System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种燃油箱后置的滑移装载机制造技术_技高网

一种燃油箱后置的滑移装载机制造技术

技术编号:40824082 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-01 14:44
本发明专利技术涉及滑移装载机技术领域,具体涉及一种燃油箱后置的滑移装载机,包括上车架,上车架上安装有发动机,上车架的后端转动安装有燃油箱,燃油箱居中布置,上车架的底部连接有下车架。该燃油箱后置的滑移装载机的有益效果是:通过后置的燃油箱能够让车辆的重心始终保持在中部,避免斜坡作业时车辆重心产生偏移,对车辆的运行造成影响,燃油箱还能当做车辆配重,进一步提高车辆的承载能力,通过能够开合的燃油箱,能够将发动机裸露在外,以便于对发动机进行维护保养,通过风扇对外界空气进行吸取,通过散热器对空气进行降温,使其吹扫到发动机上,通过通风口将热量排出,通过风扇进一步提升对发动机的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及滑移装载机,具体涉及一种燃油箱后置的滑移装载机


技术介绍

1、滑移装载机也称滑移转向装载机,是一种小型工程机械,整机结构紧凑,主要有车架、底盘、驾驶室、发动机、燃油箱、液压系统、散热系统、工作装置等组成。滑移装载机主要用于基础设施建设、市区街道、住宅、码头等工况,其主要特点是能够进出狭小空间,施工效率高,且通过更换不同属具,可完成多种不同工况作业。

2、滑移装载机结构紧凑,为有效利用车体空间,目前的滑移装载机多利用上车架两侧框架形成的箱体,分别作为燃油箱、工作油箱,这样布局充分利用了车体结构,释放了车体空间,但是其仍然存在一定的缺陷。

3、具体包括以下缺陷:1)由于上车架后部需安装油缸、工作装置连杆等,因此上车架框架箱体容积有限,使燃油箱容量小、续航差;2)在加注燃油后,车体横向重心收到油箱重量的影响偏离整机中心,影响整机性能;3)由于整机液压系统零部件主要布局在车体中间及前部,而工作油箱所在的上车架后部远离需要连接的液压零部件,造成管路连接不方便,成本高等问题;4)滑移装载机散热系统一般采用发动机直连风扇,散热器布置在车体后部,采用吹风式形式散热,即发动机舱的空气通过风扇作用吹至散热器,经过散热器后,通过后罩散热孔至车体外部,由于发动机舱温度比外界环境温度高,会对空气进行加热,造成散热效率低,散热效果不好。

4、针对上述问题需要一种重心稳定、续航高、散热好、液压系统安装方便的滑移装载机。


技术实现思路

1、本专利技术针对目前滑移装载机在使用时存在的重心偏移,在斜坡进行作业时增加翻车风险的问题,提出了一种燃油箱后置的滑移装载机,以解决上述问题。

2、为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为,一种燃油箱后置的滑移装载机,包括上车架,上车架上安装有发动机,上车架的后端转动安装有燃油箱,燃油箱居中布置,上车架的底部连接有下车架,下车架上安装有工作油箱、行走泵和行走马达,在使用时,通过后置的燃油箱使得车辆重心始终保持在中部,不会向左右两侧发生偏移,保证了车辆在斜坡作业时的稳定性,同时燃油箱体积增加,提高车辆的续航能力,燃油箱安装在后部,在满油状态下能够充当车辆配重,进一步提升车辆的工作能力,同时,通过分离的上车架和下车架,能够降低加工制作的难度,方便维修更换,同时保证车架的整体刚性不会降低,提高车辆的使用效果,通过安装在下车架上的工作油箱、行走泵和行走马达,能够形成液压系统,并就近布置液压管路,方便液压管路的安装,整体使用效果好。

3、进一步的,燃油箱的顶部设置有加油口,燃油箱包括后板和前板,后板与前板之间采用焊接方式固定并形成油箱,通过后板与前板形成的油箱以便于加注燃油,还便于对油箱进行清洗维护更换。

