一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱制造技术

本发明专利技术提供一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱，涉及客车制造技术领域，包括水箱箱体，水箱箱体的内部设置有防波板，防波板包括横向防波板，横向防波板上设置有两个卡槽，卡槽中垂直于横向防波板设置有竖向防波板，竖向防波板的上下两端设置带有固定块，固定块的两侧设置有v型插条，水箱箱体的上下两端设置有端板，端板的内侧设置有安装槽，防波板上均匀设置有开孔。本发明专利技术的箱体和端板为一体，内部增加横向防波板，与纵向防波板镶嵌组装，形成一个牢牢的整体，大大减小了车辆运行中水箱内部水的冲击力，通过水管的设置，方便乘客直观的看出水箱中水位高低，还可以自动的开启和关闭进水开关，本发明专利技术稳定性和实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱
本专利技术涉及客车制造
，具体涉及一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱。
技术介绍
大方水箱是铁路车辆座车运用过程中的供水装置，保障车辆运行过程的乘客用水。水箱整体呈方形，制造材料为不锈钢。常见的水箱为箱体拼焊，两端内嵌端板，顶板上开圆形塞焊孔，焊缝数量太多，焊接后变形大，成型较差，需要调修，工作量大。水箱体受折弯设备限制，只能采用拼焊而成，底部焊缝为对接焊缝，焊后变形大，有渗漏隐患。水箱内部只有纵向的防波板，无法减缓车辆运行过程中水箱内部水前后晃动带来的冲击力。在车辆运行中，水前后晃动冲击防波板，从而撕裂防波板与箱体的焊缝，造成水箱渗漏，影响车辆正常运行，也带来极坏的影响和高额的售后费用支出。近年来，由于铁路客车多次提速、客车运行时间的加长等，导致对水箱的质量要求愈来愈高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱，以解决上述技术问题。本专利技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱，包括水箱箱体，其特征在于：所述水箱箱体的内部设置有防波板，所述防波板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱，包括水箱箱体(1)，其特征在于：所述水箱箱体(1)的内部设置有防波板(2)，所述防波板(2)包括横向防波板(21)，所述横向防波板(21)上设置有两个卡槽(21a)，卡槽(21a)的两侧上下对称设置有直角定位板(21b)，所述卡槽(21b)中垂直于横向防波板(21)设置有竖向防波板(22)，竖向防波板(22)的上下两端设置带有固定块(22a)，固定块(22a)的两侧设置有v型插条(22b)，所述水箱箱体(1)的上下两端设置有端板(3)，所述端板的内侧设置有安装槽(4)，所述安装槽(4)中设置有与v型滑槽，所述防波板(2)上均匀设置有开孔(5)。

【技术特征摘要】
1.一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱，包括水箱箱体(1)，其特征在于：所述水箱箱体(1)的内部设置有防波板(2)，所述防波板(2)包括横向防波板(21)，所述横向防波板(21)上设置有两个卡槽(21a)，卡槽(21a)的两侧上下对称设置有直角定位板(21b)，所述卡槽(21b)中垂直于横向防波板(21)设置有竖向防波板(22)，竖向防波板(22)的上下两端设置带有固定块(22a)，固定块(22a)的两侧设置有v型插条(22b)，所述水箱箱体(1)的上下两端设置有端板(3)，所述端板的内侧设置有安装槽(4)，所述安装槽(4)中设置有与v型滑槽，所述防波板(2)上均匀设置有开孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱，其特征在于：所述防波板(2)和水箱箱体(1)均为不锈钢材质。3.根据权利要求1所述的一种保障车辆运行过程的乘客用水的大方水箱，其特征在于：所述水箱箱体(1)的右侧竖向设置有水管(6)，所述水管(6)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪保，张汀，陈建伟，谢秉顺，辛茂林，湛忠凯，丁春来，
申请(专利权)人：滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34