汽车活塞连杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车活塞连杆，涉及汽车铸造零件领域，该汽车活塞连杆的连杆小头衬套与活塞销连接，而连杆大头盖和连杆大头轴瓦与发动机曲轴连接，连杆体将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。而C形卡套卡在卡槽内，可以有效防止连杆大头盖和连杆大头轴瓦发生位移，而通过C形卡套和连杆螺栓来连接连杆大头盖和连杆大头轴瓦，可有效提高其连接稳定性，防止松动与发动机曲轴脱落。

【技术实现步骤摘要】
汽车活塞连杆
本技术涉及汽车铸造零件领域，具体涉及一种汽车活塞连杆。
技术介绍
汽车活塞连杆是连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动的铸造零件。汽车活塞连杆大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。现在的汽车活塞连杆的连杆大头盖和连杆大头轴瓦只是简单地通过两根连杆螺栓连接，连接的不够稳固，导致汽车活塞连杆受交变载荷作用后容易发生相对移动，导致其松动失效。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车活塞连杆，通过在连杆大头盖和连杆大头轴瓦外壁开设卡槽，并且通过C形卡套和连杆螺栓来连接连杆大头盖和连杆大头轴瓦，提高其连接稳定性。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：该汽车活塞连杆包括圆环形的连杆小头衬套和半圆环形的连杆大头盖，连杆大头盖和连杆小头衬套通过连杆体连接，连杆大头盖外部配有半圆环形的连杆大头轴瓦，连杆大头轴瓦的内径和外径与连杆大头盖的内径和外径均分别相等，连杆大头盖和连杆大头轴瓦外壁中心处开设环形的卡槽，卡槽内卡有C形卡套，C形卡套通过若干连杆螺栓与连杆大头盖和连杆大头轴瓦连接。作为本技术方案的进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车活塞连杆，其特征在于：所述汽车活塞连杆包括圆环形的连杆小头衬套（3）和半圆环形的连杆大头盖（2），连杆大头盖（2）和连杆小头衬套（3）通过连杆体（1）连接，连杆大头盖（2）外部配有半圆环形的连杆大头轴瓦（4），连杆大头轴瓦（4）的内径和外径与连杆大头盖（2）的内径和外径均分别相等，连杆大头盖（2）和连杆大头轴瓦（4）外壁中心处开设环形的卡槽（7），卡槽（7）内卡有C形卡套（5），C形卡套（5）通过若干连杆螺栓（6）与连杆大头盖（2）和连杆大头轴瓦（4）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞连杆，其特征在于：所述汽车活塞连杆包括圆环形的连杆小头衬套（3）和半圆环形的连杆大头盖（2），连杆大头盖（2）和连杆小头衬套（3）通过连杆体（1）连接，连杆大头盖（2）外部配有半圆环形的连杆大头轴瓦（4），连杆大头轴瓦（4）的内径和外径与连杆大头盖（2）的内径和外径均分别相等，连杆大头盖（2）和连杆大头轴瓦（4）外壁中心处开设环形的卡槽（7），卡槽（7）内卡有C形卡套（5），C形卡套（5）通过若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雪娇，
申请(专利权)人：湖北美亚达集团金诺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42