一种双驱电磁风扇离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双驱电磁风扇离合器，其包括：中心轴、法兰盘、扇叶固定盘和两个电磁铁，所述中心轴同心设置在法兰盘的正面，所述两个电磁铁对称设置在法兰盘的两侧，所述扇叶固定盘套设在中心轴上，所述中心轴前端设置有限位片，所述扇叶固定盘后端设置有被动摩擦片，所述中心轴上设置有与被动摩擦片相对应的主动摩擦片，所述主动摩擦片外侧设置有第一推力轴承，所述电磁铁前方设置有延伸至第一推力轴承后方的拨杆，所述拨杆端部设置有滚珠。本实用新型专利技术双驱电磁风扇离合器，高温时，利用两个电磁铁分别驱动拨杆的前进，通过拨杆端部的滚珠对第一推力轴承施加轴向作用力，驱动主动摩擦片与被动摩擦片牢牢结合，提升扇叶固定盘的旋转速度。

A dual drive electromagnetic fan clutch

The utility model discloses a dual-drive electromagnetic fan clutch, which comprises a central axis, a flange, a fan blade fixed disc and two electromagnets. The central axis is concentrically arranged on the front of the flange, the two electromagnets are symmetrically arranged on both sides of the flange, the fan blade fixed disc is sleeved on the central axis, and the center is arranged on the flange. The front end of the shaft is provided with a finite position plate, the rear end of the fan blade fixed disk is provided with a passive friction plate, the central shaft is provided with an active friction plate corresponding to the passive friction plate, the outer side of the active friction plate is provided with a first thrust bearing, and the front of the electromagnet is provided with a dial rod extending to the rear of the first thrust bearing. A ball is arranged at the end of the lever. The dual-drive electromagnetic fan clutch of the utility model drives the advance of the dial rod by two electromagnets at high temperature, exerts an axial force on the first thrust bearing through the ball at the end of the dial rod, drives the active friction disc to be firmly combined with the passive friction disc, and improves the rotation speed of the fixed disc of the fan blade.

