一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线，包括槽体，所述槽体的顶部设有电镀槽，且电镀槽的两侧设有垂直固定在槽体顶部的支撑板，支撑板的顶部垂直固定有中空安装板，所述中空安装板的顶部内壁螺钉固定有第一电机，且第一电机的输出轴固定有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的底端固定有与中空安装板转动连接的转动柱，转动柱的底端固定有位于中空安装板底部下方的风干箱，风干箱为底部开口的中空结构。本实用新型专利技术不仅风干效率高，电镀质量好，同时大大减少了传统电镀生产线上从电镀装置到风干装置的距离，进而减少了物件转移时间和输送成本，使用灵活且便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线
本技术涉及汽车配件生产装置
，尤其涉及一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线。
技术介绍
汽车是目前广泛使用的交通工具，变得越来越常见，目前汽车的注塑零部件件在注塑完成后，通常需要对其进行电镀和风干，为此需要使用到电镀装置和风干装置，然而，传统的电镀生产线的电镀装置和风干装置一般通过冗长的输送装置进行输送连接，非常浪费时间和空间，不仅造成物件电镀加工效率低，且也浪费了输送成本，同时，传统的风干装置风干速度慢，影响物件的加工效率，使用不够灵活。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线，包括槽体，所述槽体的顶部设有电镀槽，且电镀槽的两侧设有垂直固定在槽体顶部的支撑板，支撑板的顶部垂直固定有中空安装板，所述中空安装板的顶部内壁螺钉固定有第一电机，且第一电机的输出轴固定有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的底端固定有与中空安装板转动连接的转动柱，转动柱的底端固定有位于中空安装板底部下方的风干箱，风干箱为底部开口的中空结构，所述风干箱的外侧套接有固定在中空安装板底部的齿圈，且齿圈啮合连接有环绕风干箱设置的锥齿轮，所述锥齿轮的一端固定有与风干箱转动连接的转轴，且转轴远离锥齿轮的一端设有位于风干箱内侧的扇叶片主体，所述风干箱的下方设有电镀结构。优选的，所述电镀结构包括固定在槽体顶部的液压缸，液压缸对称设置在电镀槽的两侧，所述液压缸的活塞杆均固定有对称设置的安装块，且安装块之间转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧沿长度方向固定有环绕转动杆设置的电极板，且电极板远离转动杆的一端垂直固定有挂物杆，安装块远离转动杆的一侧固定有第二电机，且第二电机的输出轴与转动杆的一端固定连接。优选的，所述挂物杆与转动杆平行，且安装块设有与转动杆大小适配的安装孔，且转动杆的两端转动套接在对应的安装孔内，且挂物杆的外侧通过挂钩挂有待电镀零件。优选的，所述电极板和挂物杆为导体，且电极板和挂物杆接入电源阴极，且电镀槽内设有接入电源阳极的镀层材料。优选的，所述风干箱的外侧沿周向设有与风干箱内侧连通的通孔，且转轴转动套接在对应的通孔内。优选的，所述槽体的一侧设有控制器，且控制器的型号为ATMEGA16。本技术中，通过液压缸、安装块、转动杆、第二电机和挂物杆等结构的配合使用，能够驱使转动杆转动，进而能够使物件在电镀时电镀更加均匀，电镀质量好；通过液压缸、转动杆、风干箱、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、锥齿轮和扇叶片主体，能够自动对物件进行风干，且能够完成多角度风干，风干效率高，风干质量好；另外，整个装置大大减少了传统电镀生产线上从电镀装置到风干装置的距离，不仅节约了布置空间，同时也减少了物件转移时间和输送成本，使用灵活且便利。附图说明图1为本技术提出的一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线的齿圈布置示意图；图3为本技术提出的一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线的风干箱示意图。