一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法技术

本发明专利技术公开了一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法。首先对可靠性加速试验中的故障模式进行分类，利用相应的加权系数计算故障数；然后利用可靠性加速试验的载荷条件计算加速试验的应力加速因子；接下来利用加速因子计算单应力水平或两应力水平下的平均故障间隔里程；最后利用全部样本下的平均故障间隔时间，对滚动直线导轨副的可靠性进行评价。本发明专利技术的基于加速寿命时间模型的滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法，可有效解决当前有故障或无故障等的滚动直线导轨副可靠性问题，进而提高可靠性试验结果的准确性。

A reliability accelerated test evaluation method for rolling linear guide pair

The invention discloses a reliability accelerated test and evaluation method for rolling linear guide pair. Firstly, the failure modes in accelerated reliability test are classified, and the number of faults is calculated by using the corresponding weighting coefficients. Then, the stress acceleration factor of accelerated reliability test is calculated by using the load conditions of accelerated reliability test. Then, the average fault interval mileage at single stress level or at two stress levels is calculated by using acceleration factor. Finally, the reliability of rolling linear guide pairs is evaluated by using the average fault interval time of all samples. The method for evaluating reliability acceleration test of rolling linear guideway pair based on accelerated life time model can effectively solve the reliability problem of rolling linear guideway pair with or without fault at present, thereby improving the accuracy of reliability test results.

【技术实现步骤摘要】
一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法
本专利技术属于可靠性试验评估领域，特别是一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法。
技术介绍
滚动直线导轨副是数控机床的核心功能部件，滚动直线导轨副的可靠性将直接影响整个数控系统的可靠性。高档数控机床的可靠性指标平均故障间隔时间(MTBF)已达数千小时，按照传统的试验技术对滚动直线导轨副进行试验，仅投入一根试验样件就需要数月甚至几年的时间才能完成试验；当投入多根试验样件时，高昂的试验费用同样难以承受。因此，传统的可靠性试验方法已经不能满足滚动直线导轨副的试验要求，采用大应力、缩短试验时间的可靠性加速试验技术已成为可靠性试验验证技术发展的必然趋势。目前国内已有的关于滚珠丝杠副可靠性加速试验评估方法，由于滚珠丝杠副的传动方式和失效形式与滚动直线导轨副有很大区别，所以其故障模式、应力加速因子的计算方法及当量转换系数等无法用于滚动直线导轨副。因此，关于滚动直线导轨副可靠性加速试验的专用评估方法的研究处于空白状态，缺乏有效的计算滚动直线导轨副平均故障间隔里程(MMBF)以及平均故障间隔时间(MTBF)的方法。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、对可靠性加速试验中的故障模式进行分类，利用相应的加权系数计算故障数；步骤2、利用可靠性加速试验的载荷条件确定加速试验的应力的加速因子；步骤3、利用加速因子确定单应力水平或两应力水平下的平均故障间隔里程；步骤4、确定全部样本的平均故障间隔时间，实现对滚动直线导轨副的可靠性评价。

【技术特征摘要】
1.一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、对可靠性加速试验中的故障模式进行分类，利用相应的加权系数计算故障数；步骤2、利用可靠性加速试验的载荷条件确定加速试验的应力的加速因子；步骤3、利用加速因子确定单应力水平或两应力水平下的平均故障间隔里程；步骤4、确定全部样本的平均故障间隔时间，实现对滚动直线导轨副的可靠性评价。2.根据权利要求1所述的滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法，其特征在于，步骤1中对可靠性加速试验中的故障模式进行分类，具体如表1、表2所示：表1滚动直线导轨副故障模式分类表表2编号规则零件编号零件故障模式编号故障模式A直线导轨1结构失效B滑块2变形C滚动体3不能保持正常位置D端盖4泄露E密封件5磨损F滚动体间隔元件6点蚀G润滑剂7变质H产品与外界连接件8表面质量损伤I其他9脱落10其他所述加权系数如表3所示：表3滚动直线导轨副故障加权系数表危害度加权系数说明IV1导致传动功能丧失的故障III0.8导致性能严重下降影响使用II0.5性能下降但不影响使用I0.2影响可以忽略利用相应的加权系数计算故障数的公式为：式中，rj为到规定的试验截止前，所有样本累计的第j个故障模式的故障总数，m为样本数，r(j,i)为第i个样本试验结束时第j个故障模式的故障数，j的取值范围是1～24；P(j,i)为到规定的试验截止前，第i个样本累计的第j个故障模式故障的发生次数；Ij为第j个故障模式的加权系数。3.根据权利要求1所述的滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法，其特征在于，步骤2中利用可靠性加速试验的载荷条件计算加速试验的应力加速因子所用公式为：式中，L为滚动直线导轨副的里程寿命，单位为km；...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯虎田，王晓艺，周华西，周长光，欧屹，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32