【技术实现步骤摘要】
一种双驱电磁风扇离合器
本技术涉及风扇离合器领域，尤其涉及一种双驱电磁风扇离合器。
技术介绍
电磁风扇离合器通常是利用发动机的水温来自动控制电磁离合器电路的接通与断开，使风扇转速变化而根据发动机的工况进行工作。电磁式风扇离合器由电磁摩擦离合器和自动温控开关组成，电磁摩擦离合器的结构比较复杂，需要多个主动摩擦片和被动摩擦片的作用，成本高，驱动力差，影响了使用稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双驱电磁风扇离合器，简化摩擦结构，提升摩擦片的驱动力。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种双驱电磁风扇离合器，包括：中心轴、法兰盘、扇叶固定盘和两个电磁铁，所述中心轴同心设置在法兰盘的正面，所述两个电磁铁对称设置在法兰盘的两侧，所述扇叶固定盘套设在中心轴上，所述中心轴前端设置有限位片，所述限位片外侧设置有与中心轴相连接的螺栓，所述扇叶固定盘后端设置有被动摩擦片，所述中心轴上设置有与被动摩擦片相对应的主动摩擦片，所述主动摩擦片外侧设置有第一推力轴承，所述电磁铁前方设置有延伸至第一推力轴承后方的拨杆，所述拨杆端部设置有滚珠。其中，所述两个电磁铁后端分别设置有固定板，所述固定板为塑料板或者铝合金板。其中，所述固定板上设置有贯穿对应拨杆的T形导向杆。其中，所述扇叶固定盘的外圆上设置有数个扇叶固定槽。其中，所述扇叶固定盘前端设置有第二推力轴承，所述中心轴上设置有位于第二推力轴承与限位片之间的弹簧。其中，所述扇叶固定盘中孔内设置有与中心轴对应的滚动轴承。本技术的有益效果：一种双驱电磁风扇离合器，结构简洁，高温时，利用两个电磁铁分别驱动拨杆的前进，通过拨杆端部的滚珠对第一推力轴承施加轴向作用力，驱动主动摩擦片与被动摩擦片牢牢结合，提升扇叶固定盘的旋转速度，低温时，电磁铁断电，主动摩擦片与被动摩擦片分离，降低发动机能耗。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本技术的技术方案。一种双驱电磁风扇离合器，包括：中心轴1、法兰盘16、扇叶固定盘12和两个电磁铁15，所述中心轴1同心设置在法兰盘16的正面，所述两个电磁铁15对称设置在法兰盘16的两侧，所述扇叶固定盘12套设在中心轴1上，所述中心轴1前端设置有限位片10，所述限位片10外侧设置有与中心轴1相连接的螺栓9，结构稳定，安装和拆卸比较方便。所述扇叶固定盘12后端设置有被动摩擦片18，所述中心轴1上设置有与被动摩擦片18相对应的主动摩擦片8，主动摩擦片8利用定位键7固定在中心轴1上，只允许轴向滑动。所述主动摩擦片8外侧设置有第一推力轴承17，所述电磁铁15前方设置有延伸至第一推力轴承17后方的拨杆5，所述拨杆5端部设置有滚珠6，所述拨杆5上设置有与电磁铁15相对的永磁铁19。高温时，两个电磁铁15得电，产生磁力而与永磁铁19相斥，分别驱动拨杆5的前进，通过拨杆5端部的滚珠6对第一推力轴承17施加轴向作用力，驱动主动摩擦片8与被动摩擦片18牢牢结合，提升扇叶固定盘12的旋转速度，低温时，电磁铁15断电，主动摩擦片8与被动摩擦片18分离，降低发动机能耗。所述两个电磁铁15后端分别设置有固定板14，所述固定板14为塑料板或者铝合金板，减少对电磁铁15的不良影响，固定板14固定在发动机外部，所述固定板14上设置有贯穿对应拨杆5的T形导向杆4，对拨杆5进行导向和限位。所述扇叶固定盘12的外圆上设置有6个扇叶固定槽13，方便进行扇叶的固定。所述扇叶固定盘12前端设置有第二推力轴承11，所述中心轴1上设置有位于第二推力轴承11与限位片10之间的弹簧2，降温后，电磁铁15断电，弹簧2复位使得拨杆5快速后退，实现主动摩擦片8与被动摩擦片18的分离。所述扇叶固定盘12中孔内设置有与中心轴1对应的滚动轴承3，发动机低温时，中心轴1旋转时，扇叶固定盘12可以保持低速旋转，降低能耗。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双驱电磁风扇离合器，其特征在于，包括：中心轴、法兰盘、扇叶固定盘和两个电磁铁，所述中心轴同心设置在法兰盘的正面，所述两个电磁铁对称设置在法兰盘的两侧，所述扇叶固定盘套设在中心轴上，所述中心轴前端设置有限位片，所述限位片外侧设置有与中心轴相连接的螺栓，所述扇叶固定盘后端设置有被动摩擦片，所述中心轴上设置有与被动摩擦片相对应的主动摩擦片，所述主动摩擦片外侧设置有第一推力轴承，所述电磁铁前方设置有延伸至第一推力轴承后方的拨杆，所述拨杆端部设置有滚珠，所述拨杆上设置有与电磁铁相对的永磁铁。

【技术特征摘要】
1.一种双驱电磁风扇离合器，其特征在于，包括：中心轴、法兰盘、扇叶固定盘和两个电磁铁，所述中心轴同心设置在法兰盘的正面，所述两个电磁铁对称设置在法兰盘的两侧，所述扇叶固定盘套设在中心轴上，所述中心轴前端设置有限位片，所述限位片外侧设置有与中心轴相连接的螺栓，所述扇叶固定盘后端设置有被动摩擦片，所述中心轴上设置有与被动摩擦片相对应的主动摩擦片，所述主动摩擦片外侧设置有第一推力轴承，所述电磁铁前方设置有延伸至第一推力轴承后方的拨杆，所述拨杆端部设置有滚珠，所述拨杆上设置有与电磁铁相对的永磁铁。2.根据权利要求1所述的双驱电磁风扇离合器...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤自知，
申请(专利权)人：苏州奥沃汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32