一种船用自动撇油器制造技术

本实用新型专利技术为一种船用自动撇油器，包括箱体及分别与箱体连接的污水进口、排油口、排水口、排气口、泄放口，所述箱体前面的顶部设有所述排油口和排气口，所述箱体侧面的上部设有所述污水进口，与所述污水进口相对的箱体另一侧面上设有所述排水口和泄放口，其特征在于：还包括电加热器、温度传感器、浮球液位开关、温度控制器和电控箱，所述电加热器、温度传感器和浮球液位开关分别与所述箱体连接，所述电控箱内设有所述温度控制器，所述温度控制器分别连接所述电加热器、温度传感器和浮球液位开关，所述温度传感器设置于所述污水进口的旁侧，所述电加热器设置于所述污水进口下方，所述浮球液位开关设置于所述排油口和排气口之间。

【技术实现步骤摘要】
一种船用自动撇油器
本技术涉及一种撇油器，特别是公开一种船用自动撇油器，主要应用于船舶或者海工平台上的厨房污水处理。
技术介绍
海上船舶或者海工平台一般都会配备厨房，以满足船舶或者平台上人员生活需要，在食物煮食和清洗过程中会产生污水，这类污水称为厨房污水，厨房污水中一般都会含有油脂。为避免污染环境，厨房污水会通过管道排至船用生活污水处理装置进行处理，但因为厨房污水含有油脂，使得这类污水不容易被船用生活污水处理装置处理，而且油脂容易凝结粘附在管道内，从而导致管道堵塞，这样不利于厨房污水的处理，也不利于船舶管路的安全。所以，一般在厨房污水排放管路上安装有撇油器，用来分离厨房污水中的油脂，通过撇油器处理后的污水进入船用生活污水处理装置进行后续处理。普通撇油器在环境温度较低时，分离效果差，而且油脂容易粘附在撇油器内部，影响分离效果。普通撇油器的反冲洗和泄放等操作都需要手动操作完成，无自动化操作。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种船用自动撇油器，用于船舶和海工平台的厨房污水的油水分离，本技术结构简单、使用起来安全方便，提高了油水分离效果，提高了设备的使用寿命及设备使用便利性，同时也保证了后续船用生活污水处理装置处理污水的效果。本技术是这样实现的：一种船用自动撇油器，包括箱体及分别与箱体连接的污水进口、排油口、排水口、排气口和泄放口，所述箱体前面的顶部设有所述排油口和排气口，所述箱体侧面的上部设有所述污水进口，与所述污水进口相对的箱体另一侧面上设有所述排水口和泄放口，所述排水口设置于箱体上部，所述泄放口设置于箱体底部，其特征在于：所述船用自动撇油器还包括电加热器、温度传感器、浮球液位开关、温度控制器和电控箱，所述电加热器、温度传感器和浮球液位开关分别与所述箱体连接，所述的电控箱内设有所述温度控制器，所述的温度控制器分别连接所述电加热器、温度传感器和浮球液位开关，所述的温度传感器设置于所述箱体侧面上部的污水进口的旁侧，所述的电加热器设置于所述污水进口下方，所述的浮球液位开关设置于所述箱体前面顶部的排油口和排气口之间。所述的箱体内通过两块竖直隔板分隔成三个区域，分别为第一区域、第二区域和第三区域，两块所述的竖直隔板均与箱体底部连接、且与箱体的顶部留有间隙，所述的第一区域设有所述污水进口、温度传感器、电加热器和排油口，所述的第二区域设有所述浮球液位开关，所述的第三区域设有所述排气口、排水口和泄放口。所述的船用自动撇油器还包括反冲洗接口，所述的反冲洗接口上设有电磁阀，所述的反冲洗接口通过第一反洗管路连接所述排油口，所述的反冲洗接口通过第二反洗管路连接所述泄放口，所述的排油口上设有第一电动球阀，所述的第一反洗管路设置于所述第一电动球阀与箱体之间；所述的泄放口上设有第二电动球阀，所述的第二反洗管路设置于所述第二电动球阀与箱体之间，所述的电磁阀、第一电动球阀和第二电动球阀分别与所述的电控箱连接。所述排气口的设置高度高于所述排油口的设置高度，所述排油口的设置高度高于所述排水口的设置高度。所述电加热器具有防干烧功能，所述电加热器的启动需要满足两个条件，一是污水温度低于温度控制器设定的温度区间的下限，二是浮球液位开关处于浮起状态。所述电加热器的停止只需满足以下两个条件中的任何一个即可，一是污水温度高于温度控制器设定的温度区间的上限，二是浮球液位开关处于落下状态。本技术的有益效果是：本技术采用PLC自动控制，实现了设备的自动操作，大大增加了设备的使用便利性。根据油的特性，温度提高时，油水分离效果更好，本技术采用电加热器加热污水，提高了油水分离效果。本技术可以通过温度控制器根据其设定的温度区间和浮球液位开关的状态自动控制电加热器的启动和停止，电加热器具有防干烧功能，同时安装有浮球液位开关，双重保护使得本技术使用起来更安全。本技术可以使用热水进行反冲洗，可有效清洗粘附在箱体和管路内的油污，保证了设备油水分离的能力，有效解决了管路堵塞的问题，提高了设备的使用寿命，同时也保证了后续船用生活污水处理装置处理污水的效果。附图说明图1是本技术箱体的整体结构示意图。图2是本技术箱体的内部结构示意图。图3是本技术电控箱的结构示意图。