一种动力电池的高效注液夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动力电池的高效注液夹具，包括基板以及安装在基板上的电池夹持组件、驱动组件和伸缩组件，所述电池夹持组件包括组成夹持电池空腔的第一夹板、第二夹板和两个固定侧板，所述第一夹板和第二夹板相对的两个面上设有容纳电池鼓胀的弧形凹陷部，所述弧形凹陷部与第一夹板和第二夹板的平面采用圆弧过度，所述驱动组件和伸缩组件带动第二夹板靠近和/或远离第一夹板。本实用新型专利技术通过在第一夹板和第二夹板相对的两个面上设置弧形凹陷部，给电池注液时留有鼓涨的空间，提高注液效率，且有效的避免了电池出现压痕或变形。

High efficiency liquid injection fixture for power battery

The utility model relates to an efficient injection fixture for power battery, which comprises a base plate and a battery clamping component, a driving component and a telescopic component mounted on the base plate. The battery clamping component comprises a first splint, a second splint and two fixed side plates for clamping the battery cavity, and a first splint and a second splint phase. An arc depression for battery bulging is arranged on the two opposite surfaces. The arc depression is over-arced with the plane of the first splint and the second splint. The driving component and the expansion component drive the second splint close to and/or far from the first splint. The utility model sets arc-shaped depressions on two opposite surfaces of the first splint and the second splint, leaves a bulging space for the battery when injecting liquid, improves the injection efficiency, and effectively avoids the indentation or deformation of the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池的高效注液夹具
本技术属于新能源电动汽车的
，更具体地，本技术涉及一种动力电池的高效注液夹具。
技术介绍
锂离子动力电池因其具有能量密度高、电压高、工作温度范围宽、储存寿命长等优点，已经在各个领域得到了广泛应用，新能源汽车日益普及，目前市场上新能源汽车的动力电池都以锂离子电池为主，锂离子电池的生产过程中注液工序尤为重要，但是现在注液工序由于注液效率低已经成为整条生产线的瓶颈，造成如此境地的原因：由于锂离子电池高能量密度高容量的需求，电芯卷绕的越来越紧，电芯内化学物质增多、空间缩小，且注液时采用夹具夹紧电池，电池注液时没有一点鼓涨的空间，注液后需要耗费大量的时间抽真空静置，尤其到注液后期，电解液很难注入电芯中，注液效率非常低，已经严重影响了动力电池的产品生产效率和产品质量。中国专利CN106584326A公开注液定位夹具，改专利包括电池夹持组件，所述电池夹持组件包括第一夹板、第二夹板、设置于第一夹板上的第一定位部和设置与第二定位夹板上的第二定位部，所述第一定位部和第二定位部种的至少一者为环形定位条，所述环形定位条的内侧形成空腔，第一定位部和第二定位部能够分别作用于电芯的相对两侧的边缘位置处，该专利技术虽然给电池留了鼓涨的空间，但是环形定位条内侧的空腔并不符合电池的鼓涨形状，不仅使的电池有压痕甚至变形，而且并不能有效的提高注液效率。
