离心返油型车载空调压缩机制造技术

本发明专利技术公开一种离心返油型车载空调压缩机，包括缸体、缸盖和轴向穿设在该缸体中的驱动主轴，缸体内水平设有至少一个活塞缸组，活塞缸组为两个正对设置的内设活塞的活塞缸，驱动主轴上固定穿设有斜盘，两个活塞之间设有滑动连接的斜盘和斜盘稳定组件，缸盖上设有压缩机排气口，该压缩机排气口与活塞缸之间连通形成高压排气通道，高压排气通道中设有油气分离器。与现有技术相比，本发明专利技术压缩排量大、稳定性好、既解决了单向摇摆斜盘式压缩机和双向斜盘式压缩机的问题；采用离心式分离实现初步分离以降低混合气在滤网处时的含油量，然后再采用滤网式分离，实现第二次分离，更高效的将润滑油与制冷剂的混合气流中的润滑油分离出来。

Centrifugal oil return compressor for vehicle mounted air conditioner

The invention discloses a centrifugal oil return type vehicle air conditioning compressor, which comprises a cylinder body, a cylinder head and a driving spindle axially penetrated in the cylinder body. There is at least one piston cylinder group horizontally in the cylinder body. The piston cylinder group is two piston cylinders positively positioned with a built-in piston. The driving spindle is fixedly pierced with a skew plate, and between the two pistons. A sliding connection of the swash plate and the swash plate stabilizing component is provided, and a compressor exhaust port is arranged on the cylinder head. The compressor exhaust port is connected with the piston cylinder to form a high-pressure exhaust passage, and an oil-gas separator is arranged in the high-pressure exhaust passage. Compared with the prior art, the present invention has large compression displacement and good stability, solves the problems of one-way swing swashplate compressor and two-way swashplate compressor, realizes preliminary separation by centrifugal separation to reduce the oil content of the mixture at the filter, and then adopts filter separation to realize the second separation, which is higher. The lubricating oil from the mixture of lubricating oil and refrigerant can be separated effectively.