图中：1槽体、2支撑板、3中空安装板、4第一电机、5第一齿轮、6第二齿轮、7风干箱、8齿圈、9锥齿轮、10转轴、11扇叶片主体、12液压缸、13安装块、14第二电机、15转动杆、16电极板、17挂物杆、18控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线，包括槽体1，槽体1的顶部设有电镀槽，且电镀槽的两侧设有垂直固定在槽体1顶部的支撑板2，支撑板2的顶部垂直固定有中空安装板3，中空安装板3的顶部内壁螺钉固定有第一电机4，且第一电机4的输出轴固定有第一齿轮5，第一齿轮5啮合连接有第二齿轮6，且第二齿轮6的底端固定有与中空安装板3转动连接的转动柱，转动柱的底端固定有位于中空安装板3底部下方的风干箱7，风干箱7为底部开口的中空结构，风干箱7的外侧套接有固定在中空安装板3底部的齿圈8，且齿圈8啮合连接有环绕风干箱7设置的锥齿轮9，锥齿轮9的一端固定有与风干箱7转动连接的转轴10，且转轴10远离锥齿轮9的一端设有位于风干箱7内侧的扇叶片主体11，风干箱7的下方设有电镀结构，电镀结构包括固定在槽体1顶部的液压缸12，液压缸12对称设置在电镀槽的两侧，液压缸12的活塞杆均固定有对称设置的安装块13，且安装块13之间转动连接有转动杆15，转动杆15的外侧沿长度方向固定有环绕转动杆15设置的电极板16，且电极板16远离转动杆15的一端垂直固定有挂物杆17，安装块13远离转动杆15的一侧固定有第二电机14，且第二电机14的输出轴与转动杆15的一端固定连接，挂物杆17与转动杆15平行，且安装块13设有与转动杆15大小适配的安装孔，且转动杆15的两端转动套接在对应的安装孔内，且挂物杆17的外侧通过挂钩挂有待电镀零件，电极板16和挂物杆17为导体，且电极板16和挂物杆17接入电源阴极，且电镀槽内设有接入电源阳极的镀层材料，风干箱7的外侧沿周向设有与风干箱7内侧连通的通孔，且转轴10转动套接在对应的通孔内，槽体1的一侧设有控制器18，且控制器18的型号为ATMEGA16。工作原理：本技术在使用时，通过液压缸12可以驱使安装块13升降，继而调节转动杆15的高度，方便操作，同时，通过第二电机14可以驱使转动杆15转动，方便在电镀时使对应挂物杆17上悬挂的物件进入电镀槽内电镀，当挂物杆17上悬挂的物件在电镀槽内电镀完毕后，驱使转动杆15转动，将物件转动到上方，之后通过液压缸12驱动转动杆15上升，并驱使对应的物件进入风干箱7内，此时启动第一电机4，第一电机4驱使第一齿轮5和第二齿轮6转动，此时风干箱7绕着物件转动，同时，锥齿轮9在固定的齿圈8的作用下发生自转，此时设置的扇叶片主体11将形成风力，从而对物件进行风干，风干效率高，质量好，整个装置大大减少了传统电镀生产线上从电镀装置到风干装置的距离，进而减少了物件转移时间以及输送成本，使用灵活。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线，包括槽体(1)，其特征在于，所述槽体(1)的顶部设有电镀槽，且电镀槽的两侧设有垂直固定在槽体(1)顶部的支撑板(2)，支撑板(2)的顶部垂直固定有中空安装板(3)，所述中空安装板(3)的顶部内壁螺钉固定有第一电机(4)，且第一电机(4)的输出轴固定有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)啮合连接有第二齿轮(6)，且第二齿轮(6)的底端固定有与中空安装板(3)转动连接的转动柱，转动柱的底端固定有位于中空安装板(3)底部下方的风干箱(7)，风干箱(7)为底部开口的中空结构，所述风干箱(7)的外侧套接有固定在中空安装板(3)底部的齿圈(8)，且齿圈(8)啮合连接有环绕风干箱(7)设置的锥齿轮(9)，所述锥齿轮(9)的一端固定有与风干箱(7)转动连接的转轴(10)，且转轴(10)远离锥齿轮(9)的一端设有位于风干箱(7)内侧的扇叶片主体(11)，所述风干箱(7)的下方设有电镀结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线，包括槽体(1)，其特征在于，所述槽体(1)的顶部设有电镀槽，且电镀槽的两侧设有垂直固定在槽体(1)顶部的支撑板(2)，支撑板(2)的顶部垂直固定有中空安装板(3)，所述中空安装板(3)的顶部内壁螺钉固定有第一电机(4)，且第一电机(4)的输出轴固定有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)啮合连接有第二齿轮(6)，且第二齿轮(6)的底端固定有与中空安装板(3)转动连接的转动柱，转动柱的底端固定有位于中空安装板(3)底部下方的风干箱(7)，风干箱(7)为底部开口的中空结构，所述风干箱(7)的外侧套接有固定在中空安装板(3)底部的齿圈(8)，且齿圈(8)啮合连接有环绕风干箱(7)设置的锥齿轮(9)，所述锥齿轮(9)的一端固定有与风干箱(7)转动连接的转轴(10)，且转轴(10)远离锥齿轮(9)的一端设有位于风干箱(7)内侧的扇叶片主体(11)，所述风干箱(7)的下方设有电镀结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件自动化多功能电镀生产线，其特征在于，所述电镀结构包括固定在槽体(1)顶部的液压缸(12)，液压缸(12)对称设置在电镀槽的两侧，所述液压缸(12)的活塞杆均固定有对称设置的安装块(13)，且安装块(13)之间转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琦，孙波，高飞，崔文明，
申请(专利权)人：武汉诚盛非金属饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42