起动机制造技术

本发明专利技术公开了一种起动机，包括机壳（10）以及安装在机壳（10）内的直流电动机（20），机壳（10）上于靠近直流电动机（20）的一侧设有后盖（30），后盖（30）的内侧设有散热筒（40），散热筒（40）套装在直流电动机（20）的外侧，散热筒（40）为中空结构，散热筒（40）的内腔用于填充冷却液，散热筒（40）上设有进液管，进液管从机壳（10）穿出，后盖（30）上开设有出液孔，出液孔与散热筒（40）的内腔连通，机壳（10）上设有镂空槽，机壳（10）的内腔通过镂空槽与外部连通，镂空槽的位置与散热筒（40）相对应。该起动机的散热效果大大提高，有效延长了起动机的使用寿命。

Starter

The invention discloses a starter, which comprises a chassis (10) and a DC motor (20) mounted in the chassis (10). The chassis (10) is provided with a back cover (30) on one side near the DC motor (20), a radiator (40) on the inner side of the back cover (30), and a radiator (40) sleeve on the DC motor (20). On the outer side, the radiator (40) is a hollow structure, and the inner cavity of the radiator (40) is used to fill the cooling fluid. The radiator (40) is provided with a liquid inlet tube, which penetrates through the casing (10), a liquid outlet hole is arranged on the back cover (30), which is connected with the inner cavity of the radiator (40), and a hollow groove is arranged on the casing (10), and a shell (10). The inner cavity is communicated with the outside through a hollow slot, and the position of the hollow slot corresponds to the heat dissipating cylinder (40). The heat dissipation effect of the starter is greatly improved, and the service life of the starter is effectively extended.

【技术实现步骤摘要】
起动机
本专利技术涉及汽车部件
，具体涉及一种起动机。
技术介绍
起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。汽车起动机主要由直流电动机、传动啮合机构（拨叉、单向器及驱动齿轮）、电磁开关三大部分组成。工作时，电磁开关一边拉动拨叉使驱动齿轮与发动机飞轮齿环啮合，一边使开关触点闭合，直流电动机通电转动，发动机起动。直流电动机在长时间工作后会产生大量热量，使起动机温度升高，温度过高会影响整个起动机的运行稳定，缩短起动机的使用寿命。现有起动机的散热效果仍有待提高，以延长起动机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种起动机，以解决现有技术中的起动机散热效果不佳，影响起动机使用寿命的技术问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种起动机，包括机壳以及安装在机壳内的直流电动机，机壳上于靠近直流电动机的一侧设有后盖，后盖的内侧设有散热筒，散热筒套装在直流电动机的外侧，散热筒为中空结构，散热筒的内腔用于填充冷却液，散热筒上设有进液管，进液管从机壳穿出，后盖上开设有出液孔，出液孔与散热筒的内腔连通，机壳上设有镂空槽，机壳的内腔通过镂空槽与外部连通，镂空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起动机，包括机壳（10）以及安装在所述机壳（10）内的直流电动机（20），所述机壳（10）上于靠近所述直流电动机（20）的一侧设有后盖（30），其特征在于，所述后盖（30）的内侧设有散热筒（40），所述散热筒（40）套装在所述直流电动机（20）的外侧，所述散热筒（40）为中空结构，所述散热筒（40）的内腔用于填充冷却液，所述散热筒（40）上设有进液管，所述进液管从所述机壳（10）穿出，所述后盖（30）上开设有出液孔，所述出液孔与所述散热筒（40）的内腔连通，所述机壳（10）上设有镂空槽，所述机壳（10）的内腔通过所述镂空槽与外部连通，所述镂空槽的位置与所述散热筒（40）相对应。

【技术特征摘要】
1.一种起动机，包括机壳（10）以及安装在所述机壳（10）内的直流电动机（20），所述机壳（10）上于靠近所述直流电动机（20）的一侧设有后盖（30），其特征在于，所述后盖（30）的内侧设有散热筒（40），所述散热筒（40）套装在所述直流电动机（20）的外侧，所述散热筒（40）为中空结构，所述散热筒（40）的内腔用于填充冷却液，所述散热筒（40）上设有进液管，所述进液管从所述机壳（10）穿出，所述后盖（30）上开设有出液孔，所述出液孔与所述散热筒（40）的内腔连通，所述机壳（10）上设有镂空槽，所述机壳（10）的内腔通过所述镂空槽与外部连通，所述镂空槽的位置与所述散热筒（40）相对应。2.根据权利要求1所述的起动机，其特征在于，所述机壳（10）的内侧设有散热片（50），所述散热片（50）为中空结构，所述散热片（50）的内腔用于填充冷却液。3.根据权利要求2所述的起动机，其特征在于，所述散热片（50）的数量为多块，多块所述散热片（50）沿所述直流电动机（20）的外周均布设置。4.根据权利要求3所述的起动机，其特征在于，所述机壳（10）上对应于多块所述散热片（50）处也开设有多个所述镂空...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，金荣华，
申请(专利权)人：湖州龙浩汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33