技术实现思路
为了解决电池注液效率低和注液时电池变形的问题，本技术提出了一种动力电池的高效注液夹具。本技术为实现上述目标采取的技术方案是：一种动力电池的高效注液夹具，包括基板以及安装在基板上的电池夹持组件、驱动组件和伸缩组件，所述电池夹持组件包括组成夹持电池空腔的第一夹板、第二夹板和两个固定侧板，所述第一夹板和第二夹板相对的两个面上设有容纳电池鼓胀的弧形凹陷部，所述弧形凹陷部与第一夹板和第二夹板的平面采用圆弧过度，所述第二夹板背对空腔的一面设有楔形凹槽；所述驱动组件包括电机、气缸和楔形块，所述楔形块的梯形面与第二夹板的楔形凹槽相对应，所述楔形块通过气缸与电机相连接；所述伸缩组件包括固定板和伸缩机构，所述固定板与第二夹板平行设置，所述伸缩机构设置在第二夹板和固定板之间。所述弧形凹陷部的深度为0.5~2.5mm，所述弧形凹陷部的边缘与第一夹板和或第二夹板的四个边沿的距离为2~5mm。所述第一夹板为固定件。所述第二夹板上的楔形凹槽设置在第二夹板靠近下端位置处。所述气缸和电机设置在固定侧板的外侧。所述伸缩机构的数量为4个。所述每个伸缩机构包括弹簧以及连接在弹簧两端的连接套，所述连接套与第二夹板和固定板固定连接。驱动组件的驱动方向和伸缩组件的伸缩方向垂直。所述电池夹持组件、驱动组件和伸缩组件设置为1组或多组，各所述电池夹持组件和伸缩组件间隔排布，所述每个电池夹持组件对应一个驱动组件。本技术的工作方式：注液前将电池放入空腔中，楔形块在气缸和电机的驱动下向前移动，楔形块与第二夹板的楔形凹槽从刚接触直到完全紧密配合，在这个过程中第二夹板在楔形块的作用下向第一夹板的方向移动，直到夹紧电池的边缘，此时，电池的中间部位与第一夹板和第二夹板之间留有电池鼓胀的空隙，伸缩组件的弹簧处于伸长状态；注液时，随着电解液的增多，电池向外膨胀，由于第一夹板和第二夹板相对的两个面上设有弧形凹陷部，对电池的整个侧面并没有完全夹紧，电池便可以适当向外膨胀增大内部空间，从而提高注液效率，且不影响电池的定位，不会造成漏液；注液结束后，楔形块在气缸和电机的驱动下向后移动，楔形块与第二夹板的楔形凹槽从完全紧密配合到完全不接触，在这个过程中第二夹板受到楔形块的推力越来越小直至为零，与此同时第二夹板受到伸缩组件的拉力向固定板方向移动，远离第一夹板,空腔距离变大则可拿出电池，抽真空静止后电池鼓涨逐渐消失。本技术的有益效果：1、通过在第一夹板和第二夹板相对的两个面上设置弧形凹陷部，给电池注液时留有鼓涨的空间，提高注液效率；2、弧形凹陷部以及弧形凹陷部与夹板的平面采用圆弧过渡设计，有效的避免了电池出现压痕或变形。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为电池夹持组件结构示意图；图3为电池夹持组件竖向剖切图；图4为电池夹持组件横向剖切图；图5为驱动组件结构示意图；图6为伸缩组件结构示意图；图7为本技术的非夹持状态时的示意图。图中：1、基板2、电池3、电池夹持组件4、驱动组件5、伸缩组件31、第一夹板32、第二夹板33、固定侧板41、楔形块42、气缸43、电机51、固定板52、伸缩机构311、弧形凹陷部321、楔形凹槽521、弹簧522、连接套。具体实施方式为了解决电池注液效率低和注液时电池变形的问题，本技术提出了一种动力电池的高效注液夹具。下面结合图示进一步阐述本技术。如图1所示，一种动力电池的高效注液夹具，包括基板（1）以及安装在基板（1）上的电池夹持组件（3）、驱动组件（4）和伸缩组件（5）。如图2、3和4所示，所述电池夹持组件（3）包括组成夹持电池（2）空腔的第一夹板（31）、第二夹板（32）和两个固定侧板（33），所述第一夹板（31）为固定件，所述第一夹板（31）和第二夹板（32）相对的两个面上设有容纳电池（2）鼓胀的弧形凹陷部（311），所述弧形凹陷部（311）与第一夹板（31）和第二夹板（32）的平面采用圆弧过度，所述弧形凹陷部（311）的深度0.5~2.5mm，所述弧形凹陷部（311）的边缘与第一夹板（31）和或第二夹板（32）的四个边沿的距离为2~5mm；所述第二夹板（32）背对空腔的一面设有楔形凹槽（321）；所述第二夹板（32）上的楔形凹槽（321）设置在第二夹板（32）靠近下端位置处。