4、进一步的,燃油箱的一侧安装有销轴座,另一侧安装有碰锁,上车架的后端一侧安装有销轴,另一侧安装有碰锁座,销轴座与销轴转动连接,碰锁与碰锁座卡接,通过销轴座与销轴能够对燃油箱进行转动,转动燃油箱后能够漏出上车架内部的发动机,以便于对发动机进行维护保养,通过碰锁与碰锁座能够对燃油箱进行固定。

5、进一步的,上车架上固定有上车架固定板,上车架固定板上安装有散热器,并在上车架的两侧开设有通风口,通过散热器能够对发动机产生的热量进行排出,通过通风口能够增加空气流动,进一步提升散热效果。

6、进一步的,上车架固定板的上部设置有上罩,上罩设置在散热器的上方,通过上罩对散热器进行防护,同时拆卸掉上罩后也便于对散热器进行清理、保养。

7、进一步的,散热器的底部安装有风扇,风扇采用液控并在底部安装有风扇泵,通过风扇泵驱动风扇进行转动,进一步提升散热效率。

8、本专利技术的有益效果是:

9、该燃油箱后置的滑移装载机通过后置的燃油箱能够让车辆的重心始终保持在中部,避免斜坡作业时车辆重心产生偏移,对车辆的运行造成影响,燃油箱还能当做车辆配重,进一步提高车辆的承载能力,通过能够开合的燃油箱,能够将发动机裸露在外,以便于对发动机进行维护保养,通过风扇对外界空气进行吸取,通过散热器对空气进行降温,使其吹扫到发动机上,通过通风口将热量排出,进一步提升对发动机的散热效果,通过集中布置的工作油箱、行走泵和行走马达,以便于对液压管路进行布置安装,操作方便,节省管路长度,进一步提高实用效果。

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【技术保护点】

1.一种燃油箱后置的滑移装载机,包括上车架(2),上车架(2)上安装有发动机(3),其特征在于,上车架(2)的后端转动安装有燃油箱(1),燃油箱(1)居中布置,上车架(2)的底部连接有下车架(8),下车架(8)上安装有工作油箱(9)、行走泵(10)和行走马达(11)。

2.根据权利要求1所述的燃油箱后置的滑移装载机,其特征在于,燃油箱(1)的顶部设置有加油口(102),燃油箱(1)包括后板(101)和前板(103),后板(101)与前板(103)之间采用焊接方式固定并形成油箱。

3.根据权利要求1所述的燃油箱后置的滑移装载机,其特征在于,燃油箱(1)的一侧安装有销轴座(105),另一侧安装有碰锁(104),上车架(2)的后端一侧安装有销轴(201),另一侧安装有碰锁座(202),销轴座(105)与销轴(201)转动连接,碰锁(104)与碰锁座(202)卡接。

4.根据权利要求1所述的燃油箱后置的滑移装载机,其特征在于,上车架(2)上固定有上车架固定板(204),上车架固定板(204)上安装有散热器(4),并在上车架(2)的两侧开设有通风口(203)。

5.根据权利要求4所述的燃油箱后置的滑移装载机,其特征在于,上车架固定板(204)的上部设置有上罩(5),上罩(5)设置在散热器(4)的上方。

6.根据权利要求4所述的燃油箱后置的滑移装载机,其特征在于,散热器(4)的底部安装有风扇(6),风扇(6)采用液控并在底部安装有风扇泵(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种燃油箱后置的滑移装载机,包括上车架(2),上车架(2)上安装有发动机(3),其特征在于,上车架(2)的后端转动安装有燃油箱(1),燃油箱(1)居中布置,上车架(2)的底部连接有下车架(8),下车架(8)上安装有工作油箱(9)、行走泵(10)和行走马达(11)。

2.根据权利要求1所述的燃油箱后置的滑移装载机,其特征在于,燃油箱(1)的顶部设置有加油口(102),燃油箱(1)包括后板(101)和前板(103),后板(101)与前板(103)之间采用焊接方式固定并形成油箱。

3.根据权利要求1所述的燃油箱后置的滑移装载机,其特征在于,燃油箱(1)的一侧安装有销轴座(105),另一侧安装有碰锁(104),上车架(2)的后端...

【专利技术属性】
技术研发人员:王清锴闫东晓厉超陈振
申请(专利权)人:山推工程机械股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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