【技术实现步骤摘要】
离心返油型车载空调压缩机
本专利技术涉及车辆空调压缩机
，特别涉及一种离心返油型车载空调压缩机。
技术介绍
随着汽车制造行业的发展，汽车空调技术的研究越来越快。汽车空调压缩机是其中的核心部件，汽车空调压缩机通常采用斜盘轮转活塞进行压缩，根据活塞传动件的运动方式分为摇摆斜盘式和回转斜盘式两种，斜盘压缩机各有优劣，摇摆斜盘式的机械平衡性不如回转斜盘式，相同外形大小的情况下排量不如回转斜盘式；回转斜盘式由于工作气体在压缩机两侧，制冷剂通道阻力大于摇摆斜盘式，并且钢球、滑履装置的滑动性能不如摇摆斜盘式的球铰装置，滑履与斜盘间较易磨损；并且斜盘组件在高速运转的同时是发生急速的偏移振动，对承托部位的稳定性要求更高，否则容易造成密封不严，制冷效果降低；汽车空调压缩机在运转工作对制冷剂进行压缩，同时大量润滑油进入压缩机被压缩后从排气口直接排出，进入管路、冷凝器、蒸发器随制冷剂循环，影响冷凝器和蒸发器的换热效率，从而影响汽车空调的制冷效率。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术提供离心返油型车载空调压缩机，以解决改善空调压缩机的结构，提高空调压缩机运行的稳定性、提高油气分离效果以及延长设备使用寿命的问题。本专利技术采用的技术方案如下：一种离心返油型车载空调压缩机，包括缸体、缸盖和驱动主轴，该驱动主轴轴向穿设在该缸体中，所述驱动主轴与所述缸体的轴心线重合，关键在于：所述缸体内水平设有至少一个活塞缸组，所述活塞缸组为两个正对设置的活塞缸，两个所述活塞缸沿所述驱动主轴的轴心线方向依次分布，两个所述活塞缸内分别设有相匹配的活塞，两个所述活塞之间设有斜盘，该斜盘的中部固定穿设在所述驱动主轴上，两个所述活塞之间设有斜盘稳定组件，该斜盘的环肩部与所述斜盘稳定组件滑动连接；所述缸盖上设有压缩机排气口，该压缩机排气口与活塞缸之间连通形成高压排气通道，所述高压排气通道中设有油气分离器，所述油气分离器包括壳体，所述壳体内由上至下设有离心分离装置和二次分离滤筒，所述离心分离装置与所述二次分离滤筒管道连接，所述壳体分别与所述离心分离装置和二次分离滤筒连通形成油气通道、排气通道和排油通道。以上方案的有益效果是斜盘带动多个活塞同时参与工作，具有大的排量，斜盘稳定组件可以降低斜盘高速旋转时的所产生的偏移振动，提高斜盘工作的稳定性，从而提高密封性和增强制冷效果；当润滑油与制冷剂的油气混合气流进入离心分离装置后可以使油气混合气中的小液滴在离心力作用下碰到离心分离装置的壁面后沿着壁面流下，实现油气的初次分离，经过初次分离的混合气流向二次分离滤筒时，可以有效的降低了混合气中的含油量，避免出现大量油脂粘附在二次分离滤筒上，降低了阻力，提高了油气分离效率，而分离的制冷剂和润滑油分别经由排气通道和排油通道排出，避免润滑油进入空调系统而影响制冷能力，同时也确保润滑油留在压缩机内保证压缩机正常工作。优选的，所述斜盘稳定组件包括正对设置的水平稳定杆，所述水平稳定杆的一端与最近的所述活塞固定连接，所述水平稳定杆的另一端与所述斜盘滑动连接，两个所述水平稳定杆的上方设有同一个斜盘复位框，该斜盘复位框的下端分别与两个所述水平稳定杆固定连接，所述斜盘复位框的内壁上设有多个弹性复位件，所述弹性复位件与所述斜盘活动连接。该方案的效果是两个活塞分别通过水平稳定杆与斜盘滑动连接，斜盘随驱动主轴转动时驱动前后两个活塞作轴向往复运动，提高斜盘运动的稳定性；弹性复位件可以根据斜盘转动情况随时调整斜盘的位置，防止斜盘在高速旋转时发生较大的偏移，更进一步提高斜盘运动的稳定性。优选的，所述斜盘复位框为倒U型框，所述弹性复位件包括支撑臂和球形滑块，所述支撑臂与该倒U型框的内壁固定连接，所述支撑臂的伸出端与所述球形滑块通过弹性件固定连接，所述斜盘的环肩部开设有与所述球形滑块相适应的环形滑槽，所述球形滑块卡设在所述环形滑槽中，并且所述环形滑槽的槽口口径小于所述球形滑块的球径。