一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置制造方法及图纸

技术编号:19370037 阅读:44 留言:0更新日期:2018-11-08 02:04
一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置,包括底座,所述底座上沿其长度方向设置有滑轨,所述滑轨上滑动设置有作为第二工位的龙门式自动焊接机,所述底座上位于龙门式自动焊接机两端分别设置有作为第一工位的顶蒙皮涨拉机构和作为第三工位的补焊加工工位,所述顶蒙皮涨拉机构包括固定座、垂直设置在固定座上的多个滑柱、滑动设置在每个滑柱上的用于夹持顶蒙皮的夹持装置和分别设置在每个滑柱顶部用于驱动夹持装置独立升降的伺服电机,所述滑轨上沿其长度方向均匀设置多个用于定位顶骨架的定位块以及与每个定位块相匹配的用于防止顶骨架翘曲的防翘起装置。本实用新型专利技术焊接成型美观生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置
本技术涉及汽车装配加工
,具体为一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置。
技术介绍
顶蒙皮自动焊接是客车生产焊装生产线一个重要的一部,作为蒙皮点焊工位的关键核心设备顶蒙皮自动焊接设备,对客车的生产效率、焊接强度以及顶盖外观更是起着至关重要的作用。传统的顶蒙皮自动焊接设备,是由单个工位组成,一个顶盖从涨拉到开工打磨完占用了大量的时间,是整个设备处于待机状态,设备使用效率低;换型时需要人工手动调整机械部件完成换型,换型速度慢,并且增加工人劳动强度!这些都是传统顶蒙皮自动焊接设备的弊端。为加快公司智能化制造体系的建立与推进,实现工业2.0设备自动化智能化更近一步,需要更先进的顶蒙皮自动焊接设备来保证生产效率,使标准化程度进一步提升。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术的目的是提出一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置。本技术为了解决上述问题所采取的技术方案为:一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置,包括底座,所述底座上沿其长度方向设置有滑轨,所述滑轨上滑动设置有作为第二工位的龙门式自动焊接机,所述底座上位于龙门式自动焊接机两端分别设置有作为第一工位的顶蒙皮涨拉机构和作为第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置,包括底座(1),所述底座(1)上沿其长度方向设置有滑轨(2),所述滑轨(2)上滑动设置有作为第二工位的龙门式自动焊接机(3),其特征在于:所述底座(1)上位于龙门式自动焊接机(3)两端分别设置有作为第一工位的顶蒙皮涨拉机构(4)和作为第三工位的补焊加工工位(5),所述顶蒙皮涨拉机构(4)包括固定座(6)、垂直设置在固定座(6)上的多个滑柱(7)、滑动设置在每个滑柱(7)上的用于夹持顶蒙皮的夹持装置(8)和分别设置在每个滑柱(7)顶部用于驱动夹持装置(8)独立升降的伺服电机(11),所述滑轨(2)上沿其长度方向均匀设置多个用于定位顶骨架的定位块(10)以及与...

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置,包括底座(1),所述底座(1)上沿其长度方向设置有滑轨(2),所述滑轨(2)上滑动设置有作为第二工位的龙门式自动焊接机(3),其特征在于:所述底座(1)上位于龙门式自动焊接机(3)两端分别设置有作为第一工位的顶蒙皮涨拉机构(4)和作为第三工位的补焊加工工位(5),所述顶蒙皮涨拉机构(4)包括固定座(6)、垂直设置在固定座(6)上的多个滑柱(7)、滑动设置在每个滑柱(7)上的用于夹持顶蒙皮的夹持装置(8)和分别设置在每个滑柱(7)顶部用于驱动夹持装置(8)独立升降的伺服电机(11),所述滑轨(2)上沿其长度方向均匀设置多个用于定位顶骨架的定位块(10)以及与每个定位块(10)相匹配的用于防止顶骨架翘曲的防翘起装置(9)。2.如权利要求1所述的一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置,其特征在于:所述滑轨(2)上滑动设置有顶升托运小车(12),所述顶升托运小车(12)上垂直滑动设置有丝杆升降结构的顶升托架(13)。3.如权利要求1所述的一种汽车顶蒙皮三工位自动焊接装置,其特征在于:所述夹持装置(8)包括夹持架(801)、沿底座(1)长度方向滑动设置在夹持架(801)端部的剪式机械手(802)和固定设置在夹持架(801)内用于推动剪式机械手(802)往复滑动的夹持油缸(803),所述剪式机械手(802)尾端的两个机械臂端部均铰接有连杆(804),两个连杆(804)另一端均共同铰接在夹持油缸(803)端部,以使夹持油缸(803)推动剪式机械手(802)往复滑动过程中实现剪式机械手(802)夹持端的开合或夹紧。4.如权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨富垒付运杰张刘伟曹国会姚光辉
申请(专利权)人:郑州多元汽车装备有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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