混合动力装置的振动试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种合动力装置的振动试验方法，采用振动试验系统，包括步骤：S1、将增程器支撑装置安装在试验工装上，将增程器模拟件安装在增程器支撑装置上；S2、将电机安装板安装在增程器支撑装置上，将驱动电机模拟件安装在电机安装板上；S3、将第一控制器安装板安装在试验工装上，将第一控制器模拟件安装在第一控制器安装板上；S4、将第二控制器安装板安装在试验工装上，将第二控制器模拟件安装在第二控制器安装板上；S5、将试验工装安装在振动台上；S6、进行振动试验。本发明专利技术的混合动力装置的振动试验方法，可以提高振动试验效率。

Vibration test method for hybrid power plant

The invention discloses a vibration test method for combined power device, which adopts a vibration test system, including steps: S1, installing the extender support device on the test tooling, installing the extender simulator on the extender support device, S2, installing the motor mounting plate on the extender support device, and simulating the driving motor. The first controller simulator is installed on the first controller mounting board; the second controller mounting board is installed on the test fixture; the third controller mounting board is installed on the first controller mounting board; the fourth controller mounting board is installed on the test fixture; the second controller simulator is installed on the second controller mounting board; and the fifth controller mounting board is tested. Tooling is installed on the shaking table; S6, vibration test. The vibration test method of the hybrid power device of the invention can improve the efficiency of vibration test.

【技术实现步骤摘要】
混合动力装置的振动试验方法
本专利技术属于飞行器
，具体的说，本专利技术涉及一种混合动力装置的振动试验方法。
技术介绍
混合动力飞机作为一种新能源飞机，在降低环境污染的同时可以保持较高的续航能力，目前在通用飞机领域有着很好的发展前景。混合动力装置包括增程器、驱动电机及各大控制器等设备，整个系统的振动模态较之传统飞机的发动机系统更为复杂。而振动对飞机运行安全尤其是起飞和着陆过程中有着重大影响，因此需对混合动力装置进行振动试验。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种混合动力装置的振动试验方法，目的是提高振动试验效率。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：混合动力装置的振动试验方法，采用振动试验系统，该振动试验系统包括振动台、设置于振动台上的试验工装和设置于试验工装上且用于安装混合动力装置模拟系统的集成安装装置，混合动力装置模拟系统包括增程器模拟件、驱动电机模拟件、第一控制器模拟件和第二控制器模拟件，集成安装装置包括增程器支撑装置、电机安装板和第一控制器安装板；所述混合动力装置的振动试验方法包括步骤：S1、将增程器支撑装置安装在试验工装上，将增程器模拟件安装在增程器支撑装置上；S2、将电机安装板安装在增程器支撑装置上，将驱动电机模拟件安装在电机安装板上；S3、将第一控制器安装板安装在试验工装上，将第一控制器模拟件安装在第一控制器安装板上；S4、将第二控制器安装板安装在试验工装上，将第二控制器模拟件安装在第二控制器安装板上；S5、将试验工装安装在振动台上；S6、进行振动试验。