如图1和图5所示，所述驱动组件（4）包括电机（43）、气缸（42）和楔形块（41），所述楔形块（41）的梯形面与第二夹板（32）的楔形凹槽（321）相对应，所述楔形块（41）通过气缸（42）与电机（43）相连接；所述气缸（42）和电机（43）设置在固定侧板（33）的外侧。如图1和6所示，所述伸缩组件（5）包括固定板（51）和伸缩机构（52），所述固定板（51）与第二夹板（32）平行设置，所述伸缩机构（52）设置在第二夹板（32）和固定板（51）之间，所述伸缩机构（52）的数量为4个；所述每个伸缩机构（52）包括弹簧（521）以及连接在弹簧（521）两端的连接套（522），所述连接套（522）与第二夹板（32）和固定板（51）固定连接。如图1所示，驱动组件（4）的驱动方向和伸缩组件（5）的伸缩方向垂直。所述电池夹持组件（3）、驱动组件（4）和伸缩组件（5）设置1组或多组，各所述电池夹持组件（3）和伸缩组件（5）间隔排布，所述每个电池夹持组件（3）对应一个驱动组件（4）。本技术的工作方式：如图1所示，将电池（2）放入空腔中，楔形块（41）在气缸（42）和电机（43）的驱动下向前移动，楔形块（41）与第二夹板（32）的楔形凹槽（321）从刚接触直到完全紧密配合，在这个过程中第二夹板（32）在楔形块（41）的作用下向第一夹板（31）的方向移动，直到夹紧电池（2）的边缘，此时，电池（2）的中间部位与第一夹板（31）和第二夹板（32）之间留有电池（2）鼓胀的空隙，伸缩组件（5）的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池的高效注液夹具，其特征在于，包括基板（1）以及安装在基板（1）上的电池夹持组件（3）、驱动组件（4）和伸缩组件（5），所述电池夹持组件（3）包括组成夹持电池（2）空腔的第一夹板（31）、第二夹板（32）和两个固定侧板（33），所述第一夹板（31）和第二夹板（32）相对的两个面上设有容纳电池（2）鼓胀的弧形凹陷部（311），所述弧形凹陷部（311）与第一夹板（31）和第二夹板（32）的平面采用圆弧过度，所述第二夹板（32）背对空腔的一面设有楔形凹槽（321）；所述驱动组件（4）包括电机（43）、气缸（42）和楔形块（41），所述楔形块（41）的梯形面与第二夹板（32）的楔形凹槽（321）相对应，所述楔形块（41）通过气缸（42）与电机（43）相连接；所述伸缩组件（5）包括固定板（51）和伸缩机构（52），所述固定板（51）与第二夹板（32）平行设置，所述伸缩机构（52）设置在第二夹板（32）和固定板（51）之间。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池的高效注液夹具，其特征在于，包括基板（1）以及安装在基板（1）上的电池夹持组件（3）、驱动组件（4）和伸缩组件（5），所述电池夹持组件（3）包括组成夹持电池（2）空腔的第一夹板（31）、第二夹板（32）和两个固定侧板（33），所述第一夹板（31）和第二夹板（32）相对的两个面上设有容纳电池（2）鼓胀的弧形凹陷部（311），所述弧形凹陷部（311）与第一夹板（31）和第二夹板（32）的平面采用圆弧过度，所述第二夹板（32）背对空腔的一面设有楔形凹槽（321）；所述驱动组件（4）包括电机（43）、气缸（42）和楔形块（41），所述楔形块（41）的梯形面与第二夹板（32）的楔形凹槽（321）相对应，所述楔形块（41）通过气缸（42）与电机（43）相连接；所述伸缩组件（5）包括固定板（51）和伸缩机构（52），所述固定板（51）与第二夹板（32）平行设置，所述伸缩机构（52）设置在第二夹板（32）和固定板（51）之间。2.根据权利要求1所述的一种动力电池的高效注液夹具，其特征在于，所述弧形凹陷部（311）的深度为0.5~2.5mm，所述弧形凹陷部（311）的边缘与第一夹板（31）和或第二夹板（32）的四个边沿的距离为2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭娜娜，游杰，凌建军，
申请(专利权)人：江西安驰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36