机翼防除冰系统和飞行器技术方案

本申请提供一种机翼防除冰系统和飞行器。机翼防除冰系统包括第一防除冰组件和第二防除冰组件。第一防除冰组件，包括：除冰液箱，内部储存有除冰液；除冰液管路，连通于所述除冰液箱和机翼的前缘；定量泵，设置于所述除冰液箱，通过所述定量泵能够将所述除冰液箱中的除冰液抽取，并经由所述除冰液管路输送至所述机翼的前缘；第二防除冰组件，包括：热源；导气管路，连通于所述热源和机翼的后缘之间，所述导气管路能够将所述热源产生的热气流输送到所述机翼的后缘。本申请的机翼防除冰系统能够有效降低防除冰系统定量泵功率及防冰液容量的需求，减少系统供电及系统使用成本，提升飞机复杂环境下的飞行性能。复杂环境下的飞行性能。复杂环境下的飞行性能。

【技术实现步骤摘要】
机翼防除冰系统和飞行器


[0001]本申请涉及机翼防冻
，尤其涉及到一种机翼防除冰系统和飞行器。

技术介绍

[0002]飞机在云、雾、雨、雪气象条件下飞行时，由于水滴冻结或水汽凝结而在飞机的机翼、尾翼等表面聚集成冰层，破坏气动外形，带来操纵性、稳定性的降低，影响飞行安全，因此需要对飞机结冰进行控制。
[0003]液体防除冰技术已经广泛应用于通用飞机/无人机领域，现有防冰液主要是乙二醇液体，通过降低水滴的凝点来实现防除冰，防除冰系统的能力主要由防冰液喷液速率及防冰液总容量决定。
[0004]然而，在传统飞机重量、尺寸等设计约束下，为获得更长时间、更高效率的的防除冰能力，需增加防冰液箱容量、加大泵的输出功率，这会带来飞机有效载荷降低，制造成本增加。
[0005]在所述
技术介绍
部分，公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术信息。

