一种T形连杆活塞制造技术

本申请属于活塞装置领域，具体涉及一种T形连杆活塞，包括活塞、T形连杆、卡环和螺杆，T形连杆包括T形部和连杆，T形部和连杆通过焊接或一体成型的方式连接；T形连杆横部为圆柱或圆筒形；活塞为凹形，活塞凹面底部设有凹槽，凹槽能够容置T形部；卡环呈几字形，T形连杆的两端通过卡环固定在活塞上，卡环通过螺杆固定在活塞上。本申请提供的T形连杆活塞去掉了连杆上的活塞销环部和活塞裙部，减轻了活塞及连杆的重量，减小了活塞及连杆的惯性；将原在三四组活塞环上部分长度减少到第一道活塞环附近的距离，因此将气缸连同发动机的高度也减少到二到三个活塞环的长度，意味着气缸重量和发动机的重量同时减少，提高了发动机的有效功率。

【技术实现步骤摘要】
一种T形连杆活塞
本申请属于活塞装置领域，尤其涉及一种T形连杆活塞。
技术介绍
活塞是发动机内极其重要的零部件，是传递爆发气作功、散热和安装活塞环的地方，其工作性能的好坏直接影响整个发动机的使用寿命。连杆活塞是在发动机中将热能转化成机械能的零件总成，通常由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦等组成，活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转。目前，有一种连杆活塞，包括活塞头部、活塞销、卡环、活塞连杆和连杆衬套。活塞头部下侧设有活塞裙部，活塞裙部包括活塞销座孔，活塞销通过活塞销座孔安装至活塞裙部上，卡环安装在活塞销的两侧端面，活塞连杆与活塞销通过连杆衬套连接。然而，现有的连杆活塞结构比较复杂，零部件较多，结构不够紧凑简单，影响发动机的有效功率。因此，目前需要一种结构简单且紧凑的新型连杆活塞。
技术实现思路
本申请提供了一种T形连杆活塞，结构简单且紧凑，减轻了活塞和连杆的重量，提高了发动机的有效功率。本申请提供了一种T形连杆活塞，包括活塞、T形连杆、卡环和螺杆，其中，所述T形连杆包括T形部和连杆，所述T形部和所述连杆通过焊接或一体成型的方式连接，所述T形连杆横部为圆柱形或圆筒形；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种T形连杆活塞，其特征在于，包括活塞(1)、T形连杆(2)、卡环(3)和螺杆(4)，其中，所述T形连杆(2)包括T形部(21)和连杆(22)，所述T形部(21)和所述连杆(22)通过焊接或一体成型的方式连接，所述T形连杆(2)横部为圆柱形或圆筒形；所述活塞(1)为凹形，所述活塞(1)凹面底部设有凹槽(5)，所述凹槽(5)为圆形，所述凹槽(5)能够容置所述T形部(21)；所述卡环(3)呈几字形，所述T形连杆(2)的两端通过所述卡环(3)固定在所述活塞(1)上，所述卡环(3)通过所述螺杆(4)固定在所述活塞(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种T形连杆活塞，其特征在于，包括活塞(1)、T形连杆(2)、卡环(3)和螺杆(4)，其中，所述T形连杆(2)包括T形部(21)和连杆(22)，所述T形部(21)和所述连杆(22)通过焊接或一体成型的方式连接，所述T形连杆(2)横部为圆柱形或圆筒形；所述活塞(1)为凹形，所述活塞(1)凹面底部设有凹槽(5)，所述凹槽(5)为圆形，所述凹槽(5)能够容置所述T形部(21)；所述卡环(3)呈几字形，所述T形连杆(2)的两端通过所述卡环(3)固定在所述活塞(1)上，所述卡环(3)通过所述螺杆(4)固定在所述活塞(1)上。2.根据权利要求1所述的T形连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴尚成，
申请(专利权)人：吴尚成，
类型：新型
国别省市：宁夏,64