在所述步骤S1中，所述增程器支撑装置是与增程器模拟件的三个部位连接，增程器支撑装置包括与增程器模拟件的第一部位连接的第一辅助支撑部件、与增程器模拟件的第二部位连接的第二辅助支撑部件和与增程器模拟件的第三部位连接的主支撑部件，第一辅助支撑部件和第二辅助支撑部件与主支撑部件连接。所述主支撑部件包括第一主支架、第二主支架、第三主支架、第四主支架以及与第一主支架、第二主支架、第三主支架和第四主支架连接的主连接板，第一主支架和第二主支架为相对布置，第三主支架和第四主支架为相对布置，第三主支架位于第一主支架的下方，第四主支架位于第二主支架的下方；在所述步骤S2中，第一主支架、第二主支架、第三主支架和第四主支架与所述电机安装板连接。所述第一主支架包括与所述电机安装板连接的第一上支杆和与第一上支杆连接且朝向第一上支杆外侧伸出的第一下支杆，所述第二主支架包括与所述电机安装板为可拆卸式连接的第二上支杆和与第二上支杆连接且朝向第二上支杆外侧伸出的第二下支杆，所述主连接板位于第一下支杆和第二下支杆之间且与第一下支杆连接，主连接板与第二下支杆为可拆卸式连接。所述第三主支架包括与所述电机安装板连接的第三上支杆和与第三上支杆连接且朝向第三上支杆外侧伸出的第三下支杆，所述第四主支架包括与电机安装板连接的第四上支杆和与第四上支杆连接且朝向第四上支杆外侧伸出的第四下支杆，所述主连接板位于第三下支杆和第四下支杆之间且与第三下支杆和第四下支杆连接，第三下支杆位于所述第一下支杆的下方，第四下支杆位于所述第二下支杆的下方。所述第一辅助支撑部件包括与所述第四主支架连接的支架安装板、与支架安装板连接的斜撑支架、与斜撑支架连接的第一连接板和用于与增程器模拟件的第一部位连接的第一转接板以及夹在第一连接板和第一转接板之间的减震垫，第一连接板位于所述第三主支架和所述第四主支架之间。所述第一辅助支撑部件还包括与所述第一连接板和所述第二主支架连接的第一辅助支架，第一辅助支架位于所述斜撑支架的上方；在所述步骤S1中，所述支架安装板通过卡箍与所述第四主支架连接，卡箍套设于第四主支架上且卡箍通过紧固件与支架安装板连接。所述主支撑部件还包括后端加强结构，后端加强结构与所述第二辅助支撑部件、第一控制器安装板、第一主支架、第三主支架和第四主支架连接，后端加强结构包括中心连接杆、第一后部支杆、第二后部支杆、第三后部支杆、第四后部支杆和第五后部支杆，第二后部支杆一端与中心连接杆固定连接，第五后部支杆一端与中心连接杆固定连接且第五后部支杆朝向中心连接杆的上方延伸，第三后部支杆一端与中心连接杆固定连接且第三后部支杆位于第二后部支杆的下方，第四后部支杆一端与中心连接杆固定连接，第三后部支杆和第四后部支杆朝向中心连接杆的下方倾斜延伸。所述第二辅助支撑部件包括与所述主支撑部件连接的第二辅助支架、与第二辅助支架连接的第二连接板、用于与增程器模拟件的第二部位连接的第二转接板和设置于第二连接板上的减震垫，减震垫夹在第二连接板和第二转接板之间。所述试验工装包括底板、设置于底板上且用于与集成安装装置连接的立板、设置于立板上的顶板以及与底板和立板连接的加强筋，加强设置多个。本专利技术的混合动力装置的振动试验方法，采用的振动试验系统通过集成安装装置与试验工装相配合，使混合动力装置模拟系统集成安装，提高整体结构的紧凑性，方便试验时混合动力装置模拟系统的布置，可以提高振动试验效率；而且集成安装装置的结构稳定性好，整体性强，载荷传递路线清晰明确，可保证混合动力装置模拟系统的安全可靠安装，避免混合动力装置模拟系统损坏；本专利技术采用的振动试验系统搭建简单方便，可方便地集成安装。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是振动试验系统的主视图；图2是振动试验系统的俯视图；图3是试验工装的结构示意图；图4是集成安装装置的结构示意图；图5是集成安装装置与混合动力装置模拟系统的装配示意图；图6是图4中A向视图；图7是图4中B向视图；图8是集成安装装置的后部结构示意图；图9是集成安装装置与混合动力装置模拟系统装配后的轴测图；图10是减震垫与转接板和连接板连接处的剖视图；图中标记为：1、电机安装板；2、第一主支架；201、第一上支杆；202、第一下支杆；3、第二主支架；301、第二上支杆；302、第二下支杆；4、第三主支架；401、第三上支杆；402、第三下支杆；5、第四主支架；501、第四上支杆；502、第四下支杆；6、主连接板；7、第一辅助支撑部件；701、支架安装板；702、斜撑支架；703、第一连接板；704、第一辅助支架；705、卡箍；706、第一转接板；8、第二辅助支撑部件；801、第二连接板；802、第二转接板；803、第二辅助支架；804、第三辅助支架；805、第三连接板；806、第三转接板；9、第一控制器安装板；10、第二控制器安装板；11、增程器模拟件；12、驱动电机模拟件；13、第一控制器模拟件；14、第二控制器模拟件；15、减震垫；16、主转接板；17、第一后部支杆；18、第二后部支杆；19、第三后部支杆；20、第四后部支杆；21、第五后部支杆；22、中心连接杆；23、振动台；24、底板；25、顶板；26、立板；27、加强筋；28、吊耳；29、振动台控制系统；30、油滤模拟件。