【技术实现步骤摘要】
一种应用于动车组铆钉枪废弃杆的回收装置
本技术属于动车组
,具体涉及一种应用于动车组铆钉枪废弃杆的回收装置。
技术介绍
动车组现车安装零部件时,部分现车安装的部件需要现车拉铆固定,且动车组多数管卡座都要现车进行拉铆,需要铆钉拉铆的管卡座分布纵横交错,还要考虑拉铆后的铆钉杆满车飞舞,造成人身伤害和设备出现损伤的现象出现,未能起到安全、清洁高效的作用,而且经常出现铆钉杆掉落到已安装好的电气设备里面,出现铆钉杆飞溅,造成人身伤害和设备损伤引起更大的质量安全事件。同时会出现铆钉杆清理过程复杂,铆钉使用数量多,收集难度大等情况。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种应用于动车组铆钉枪废弃杆的回收装置,解决了动车组现车在拉铆固定过程中,铆钉杆收集难度大的技术问题。为了解决上述问题,本技术按以下技术方案予以实现的:一种应用于动车组铆钉枪废弃杆的回收装置,包括铆钉枪,还包括回收装置,所述回收装置设置于所述铆钉枪上;所述回收装置包括异径直通、弯头和收纳桶主体,所述异径直通、所述弯头、所述收纳桶主体依次连接;异径直通、弯头和收纳桶主体均为中空结构。该结构的优点为结构简单、易操作,成本低廉。更优地,所述收纳桶主体为桶状。该种结构的优点为可直接将铆钉杆收集。更优地,所述异径直通的一端套设在所述铆钉枪上用于固定,另一端的内径上套有第一螺纹,所述弯头与异径直通连接的一端内径上设有与所述第一螺纹配合的第二螺纹。该种结构的优点为固定牢固,简单可实现。更优地,所述异径直通上设有用于排气的排气孔,所述排气孔的尺寸小于铆钉杆的尺寸。该种结构的优点为排气效果好。更优地,所述弯头 ...
【技术保护点】
1.一种应用于动车组铆钉枪废弃杆的回收装置,包括铆钉枪,其特征在于,还包括回收装置,所述回收装置设置于所述铆钉枪上;所述回收装置包括异径直通、弯头和收纳桶主体,所述异径直通、所述弯头、所述收纳桶主体依次连接;异径直通、弯头和收纳桶主体均为中空结构。
【技术特征摘要】
1.一种应用于动车组铆钉枪废弃杆的回收装置,包括铆钉枪,其特征在于,还包括回收装置,所述回收装置设置于所述铆钉枪上;所述回收装置包括异径直通、弯头和收纳桶主体,所述异径直通、所述弯头、所述收纳桶主体依次连接;异径直通、弯头和收纳桶主体均为中空结构。2.根据权利要求1所述的应用于动车组铆钉枪废弃杆的回收装置,其特征在于,所述收纳桶主体为桶状。3.根据权利要求1或2所述的应用于动车组铆钉枪废弃杆的回收装置,其特征在于,所述异径直通的一端套设在所述铆钉枪上用于固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹彬,万峰,范长江,倪平涛,肖和平,
申请(专利权)人:中车广东轨道交通车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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