该方案的效果是球形滑块可以在环形滑槽中滑动，并且与支撑臂通过弹性件连接，当斜盘高速旋转时发生偏移时，可以及时调整位置。优选的，所述水平稳定杆伸出端的端面上设有稳定半球，所述斜盘的倾斜面开设有一圈与该稳定半球相适应的定位槽。该方案的效果是斜盘在转动时，稳定半球可以在定位槽中滑动，从而稳定的驱动活塞作往复运动压缩气体。优选的，所述活塞缸组为三个，三个所述活塞缸组围绕所述驱动主轴均匀分布。该方案的效果是提高机械平衡性以及增大压缩机的排量。优选的，所述斜盘的中开设有导油管，所述定位槽的槽壁涂覆有滑动层，该滑动层上开设有多个储油孔，多个所述储油孔之间通过毛细管连通，所述导油管与最上端的所述储油孔连通形成导油通道，所述滑动层的材质为含有自MoS2、石墨或WS2的聚氨酯树脂。该方案的效果是提高斜板在驱动活塞运动时，定位槽与稳定半球之间的接触面之间的润滑油的保持性和提高初期磨合性，以及在斜板高速旋转时产生的高的表面压力作用的状态下，增强耐磨损性及耐热粘性。优选的，所述离心分离装置包括两个正对设置的离心分离筒，所述离心分离筒内竖直设有旋转叶片支撑轴，所述旋转叶片支撑轴上连接有多个旋转叶片，所述离心分离筒的内筒壁上竖直开设有多个条状通槽，所述旋转叶片支撑轴与所述离心分离筒的顶部轴承连接，所述旋转叶片的长度与所述离心分离筒的筒高相同，所述旋转叶片的外边沿与所述离心分离筒的内筒壁接触，所述离心分离筒的筒壁上设有进气管和排气管，所述离心分离筒的筒底设有导油斗，两个所述进气管的进气端分别和所述壳体连通形成所述油气通道，两个所述排气管的排气端分别和所述二次分离滤筒管道连通。该方案的效果是混合气在离心分离筒内推动旋转叶片转动，可以使油气混合物在获得较好的离心效果，充分的将油滴和气体分离开来，同时将油滴在离心力作用下凝结在旋转叶片上，同时旋转叶片可以离心分离出来的油滴均匀的导入到各个条状通槽中，并通过条形通槽流出离心分离筒，有效地提高了油气分离效率。优选的，所述进气管和排气管平行设置，所述进气管位于所述排气管的上方，所述进气管和所述排气管分别位于所述离心分离筒的两侧，并且分别与所述离心分离筒相切，油气混合气沿着所述离心分离筒的切线方向从所述进气管进入所述离心分离筒，分离后的油气混合气沿着所述离心分离筒的切线方向从所述排气管排出。该方案的效果是油气混合物切向进出离心分离筒，在离心分离筒内自上而下流动，不会发生对流和乱流的情况，提高了离心分离作用，增强了油气混合物的离心分离效果。优选的，所述二次分离滤筒包括筒底座和与位于该筒底座上方的筒体，所述筒体的下端与所述筒底座固定连接，所述筒体和所述筒底座之间设有圆筒形的滤网，所述筒体的顶部设有一圈滤网固定座，所述滤网固定座上开设有所述滤网相适应的环形槽，所述滤网的上端卡设在该环形槽中，所述滤网的下端与所述筒底座固定连接，所述筒底座上竖直设有导气管，该导气管与所述滤网同轴线设置，所述筒体的筒壁上开设有第一进气口，该第一进气口分别与所述两个所述排气管的排气端管道连接，所述筒底座中水平设有第二排气管，所述导气管、第二排气管与所述壳体依次连通形成所述排气通道。该方案的效果是经初步分离后的混合气进入二次分离滤筒后，混合气沿着滤网外壁和筒体的内壁之间的通道周向运动，于是混合气中的小液滴在离心力的作用下碰到筒体内壁和滤网外壁并凝结向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心返油型车载空调压缩机，包括缸体(1)、缸盖(2)和驱动主轴(3)，该驱动主轴(3)轴向穿设在该缸体(1)中，所述驱动主轴(3)与所述缸体(1)的轴心线重合，其特征在于：所述缸体(1)内水平设有至少一个活塞缸组(4)，所述活塞缸组(4)为两个正对设置的活塞缸，两个所述活塞缸沿所述驱动主轴(3)的轴心线方向依次分布，两个所述活塞缸内分别设有相匹配的活塞(5)，两个所述活塞(5)之间设有斜盘(6)，该斜盘(6)的中部固定穿设在所述驱动主轴(3)上，两个所述活塞(5)之间设有斜盘稳定组件(7)，该斜盘(6)的环肩部与所述斜盘稳定组件(7)滑动连接；所述缸盖(2)上设有压缩机排气口(8)，该压缩机排气口(8)与活塞缸之间连通形成高压排气通道，所述高压排气通道中设有油气分离器(9)，所述油气分离器(9)包括壳体(91)，所述壳体(91)内由上至下设有离心分离装置(92)和二次分离滤筒(93)，所述离心分离装置(92)与所述二次分离滤筒(93)管道连接，所述壳体(91)分别与所述离心分离装置(92)和二次分离滤筒(93)连通形成油气通道、排气通道和排油通道。

