本实用新型专利技术为一种气浮刮渣装置链条运行监控装置，设置于气浮刮渣装置的链条旁侧，所述的气浮刮渣装置包括减速电机、由减速电机带动的主传动轴机构、通过链条传动带动的从传动轴机构和设置于链条上的刮渣机构，其特征在于：设于气浮刮渣装置的链条旁侧的所述监控装置包括接近开关和用于固定接近开关的支架，所述的接近开关与所述的减速电机电路连接，所述的接近开关为电感式，两线常开型，被监控的链条处于接近开关的检测范围内。链条运行情况正常，所述的接近开关处于闭合导通状态，减速电机得电运转，链条运行情况异常，超出接近开关的检测范围，所述的接近开关处于断开状态，减速电机失电停止运行，实现对链条运行情况的实时自动监控。时自动监控。时自动监控。
【技术实现步骤摘要】
一种气浮刮渣装置链条运行监控装置
[0001]本技术涉及一种应用于污水处理领域的气浮刮渣装置，特别是公开一种气浮刮渣装置链条运行监控装置。
技术介绍
[0002]目前市场上常见的气浮刮渣装置，普遍采用两组链条传动来带动刮渣橡胶板。由于一般气浮装置较大，一侧链条的长度有好几米，两传动链轮的水平跨度通常在3米以上，两组链条的垂直跨度通常在2米以上，这么长距离和大跨度的链条传动，对整个刮渣装置的生产、安装和维护要求非常高，在运行产生一定的磨损后，频繁出现链条跑偏、松长、爬链、掉链、断链等现象。但是这些异常情况的出现有随机性，因而难以及时发现，也就无法及时处理或预防。一旦发生掉链或断链，而传动系统的减速电机还在运行，继续拉扯附着在主传动轴机构链轮上的两组链条，就会破坏连接在链条上的刮渣板和安装板的不锈钢骨架，即使拉址到两组链条全部脱开主链轮，减速电机仍然不会自行停止，而配套安装的电气过载保护装置，因经减速后的负荷反应到电机的电流增加不太明显，达不到电机控制回路热元件保护动作的电流或发热动作时间，所以无法起到常规电气过载保护装置的作用。每次发生这样的情况，气浮刮渣装置，包括链条、刮渣板连同主传动轴机构都会发生缠绕，甚至链条、刮渣板掉落在2米多深的气浮池中。后续不得不花大量时间和精力打涝出来，受损较轻时，将变形的不锈钢骨架等机械件整形、更新链条进行维修，需花上半天到一天的时间才能修理就位继续工作运行，如果发生主动轴拉弯、骨架严重变形则无法修复的严重情况，就需要全部换新刮渣装置，重新安装刮渣装置不仅严重影响气浮装置的运行时间，而且还需花费更多维修资金，增加企业负担。
[0003]虽然一些厂家也想出各种办法，希望能解决这个难题，例如，改进传动方式、改变链条材料和结构、改进电气保护设计，加强人工巡回检查等，但目前还始终没能在根本上解决问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种气浮刮渣装置链条运行的监控装置，是一种结构简单、安装方便、安全可靠的针对链条运行的监控装置，并在发现问题时实现实时停止工作运行，避免造成更大损失。
[0005]本技术是这样实现的：一种气浮刮渣装置链条运行监控装置，设置于气浮刮渣装置的链条旁侧，所述的气浮刮渣装置包括减速电机、由减速电机带动的主传动轴机构、通过链条传动带动的从传动轴机构和设置于链条上的刮渣机构，其特征在于：设于气浮刮渣装置的链条旁侧的所述监控装置包括接近开关和用于固定接近开关的支架，所述的接近开关设置于所述减速电机的电源输入电路上。所述的接近开关为电感式，两线常开型，设有外螺纹并附带一对调节螺母，通过外螺纹和调节螺母配合调节接近开关的前后位置，使监控的链条始终处于接近开关的检测范围内。所述的支架呈L字形，其底边通过底部设置的安
装螺栓孔固定在气浮池平台面板上，侧边上部开有上下方向用于安装接近开关的长圆孔，通过此长圆孔调节接近开关上下位置。链条运行情况正常，所述的接近开关处于闭合导通状态，减速电机得电运转，链条运行情况异常，超出接近开关的检测范围，所述的接近开关处于断开状态，减速电机失电停止运行。
[0006]所述减速电机包括电动机和减速机，减速机的输出为空心轴结合键槽的形式，由减速机的输出动力给与之连接的主传动轴机构，所述主传动轴机构包括主动轴和主动轴两端分别安装的轴承及链轮，并通过轴承座固定在气浮池平台面板的一侧，主传动轴机构的主动轴的一端插入所述减速机的空心轴内，通过平键配合，所述从传动轴机构包括从动轴和从动轴两端分别安装的轴承和链轮，并通过轴承座固定在气浮池平台面板的另一侧，所述的链条在气浮池上方平行布置有两根，两根链条之间的间距、链条长度及主传动轴机构的主动轴与从传动轴机构的从动轴的长度由气浮池大小确定，且所述的主动轴与从动轴的长度相同，平行布置，两轴的两端分别采用轴承座固定，两条链条分别环套安装于主传动轴机构和从传动轴机构对应的链轮上。
[0007]位于所述从动轴端部的轴承座设置有用于调节链条的松紧度的张紧螺杆，拧紧张紧螺杆推动从动轴外移，张紧链条。
