【技术实现步骤摘要】
一种立体车库导向限位装置
本技术涉及立体车库领域，具体涉及一种立体车库导向限位装置。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。目前停车时，车位线是固定划分好的，但是车主停车水平有限，停车时车辆没有拉直便驶入车位中，导致车辆摆放位置不正，影响边上车辆的停靠，因此我们需要一种停车引导装置，帮助司机倒车拉直车身；另外停车完成后，车位会随之会驱动上升，上升过程中，车辆会因为链传动而晃动。如果司机未拉手刹，车辆还有可能出现位移情况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种立体车库导向限位装置，既能作为停车导向使用，又能实现车辆限位使用，保证安全的同时还能帮助司机更好入库。本技术是通过以下技术方案来实现的：...
【技术保护点】
1.一种立体车库导向限位装置，其特征在于：包括安装于每个车位中的两个导向限位装置，所述导向限位装置设置于车辆前轮位置外侧端，所述导向限位装置包括一底座以及L型板，所述L型板安装于底座的一侧；所述L型板上端固定安装有一个驱动电机，驱动电机的输出端连接一导向杆，导向杆通过驱动电机驱动，所述底座的上端面具有一个弧形凹腔，汽车前轮扣入于该弧形凹腔中；所述导向杆中间处设置有一个凸部，凸部上正对汽车轮胎设置有一个固定腔，导向杆旋转90度后该固定腔扣入于轮胎的外部。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库导向限位装置，其特征在于：包括安装于每个车位中的两个导向限位装置，所述导向限位装置设置于车辆前轮位置外侧端，所述导向限位装置包括一底座以及L型板，所述L型板安装于底座的一侧；所述L型板上端固定安装有一个驱动电机，驱动电机的输出端连接一导向杆，导向杆通过驱动电机驱动，所述底座的上端面具有一个弧形凹腔，汽车前轮扣入于该弧形凹腔中；所述导向杆中间处设置有一个凸部，凸部上正对汽车轮胎设置有一个固定腔，导向杆旋转90度后该固定腔扣入于轮胎的外部。2.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴清龙，吴培强，杜天瑞，
申请(专利权)人：福建省泽弘智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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