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图10所示，本专利技术提供了一种混合动力装置的振动试验方法，采用振动试验系统，该振动试验系统包括振动台23、设置于振动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.混合动力装置的振动试验方法，采用振动试验系统，该振动试验系统包括振动台，其特征在于，所述振动试验系统还包括设置于振动台上的试验工装和设置于试验工装上且用于安装混合动力装置模拟系统的集成安装装置，混合动力装置模拟系统包括增程器模拟件、驱动电机模拟件、第一控制器模拟件和第二控制器模拟件，集成安装装置包括增程器支撑装置、电机安装板和第一控制器安装板；所述混合动力装置的振动试验方法包括步骤：S1、将增程器支撑装置安装在试验工装上，将增程器模拟件安装在增程器支撑装置上；S2、将电机安装板安装在增程器支撑装置上，将驱动电机模拟件安装在电机安装板上；S3、将第一控制器安装板安装在试验工装上，将第一控制器模拟件安装在第一控制器安装板上；S4、将第二控制器安装板安装在试验工装上，将第二控制器模拟件安装在第二控制器安装板上；S5、将试验工装安装在振动台上；S6、进行振动试验。

【技术特征摘要】
1.混合动力装置的振动试验方法，采用振动试验系统，该振动试验系统包括振动台，其特征在于，所述振动试验系统还包括设置于振动台上的试验工装和设置于试验工装上且用于安装混合动力装置模拟系统的集成安装装置，混合动力装置模拟系统包括增程器模拟件、驱动电机模拟件、第一控制器模拟件和第二控制器模拟件，集成安装装置包括增程器支撑装置、电机安装板和第一控制器安装板；所述混合动力装置的振动试验方法包括步骤：S1、将增程器支撑装置安装在试验工装上，将增程器模拟件安装在增程器支撑装置上；S2、将电机安装板安装在增程器支撑装置上，将驱动电机模拟件安装在电机安装板上；S3、将第一控制器安装板安装在试验工装上，将第一控制器模拟件安装在第一控制器安装板上；S4、将第二控制器安装板安装在试验工装上，将第二控制器模拟件安装在第二控制器安装板上；S5、将试验工装安装在振动台上；S6、进行振动试验。2.根据权利要求1所述的混合动力装置的振动试验方法，其特征在于，在所述步骤S1中，所述增程器支撑装置是与增程器模拟件的三个部位连接，增程器支撑装置包括与增程器模拟件的第一部位连接的第一辅助支撑部件、与增程器模拟件的第二部位连接的第二辅助支撑部件和与增程器模拟件的第三部位连接的主支撑部件，第一辅助支撑部件和第二辅助支撑部件与主支撑部件连接。3.根据权利要求2所述的混合动力装置的振动试验方法，其特征在于，所述主支撑部件包括第一主支架、第二主支架、第三主支架、第四主支架以及与第一主支架、第二主支架、第三主支架和第四主支架连接的主连接板，第一主支架和第二主支架为相对布置，第三主支架和第四主支架为相对布置，第三主支架位于第一主支架的下方，第四主支架位于第二主支架的下方；在所述步骤S2中，第一主支架、第二主支架、第三主支架和第四主支架与所述电机安装板连接。4.根据权利要求3所述的混合动力装置的振动试验方法，其特征在于，所述第一主支架包括与所述电机安装板连接的第一上支杆和与第一上支杆连接且朝向第一上支杆外侧伸出的第一下支杆，所述第二主支架包括与所述电机安装板为可拆卸式连接的第二上支杆和与第二上支杆连接且朝向第二上支杆外侧伸出的第二下支杆，所述主连接板位于第一下支杆和第二下支杆之间且与第一下支杆连接，主连接板与第二下支杆为可拆卸式连接。5.根据权利要求3或4所述的混合动力装置的振动试验方法，其特征在于，所述第三主支架包括与所述电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：林琳，赵新新，郭懋，吕万韬，严飞，王灿雯，
申请(专利权)人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34