技术实现思路

[0006]本申请的至少一实施例提供了一种机翼防除冰系统和飞行器。
[0007]第一方面，本申请的至少一实施例提供了一种机翼防除冰系统。机翼防除冰系统包括第一防除冰组件和第二防除冰组件。
[0008]第一防除冰组件，包括：除冰液箱，内部储存有除冰液；除冰液管路，连通于所述除冰液箱和机翼的前缘；定量泵，设置于所述除冰液箱，通过所述定量泵能够将所述除冰液箱中的除冰液抽取，并经由所述除冰液管路输送至所述机翼的前缘；
[0009]卷号：230248CI
[0010]第二防除冰组件，包括：热源；导气管路，连通于所述热源和机翼的后缘之间，所述导气管路能够将所述热源产生的热气流输送到所述机翼的后缘。
[0011]第二方面，本申请的至少一实施例提供了一种飞行器，包括第一方面任一实施例中所述的机翼防除冰系统。
[0012]例如，在本申请的第一方面或第二方面的一些实施例中，所述第一防除冰组件还包括：过滤器，设置于所述除冰液管路上，所述过滤器能够对经由所述除冰液管路输送的除冰液进行过滤。
[0013]例如，在本申请的第一方面或第二方面的一些实施例中，所述第一防除冰组件还包括：高压开关，设置于所述除冰液管路上，所述高压开关能够控制所述除冰液管路的开闭。
[0014]例如，在本申请的第一方面或第二方面的一些实施例中，所述第一防除冰组件还包括：防除冰面板，设置于所述机翼的前缘，所述除冰液管路与所述防除冰面板连通。
[0015]例如，在本申请的第一方面或第二方面的一些实施例中，所述防除冰面板包括密集分布的多个微孔介质，除冰液能通过所述多个微孔介质渗出所述机翼的前缘。
[0016]例如，在本申请的第一方面或第二方面的一些实施例中，所述第一防除冰组件还包括：除冰液加注口，设置于所述除冰液箱，通过所述除冰液加注口能够向所述除冰液箱内加注除冰液。
[0017]例如，在本申请的第一方面或第二方面的一些实施例中，所述热源包括：发动机散热器，所述导气管路连通至所述发动机散热器，以将发动机的废热传递至所述机翼的后缘；和/或可控热源，具备自发热功能，所述导气管路连通至所述可控热源，以将所述可控热源产生的热量传递至所述机翼的后缘。
[0018]例如，在本申请的第一方面或第二方面的一些实施例中，所述可控热源的输出功率可控，通过调节所述可控热源的输出功率大小能够调节所述机翼的后缘接收到的热量。
[0019]例如，在本申请的第一方面或第二方面的一些实施例中，所述导气管路包括：热量接收端，靠近所述热源；热量输出端，位于所述机翼的卷号：230248CI
[0020]后缘，所述导气管路的管径从所述热量接收端到所述热量输出端逐渐变窄。
[0021]本申请的机翼防除冰系统通过利用自由来流的速压以及发动机散热器残余热量，一方面可以通过较少的防冰液需求，在机翼表面形成有效的保护膜，由于吹气气流的作用，水膜亦会远离机翼后半部分。另一方面从导气孔排出的气体在向后流动时也会对机翼进行加热，使其后半部分更不易结冰，进一步起到防止溢流冰形成的作用。
[0022]本申请的机翼防除冰系统能够有效降低防除冰系统定量泵功率及防冰液容量的需求，减少系统供电及系统使用成本，提升飞机复杂环境下的飞行性能。
[0023]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1示出根据本申请示例实施例的机翼防除冰系统的结构示意图。
[0026]图2示出根据本申请一些实施例的机翼防除冰系统的结构示意图。
具体实施方式
[0027]现在将参考附图更全面地描述示例实施例。然而，示例实施例能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施例；相反，提供这些实施例使得本申请将全面和完整，并将示例实施例的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
[0028]所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本申请的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本申请卷号：230248CI的技术方案而没有这些特定细节中的
一个或更多，或者可以采用其它的方式、组元、材料、装置或等。在这些情况下，将不详细示出或描述公知结构、方法、装置、实现、材料或者操作。
[0029]附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
[0030]本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
[0031]下面将参照附图，对根据本申请实施例的机翼防除冰系统进行详细说明。
[0032]图1示出根据本申请示例实施例的机翼防除冰系统的结构示意图。
[0033]参见图1，示例实施例的机翼防除冰系统包括第一防除冰组件100和第二防除冰组件200。
[0034]第一防除冰组件100包括除冰液箱110、除冰液管路120和定量泵130。
[0035]除冰液箱110内部储存有除冰液，除冰液能够用于减小冰与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机翼防除冰系统，其特征在于，包括：第一防除冰组件，包括：除冰液箱，内部储存有除冰液；除冰液管路，连通于所述除冰液箱和机翼的前缘；定量泵，设置于所述除冰液箱，通过所述定量泵能够将所述除冰液箱中的除冰液抽取，并经由所述除冰液管路输送至所述机翼的前缘；第二防除冰组件，包括：热源；导气管路，连通于所述热源和机翼的后缘之间，所述导气管路能够将所述热源产生的热气流输送到所述机翼的后缘。2.根据权利要求1所述的机翼防除冰系统，其特征在于，所述第一防除冰组件还包括：过滤器，设置于所述除冰液管路上，所述过滤器能够对经由所述除冰液管路输送的除冰液进行过滤。3.根据权利要求1所述的机翼防除冰系统，其特征在于，所述第一防除冰组件还包括：高压开关，设置于所述除冰液管路上，所述高压开关能够控制所述除冰液管路的开闭。4.根据权利要求1所述的机翼防除冰系统，其特征在于，所述第一防除冰组件还包括：防除冰面板，设置于所述机翼的前缘，所述除冰液管路与所述防除冰面板连通。5.根据权利要求4所述的机翼防除冰系统，其特征在于，所述防除冰面板包括密集分布的多个微孔介...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪淼，熊俊，李新明，周义，刘伟，周昊，刘毅，曾锐，
申请(专利权)人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：