，所述座椅靠背护罩采用了所述面罩部1和所述弯曲部2结合的方式，通过所述面罩部1和所述弯曲部2构成了可以盖合在相邻座椅的靠背中间空间的护罩。具体使用时，可以将所述座椅靠背护罩盖合在相邻座椅的靠背中间的空间处，然后利用设置在面罩部1上的挂接组件将面罩部1和弯曲部2挂接在相邻座椅靠背中间的空间内，利用预设在相邻座椅的靠背中间空间的挂接装置使座椅靠背护罩固定在相邻座椅的靠背中间的空间处，并以此通过座椅靠背护罩对相邻座椅的靠背进行连接。这种结构装配起来十分简单，只需要通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅靠背护罩，其特征在于，包括面罩部、弯曲部以及挂接组件；所述弯曲部设置在所述面罩部的顶端侧，所述弯曲部与所述面罩部固定连接；所述挂接组件包括至少一个挂接臂；所述挂接臂的一端与所述弯曲部的背侧连接，所述挂接臂的另一端设置有挂接槽。

【技术特征摘要】
1.一种座椅靠背护罩，其特征在于，包括面罩部、弯曲部以及挂接组件；所述弯曲部设置在所述面罩部的顶端侧，所述弯曲部与所述面罩部固定连接；所述挂接组件包括至少一个挂接臂；所述挂接臂的一端与所述弯曲部的背侧连接，所述挂接臂的另一端设置有挂接槽。2.根据权利要求1所述的座椅靠背护罩，其特征在于，还包括至少一个挂钩；所述挂钩设置在所述面罩部的底部，且所述挂钩位于所述面罩部的内侧。3.根据权利要求1所述的座椅靠背护罩，其特征在于，还包括至少一个卡接槽；所述卡接槽设置在所述面罩部的侧边，且所述卡接槽位于所述面罩部的内侧。4.根据权利要求1所述的座椅靠背护罩，其特征在于，所述面罩部上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永健，周志荣，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11