【技术特征摘要】
1.一种离心返油型车载空调压缩机，包括缸体(1)、缸盖(2)和驱动主轴(3)，该驱动主轴(3)轴向穿设在该缸体(1)中，所述驱动主轴(3)与所述缸体(1)的轴心线重合，其特征在于：所述缸体(1)内水平设有至少一个活塞缸组(4)，所述活塞缸组(4)为两个正对设置的活塞缸，两个所述活塞缸沿所述驱动主轴(3)的轴心线方向依次分布，两个所述活塞缸内分别设有相匹配的活塞(5)，两个所述活塞(5)之间设有斜盘(6)，该斜盘(6)的中部固定穿设在所述驱动主轴(3)上，两个所述活塞(5)之间设有斜盘稳定组件(7)，该斜盘(6)的环肩部与所述斜盘稳定组件(7)滑动连接；所述缸盖(2)上设有压缩机排气口(8)，该压缩机排气口(8)与活塞缸之间连通形成高压排气通道，所述高压排气通道中设有油气分离器(9)，所述油气分离器(9)包括壳体(91)，所述壳体(91)内由上至下设有离心分离装置(92)和二次分离滤筒(93)，所述离心分离装置(92)与所述二次分离滤筒(93)管道连接，所述壳体(91)分别与所述离心分离装置(92)和二次分离滤筒(93)连通形成油气通道、排气通道和排油通道。2.根据权利要求1所述的离心返油型车载空调压缩机，其特征在于：所述斜盘稳定组件(7)包括正对设置的水平稳定杆(71)，所述水平稳定杆(71)的一端与最近的所述活塞(5)固定连接，所述水平稳定杆(71)的另一端与所述斜盘(6)滑动连接，两个所述水平稳定杆(71)的上方设有同一个斜盘复位框(72)，该斜盘复位框(72)的下端分别与两个所述水平稳定杆(71)固定连接，所述斜盘复位框(72)的内壁上设有多个弹性复位件(73)，所述弹性复位件(73)与所述斜盘(6)活动连接。3.根据权利要求2所述的离心返油型车载空调压缩机，其特征在于：所述斜盘复位框(72)为倒U型框，所述弹性复位件(73)包括支撑臂(73a)和球形滑块(73b)，所述支撑臂(73a)与该倒U型框的内壁固定连接，所述支撑臂(73a)的伸出端与所述球形滑块(73b)通过弹性件固定连接，所述斜盘(6)的环肩部开设有与所述球形滑块(73b)相适应的环形滑槽(74)，所述球形滑块(73b)卡设在所述环形滑槽(74)中，并且所述环形滑槽(74)的槽口口径小于所述球形滑块(73b)的球径。4.根据权利要求1或3所述的离心返油型车载空调压缩机，其特征在于：所述水平稳定杆(71)伸出端的端面上设有稳定半球(75)，所述斜盘(6)的倾斜面开设有一圈与该稳定半球(75)相适应的定位槽(76)。5.根据权利要求4所述的离心返油型车载空调压缩机，其特征在于：所述活塞缸组(4)为三个，三个所述活塞缸组(4)围绕所述驱动主轴(3)均匀分布。6.根据权利要求1-3任一项所述的离心返油型车载空调压缩机，其特征在于：所述斜盘(6)的中开设有导油管(10)，所述定位槽(76)的槽壁涂覆有滑动层(11)，该滑动层(11)上开设有多个储油孔(12)，多个所述储油孔(12)之间通过毛细管连通，所述导油管(10)与最上端的所述储油孔(12)连通形成导油通道，所述滑动层(11)的材质为...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹靖，
申请(专利权)人：江苏昊科汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32