一种用于汽车上的可智能调节的驾驶室座椅装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车上的可智能调节的驾驶室座椅装置，包括条形承载基座，所述条形承载基座上表面设智能调节承载机构，所述条形承载基座侧表面设有升降固定机构。本实用新型专利技术的有益效果是，一种安装比较方便，比较稳定，便于通过控制调整支撑的高度和摆动的背部支撑角度，便于根据不同人们的乘坐方式调整水平移动位置，操作比较简单，乘坐舒适的装置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车上的可智能调节的驾驶室座椅装置
本技术涉及座椅领域，特别是一种用于汽车上的可智能调节的驾驶室座椅装置。
技术介绍
座椅就是用来人们乘坐的装置，对于驾驶室内的座椅就是方便驾驶的装置。随着社会不断的发展，人们的生活也在不断的改善，以往出行靠走路，现在出行有汽车火车或者飞机，为了便于驾驶汽车火车或者飞机，在驾驶室内都会安装座椅，由于每天驾驶的人不同，身材和身高不同，因此传统的座椅都是能够调节高度和水平位置的，但是通常都是人工手动调节，由于在调整时，需要的力度是比较大的，因此反复调整比较的麻烦，而且由于每次调节都需要指定的位置固定，如果调整的距离不准确，座椅容易来回的晃动，对于驾驶中的人们是及其不安全的，因此为了解决这些问题，更加的便于人们的操作，设计一种智能调节的座椅是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于汽车上的可智能调节的驾驶室座椅装置。实现上述目的本技术的技术方案为，一种用于汽车上的可智能调节的驾驶室座椅装置，包括条形承载基座，所述条形承载基座上表面设智能调节承载机构，所述条形承载基座侧表面设有升降固定机构，所述智能调节承载机构由加工在条形承载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车上的可智能调节的驾驶室座椅装置，包括条形承载基座（1），其特征在于，所述条形承载基座（1）上表面设智能调节承载机构，所述条形承载基座（1）侧表面设有升降固定机构，所述智能调节承载机构由加工在条形承载基座（1）上表面一端的一号条形凹槽、嵌装在一号条形凹槽内的竖直支撑块（2）、加工在竖直支撑块（2）侧表面上的多个一号圆形通孔、固定连接在竖直支撑块（2）后表面且与条形承载基座（1）上表面相搭接的圆形支撑框架（3）、固定连接在每个圆形支撑框架（3）内且穿过所对应一号圆形通孔的水平液压推动缸（4）、套装在每个水平液压推动缸（4）伸缩端上的推动块（5）、固定连接在条形承载基座（1）上表面且...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车上的可智能调节的驾驶室座椅装置，包括条形承载基座（1），其特征在于，所述条形承载基座（1）上表面设智能调节承载机构，所述条形承载基座（1）侧表面设有升降固定机构，所述智能调节承载机构由加工在条形承载基座（1）上表面一端的一号条形凹槽、嵌装在一号条形凹槽内的竖直支撑块（2）、加工在竖直支撑块（2）侧表面上的多个一号圆形通孔、固定连接在竖直支撑块（2）后表面且与条形承载基座（1）上表面相搭接的圆形支撑框架（3）、固定连接在每个圆形支撑框架（3）内且穿过所对应一号圆形通孔的水平液压推动缸（4）、套装在每个水平液压推动缸（4）伸缩端上的推动块（5）、固定连接在条形承载基座（1）上表面且与多个一号圆形通孔相对应的多个条形凸起块（6）、加工在每个推动块（5）下表面且与所对应条形凸起块（6）相匹配的条形豁槽、固定连接在每个推动块（5）上表面的支撑框架（7）、固定连接在多个支撑框架（7）上表面的条形座椅承载板（8）、铰链连接在条形座椅承载板（8）上表面一端的摆动支撑板（9）、铰链连接在条形座椅承载板（8）上表面和摆动支撑板（9）前表面边缘处的多组弹性L形板（10）、固定连接在每个弹性L形板（10）下表面且与所对应条形座椅承载板（8）上表面或摆动支撑板（9）前表面之间的强力挤压弹簧（11）、套装在条形座椅承载板（8）上表面和摆动支撑板（9）前表面且与分别与所对应多组弹性L形板（10）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：方亚琴，
申请(专利权)人：北汽岱摩斯汽车系统重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50