【技术实现步骤摘要】
加油小门开模防拉防撞装置
本专利技术涉及汽车配件制造领域，更具体的说，它涉及加油小门开模防拉防撞装置。
技术介绍
随着汽车在数量越来越多，人们对汽车各部件的要求逐渐提高，汽车上的加油小门是为了方便进行汽油添加，但汽车加油小门的生产具有极高的生产工艺，其稍微的偏差就将导致产品的不合格，如何保证生产开模中保证更好更高的产品合格率成为一种趋势。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，高生产合格率和高质量的加油小门开模防拉防撞装置。本专利技术的技术方案如下：加油小门开模防拉防撞装置，包括斜抽芯子、芯子辅助机构、防拉防撞机构和主驱动油缸，斜抽芯子与芯子辅助机构通过滑动机构进行连接，主驱动油缸与芯子辅助机构通过主驱动油缸的推杆固定连接，防拉防撞机构设置在推杆上。进一步的，斜抽芯子采用多节式圆棍，多节式圆棍的顶端部四周均匀分布设置有限位衔接槽，多节式圆棍的底部对称式设置滑动槽。进一步的，芯子辅助机构包括芯子导向块、芯子辅助块和芯子固定块，芯子导向块设置在芯子辅助块的上方，并设置有与多节式圆棍相适应的斜圆孔，芯子导向块与芯子辅助块通过螺栓固定连接；芯子辅助块...
【技术保护点】
1.加油小门开模防拉防撞装置，其特征在于，包括斜抽芯子、芯子辅助机构、防拉防撞机构和主驱动油缸，斜抽芯子与芯子辅助机构通过滑动机构进行连接，主驱动油缸与芯子辅助机构通过主驱动油缸的推杆固定连接，防拉防撞机构设置在推杆上。
【技术特征摘要】
1.加油小门开模防拉防撞装置，其特征在于，包括斜抽芯子、芯子辅助机构、防拉防撞机构和主驱动油缸，斜抽芯子与芯子辅助机构通过滑动机构进行连接，主驱动油缸与芯子辅助机构通过主驱动油缸的推杆固定连接，防拉防撞机构设置在推杆上。2.根据权利要求1所述的加油小门开模防拉防撞装置，其特征在于：斜抽芯子采用多节式圆棍，多节式圆棍的顶端部四周均匀分布设置有限位衔接槽，多节式圆棍的底部对称式设置滑动槽。3.根据权利要求2所述的加油小门开模防拉防撞装置，其特征在于：芯子辅助机构包括芯子导向块、芯子辅助块和芯子固定块，芯子导向块设置在芯子辅助块的上方，并设置有与多节式圆棍相适应的斜圆孔，芯子导向块与芯子辅助块通过螺栓固定连接；芯子辅助块采用整体呈长方体，其中间设置一道倾斜滑动槽，倾斜滑动槽的内侧两边设置滑轨，滑轨的倾斜角度与斜抽芯子所倾斜的角度相同；芯子辅助块的底部两侧设置矩形缺口，矩形缺口大小与芯子固定块的相...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，王荣余，陈世雨，
申请(专利权)人：宁波瑞元模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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