[0008]所述链条上固定有刮渣机构，所述的刮渣机构包括两端分别通过连接板固定在两链条上的刮渣板，横跨气浮池上方，所述的刮渣板包括通过压板固定安装于骨架上的橡胶板，所述的骨架与压板夹持住橡胶板刮除将气浮池表面的浮渣，所述链条上的刮渣机构设置有两个或两个以上，以链条环形长度均布布置。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]本技术在气浮刮渣装置的链条旁侧设置了接近开关，能够自动检测链条的工作状态，能够自动检测链条是否在合适的位置，如果链条超出范围则通过控制减速电机的运行来自动控制链条的运行和停止，实现对刮渣装置的安全控制，不会造成任何牵扯和损坏，解决了现有刮渣装置链条跑偏、掉链、断链等未及时发现而造成的大面积连带破坏的难题。本技术监控装置具有结构简单、费用低廉、改装方便、运行可靠等特点。研发阶段，本技术经一年多的工厂试验和用户现场试用，均能实现预期效果，满足需求，得到了用户的欢迎和好评。
附图说明
[0011]图1是本技术安装位置示意主视图。
[0012]图2是本技术与气浮刮渣装置位置关系俯视图。
[0013]图3是图2中A部的局部放大图。
[0014]图中：1、减速电机；2、主传动轴机构；3、从传动轴机构；4、链条；5、刮渣板；6、监控装置；7、张紧螺杆；8、气浮池平台面板；9、气浮池液面；11、电动机；12、减速机；21、主动轴；22、轴承；23、链轮；24、轴承座；31、从动轴；51、骨架；52、橡胶板；53、压板；54、连接板；61、接近开关；62、支架。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0016]根据附图1～附图3，本技术为一种气浮刮渣装置链条运行监控装置，设置于气浮刮渣装置的链条旁侧。
[0017]所述的气浮刮渣装置包括减速电机1、由减速电机1带动的主传动轴机构2、通过链条4传动带动的从传动轴机构3和设置于链条4上的刮渣机构。
[0018]所述减速电机1包括电动机11和减速机12，减速机12的输出为空心轴结合键槽的形式，由减速机12的输出动力给与之连接的主传动轴机构2。所述主传动轴机构2包括主动轴21和主动轴21两端分别安装的轴承22及链轮23，并通过轴承座24固定在气浮池平台面板8的一侧。主传动轴机构2的主动轴21的一端插入所述减速机12的空心轴内，通过平键配合。所述从传动轴机构3包括从动轴31和从动轴31两端分别安装的轴承22和链轮23，并通过轴承座24固定在气浮池平台面板8的另一侧。
[0019]所述的链条4在气浮池上方平行布置有两根，两根链条之间的间距、链条长度及主传动轴机构2的主动轴21与从传动轴机构3的从动轴31的长度由气浮池大小确定，且所述的主动轴21与从动轴31的长度相同，平行布置，两条链条分别环套安装于主传动轴机构2和从传动轴机构3对应的链轮23上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气浮刮渣装置链条运行监控装置，设置于气浮刮渣装置的链条旁侧，所述的气浮刮渣装置包括减速电机、由减速电机带动的主传动轴机构、通过链条传动带动的从传动轴机构和设置于链条上的刮渣机构，其特征在于：设于气浮刮渣装置的链条旁侧的所述监控装置包括接近开关和用于固定接近开关的支架，所述的接近开关设置于所述减速电机的电源输入电路上。2.根据权利要求 1 所述的一种气浮刮渣装置链条运行监控装置，其特征在于：所述的接近开关为电感式，两线常开型，设有外螺纹并附带一对调节螺母，通过外螺纹和调节螺母配合调节接近开关的前后位置，使监控的链条始终处于接近开关的检测范围内。3.根据权利要求 1 所述的一种气浮刮渣装置链条运行监控装置，其特征在于：所述的支架呈L字形，其底边通过底部设置的安装螺栓孔固定在气浮池平台面板上，侧边上部开有上下方向用于安装接近开关的长圆孔，通过此长圆孔调节接近开关上下位置。4.根据权利要求 1 所述的一种气浮刮渣装置链条运行监控装置，其特征在于：所述减速电机包括电动机和减速机，减速机的输出为空心轴结合键槽的形式，由减速机的输出动力给与之连接的主传动轴机构，所述主传动轴机构包括主动轴和主动轴两端分别安装的轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾耀民，李军华，张春建，
申请(专利权)人：江苏汉盛海洋装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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