一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统技术方案

本实用新型专利技术属于一种空调装置，具体涉及一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统，包括暖风芯体、风机、传动系统，传动系统的一端依次联接有油冷器进油管、传动油油冷器、油冷器回油管，油冷器回油管与传动系统的另一端联接，油冷器进油管与暖风回油管之间依次联接有暖风进油管、暖风芯体、暖风回油管，暖风进油管上设有暖风进油阀门，暖风回油管上设有暖风回油阀门。本实用新型专利技术制热效果好，空调制热响应速度快，热源稳定，在提高传动油温散热效率的同时，综合利用热量，提升能源利用率；维护方便，靠传动油流经空调暖风芯体制热，避免了冷却液产生的锈蚀、水垢等杂质，空间布置紧凑，保养便利，节能环保。

A bulldozer air conditioning heating system using residual heat of transmission oil

The utility model belongs to an air conditioning device, in particular to a bulldozer air conditioning warm air system utilizing waste heat of transmission oil, including a warm air core, a fan and a transmission system. One end of the transmission system is successively connected with an oil cooler oil inlet pipe, a transmission oil cooler, an oil cooler oil return pipe, an oil cooler oil return pipe and another of the transmission system. One end is connected, and the oil cooler intake pipe and the warm air return pipe are successively connected with the warm air intake pipe, the warm air core body and the warm air return pipe. The warm air intake pipe is equipped with the warm air intake valve, and the warm air return pipe is equipped with the warm air return valve. The utility model has the advantages of good heating effect, fast heating response of air conditioning, stable heat source, comprehensive utilization of heat while improving heat dissipation efficiency of transmission oil temperature, improving energy utilization ratio, convenient maintenance, heat transfer through air conditioning warm air core system by transmission oil, avoiding rust, scale and other impurities produced by cooling fluid, and tight space arrangement. Convenient maintenance, energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统
本技术属于一种空调装置，具体涉及一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统。
技术介绍
天气寒冷时，为保证推土机驾驶员操作的舒适性，需要开启空调暖风系统，向驾驶室内部输送暖风。现有的空调暖风系统热源为发动机缸套内冷却液，依靠暖风芯体及风机实现热交换及驾驶室暖风供给。打开暖风开关后，风机开始运转，产生的风吹过暖风芯体进入驾驶室。发动机开始运转后，依靠发动机水套压力，热的冷却液流经暖风芯体进行热交换后流回发动机。热的冷却液为空调暖风提供热源，暖风芯体是水气热交换的场所。传统的空调暖风系统受发动机水温(冷却液温度的俗称)影响大，发动机水温较低时则系统制热效果差。当环境温度较低时，发动机水温上升缓慢，有时甚至长时间运行在水温较低的状态，导致空调暖风系统响应慢。因此，低温环境下，传统空调暖风系统存在两点不足：制热效果差；制热响应速度慢而且使用冷却液的空调暖风系统容易发生锈蚀、水垢等杂质，影响暖风系统的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是要解决现有技术中存在不足，提供一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统，在提高传动油的散热效率的同时，可以使空调暖风系统快速加热，提高能量的综合利用效率，结构更紧凑，可以有效防止锈蚀、水垢等杂质产生。本技术是通过以下技术方案实现的：即一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统，包括暖风芯体、风机、传动系统，传动系统的一端依次联接有油冷器进油管、传动油油冷器、油冷器回油管，油冷器回油管与传动系统的另一端联接，油冷器进油管与暖风回油管之间依次联接有暖风进油管、暖风芯体、暖风回油管，暖风进油管与油冷器进油管相连通，且暖风进油管上设有暖风进油阀门，暖风回油管与油冷器回油管相连通，且暖风回油管上设有暖风回油阀门。本技术制热效果好，传动系统油温较发动机冷却液温度高，空调制热响应速度快，热源稳定，在提高传动油温散热效率的同时，综合利用热量，提升能源利用率；维护方便，靠传动油流经空调暖风芯体制热，避免了冷却液产生的锈蚀、水垢等杂质，空间布置紧凑，保养便利，节能环保。进一步优选，所述油冷器进油管与传动系统的变矩器相联接，所述油冷器回油管与传动系统的变速箱相联接。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：本本技术制热效果好，传动系统油温较发动机冷却液温度高，空调制热响应速度快，热源稳定，在提高传动油温散热效率的同时，综合利用热量，提升能源利用率；维护方便，靠传动油流经空调暖风芯体制热，避免了冷却液产生的锈蚀、水垢等杂质，空间布置紧凑，保养便利，节能环保。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、传动系统；2、变矩器；3、油冷器进油管；4、传动油油冷器；5、油冷器回油管；6、变速箱；7、暖风进油管；8、暖风进油阀门；9、暖风芯体；10、暖风回油管；11、暖风回油阀门；12、风机。具体实施方式下面对照附图，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1所示的一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统，包括暖风芯体9、风机12、传动系统1，传动系统1的一端依次联接有油冷器进油管3、传动油油冷器4、油冷器回油管5，油冷器回油管5与传动系统1的另一端联接，油冷器进油管3与暖风回油管10之间依次联接有暖风进油管7、暖风芯体9、暖风回油管10，暖风进油管7与油冷器进油管3相连通，且暖风进油管7上设有暖风进油阀门8，暖风回油管10与油冷器回油管5相连通，且暖风回油管10上设有暖风回油阀门11，油冷器进油管3与传动系统1的变矩器2相联接，油冷器回油管5与传动系统1的变速箱6相联接。工作原理：本技术选择推土机传动系统低压油回路为热源回路，自变矩器2溢流流经油冷器进油管3，油冷器进油管3内分流一部分温度较高的传动油液，经空调暖风进油管7进入暖风芯体9，风机12运转后在暖风芯体9中发生换热，换热后的热风经空调风系统进入驾驶室各部位进行供热，换热后的传动液压油经暖风回油管10与油冷器回油管5汇合至变速箱6进行传动系统润滑，如此往复循环完成空调系统的持续供热，不使用空调时可以通过关闭暖风进油阀门8和暖风回油阀门11来关闭空调暖风系统。在本技术的描述中，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统，包括暖风芯体(9)和风机(12)，其特征在于：还包括传动系统(1)，传动系统(1)的一端依次联接有油冷器进油管(3)、传动油油冷器(4)、油冷器回油管(5)，油冷器回油管(5)与传动系统(1)的另一端联接，油冷器进油管(3)与暖风回油管(10)之间依次联接有暖风进油管(7)、暖风芯体(9)、暖风回油管(10)，暖风进油管(7)与油冷器进油管(3)相连通，且暖风进油管(7)上设有暖风进油阀门(8)，暖风回油管(10)与油冷器回油管(5)相连通，且暖风回油管(10)上设有暖风回油阀门(11)。

【技术特征摘要】
1.一种利用传动油余热的推土机空调暖风系统，包括暖风芯体(9)和风机(12)，其特征在于：还包括传动系统(1)，传动系统(1)的一端依次联接有油冷器进油管(3)、传动油油冷器(4)、油冷器回油管(5)，油冷器回油管(5)与传动系统(1)的另一端联接，油冷器进油管(3)与暖风回油管(10)之间依次联接有暖风进油管(7)、暖风芯体(9)、暖风回油管(10)，暖风进油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨和平，张姗姗，张光耀，张亮，刘曰奇，刘静，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37