图中：1、箱体；2、第一电动球阀；3、污水进口；4、温度传感器；5、电加热器；6、排油口；7、浮球液位开关；8、电磁阀；9、泄放口；10、第二电动球阀；11、排水口；12、排气口；13、第一反洗管路；14、第二反洗管路；15、竖直隔板；16、第一区域；17、第二区域；18、第三区域；19、电控箱；20、温度控制器。具体实施方式根据附图1～3，本技术一种船用自动撇油器，包括箱体1、污水进口3、排油口6、排水口11、排气口12、泄放口9、电加热器5、温度传感器4、浮球液位开关7、温度控制器20和电控箱19，所述箱体1前面的顶部设有所述排油口6和排气口12，所述箱体1侧面的上部设有所述污水进口3，与所述污水进口3相对的箱体1另一侧面上设有所述排水口11和泄放口9，所述排水口11设置于箱体1上部，所述泄放口9设置于箱体1底部；所述电加热器5、温度传感器4和浮球液位开关7分别与所述箱体1连接，所述电控箱19内设有所述温度控制器20，所述温度控制器20分别连接所述电加热器5、温度传感器4和浮球液位开关7，所述温度传感器4设置于所述箱体1侧面上部的污水进口3的旁侧，所述电加热器5设置于所述箱体1侧面上部的污水进口3下方，所述浮球液位开关7设置于所述箱体1前面顶部的排油口6和排气口12之间。所述箱体1内通过两块竖直隔板15分隔成三个区域，分别为第一区域16、第二区域17、第三区域18，两块所述的竖直隔板15均与箱体1底部连接、且与箱体1的顶部留有间隙，所述第一区域16设有所述污水进口3、温度传感器4、电加热器5、排油口6，所述第二区域17设有所述浮球液位开关7，所述第三区域18设有所述排气口12、排水口11、泄放口9。所述船用自动撇油器还包括反冲洗接口，所述反冲洗接口上设有电磁阀8，所述反冲洗接口通过第一反洗管路13连接所述排油口6，所述反冲洗接口通过第二反洗管路14连接泄放口9，所述的排油口6上设有第一电动球阀2，所述第一反洗管路13设置于所述第一电动球阀2与箱体1之间；所述泄放口9上设有第二电动球阀10，所述第二反洗管路14设置于所述第二电动球阀10与箱体1之间，所述电磁阀8、第一电动球阀2、第二电动球阀10分别连接所述电控箱19。所述排气口12的设置高度高于所述排油口6的设置高度，所述排油口6的设置高度高于所述排水口11的设置高度。所述电加热器5的启动需要满足两个条件，一是污水温度低于温度控制器20设定的温度区间的下限，二是浮球液位开关7处于浮起状态。所述电加热器5的停止只需满足以下两个条件中的任何一个即可，一是污水温度高于温度控制器20设定的温度区间的上限，二是浮球液位开关7处于落下状态。本技术正常工作时，厨房水从所述污水进口3进入箱体1内，因为油脂密度小于水的密度，所以油脂漂浮在水面以上，这样上层的油脂会通过所述排油口6排出，下层的污水会从所述排水口11排出，在此过程中，所述电控箱19内的温度控制器20根据其设定的温度区间和浮球液位开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用自动撇油器，包括箱体及分别与箱体连接的污水进口、排油口、排水口、排气口和泄放口，所述箱体前面的顶部设有所述排油口和排气口，所述箱体侧面的上部设有所述污水进口，与所述污水进口相对的箱体另一侧面上设有所述排水口和泄放口，所述排水口设置于箱体上部，所述泄放口设置于箱体底部，其特征在于：所述船用自动撇油器还包括电加热器、温度传感器、浮球液位开关、温度控制器和电控箱，所述电加热器、温度传感器和浮球液位开关分别与所述箱体连接，所述的电控箱内设有所述温度控制器，所述的温度控制器分别连接所述电加热器、温度传感器和浮球液位开关，所述的温度传感器设置于所述箱体侧面上部的污水进口的旁侧，所述的电加热器设置于所述污水进口下方，所述的浮球液位开关设置于所述箱体前面顶部的排油口和排气口之间。

【技术特征摘要】
1.一种船用自动撇油器，包括箱体及分别与箱体连接的污水进口、排油口、排水口、排气口和泄放口，所述箱体前面的顶部设有所述排油口和排气口，所述箱体侧面的上部设有所述污水进口，与所述污水进口相对的箱体另一侧面上设有所述排水口和泄放口，所述排水口设置于箱体上部，所述泄放口设置于箱体底部，其特征在于：所述船用自动撇油器还包括电加热器、温度传感器、浮球液位开关、温度控制器和电控箱，所述电加热器、温度传感器和浮球液位开关分别与所述箱体连接，所述的电控箱内设有所述温度控制器，所述的温度控制器分别连接所述电加热器、温度传感器和浮球液位开关，所述的温度传感器设置于所述箱体侧面上部的污水进口的旁侧，所述的电加热器设置于所述污水进口下方，所述的浮球液位开关设置于所述箱体前面顶部的排油口和排气口之间。2.根据权利要求1所述的一种船用自动撇油器，其特征在于：所述的箱体内通过两块竖直隔板分隔成三个区域，分别为第一区域、第二区域和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋健，沈凯金，张世亮，
申请(专利权)人：江苏汉盛海洋装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32