工程机械的主机架及其制造方法技术

技术编号:1929788 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种工程机械的主机架,其是用于具备作业机的工程机械中,是在沿所述工程机械的前后方向延伸的侧面安装走行装置(3),且在前部和/或后部安装所述作业机的工程机械主机架(2),其具备有配列在所述工程机械前后方向上并把各端面彼此之间接合的多个机架组件(21)、(22)、(23)、(24),这些多个机架组件(21)、(22)、(23)、(24)中承受载荷的部位的机架组件(22)、(24)是由整体铸件构成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及。
技术介绍
工程机械的基本结构一般是在车辆本体的中央设置前后方向长且没有上盖的大致箱型的主机架,在该主机架的左右安装走行装置的同时在该主机架的前部和/或后部安装作业机,而且在该主机架的内侧空间设置发动机、变速箱或液压泵等动力部分。另外,工程机械如众所周知是通过安装在工程机械上的走行装置的有力支撑而得到前后和左右方向的稳定性,同样地是通过走行装置而得到牵引力,这样在能发挥所述作业机的力的同时来承受住来自作业机的反作用力。这些结果是,在所述主机架上被附加有来自所述走行装置和作业机这双方的大的外力,所以就要求该主机架有能对此耐受的规定的强度,另一方面还要求该主机架确保在其内侧有能收容发动机和动力部分的内部空间,能实现这双方要求的主机架的结构就成为课题。以解决所述课题为目的而考虑有各种主机架的结构,作为第一例是在专利文献1中所公开的是提高在推土机中在主机架上安装有走行装置部位的强度的结构,作为第二例是在专利文献2中所公开的是以推土机为例提高在主机架上安装有作业机部位的强度的结构。以上述专利文献1和专利文献2中各自公开的结构为例,以图6~图8为基础详细叙述现有技术的工程机械主机架结构的第一例和第二例。首先根据图6、图7说明现有技术的工程机械主机架结构的第一例。图6、图7是说明现有技术的工程机械主机架结构第一例的立体图,图6是说明基本形的图,图7是说明应用形的图。图6中主机架80包括向成为工程机械走行方向的前后方向延伸的侧板81、82、83、84和底板85和后板86和前后各一根的横梁87、88。前部横梁87被设置成贯通前部侧板81、82,并向侧板81、82的面外方向突出,履带架89的前部结合在其前端侧上。具体说就是在横梁87从侧板81、82突出部分的中间部分处设置对开盖90A,把该对开盖90A与设置在履带架89上的对开盖90B组合,横梁87贯通履带架89内而前端部分通过板91利用螺栓92与履带架89结合。后部横梁88被设置成贯通后部侧板83、84,并向侧板83、84的外面方向突出,履带架89的后部结合在其前端侧上。具体说就是横梁88的前端插入到在履带架89后端侧上面部分处形成的台阶部89A内,并从其上使用盖93来进行安装。在前部侧板81、82的前端设置有托架F1、F2,图示虽然省略了但在该托架F1、F2上安装有未图示的作业机。且在侧板81、82的上面部分处设置有托架G1、G2,该托架G1、G2上安装有未图示的液压缸,能使所述作业机上下摆动。下面,图7中的散热器护罩100是与前部侧板81、82分离开地结合在前部横梁87上,通过把设置在前部横梁87上的板94与设置在前部侧板81、82上的板95用螺栓96紧固住而成为一体。通过采用这种第一例的结构,由于是把履带架89介由通过横梁87、88结合在主机架80上,所以能以套壳89B与履带架89一体的状态把履带架89结合在主机架80上,这样,积存在履带架89上的土和砂容易排出。且通过把结合部设定成圆形剖面的横梁87、88,而能缓和横梁87、88及其周边的应力集中。接着根据图8说明现有技术的工程机械主机架结构的第二例。图8是说明现有技术的工程机械主机架结构第二例的立体图。图8中主机架110包括各自利用一块平板构成的左右一对机架111、112和把这些机架111的下端部之间结合的底板113。在该机架111、112的后端部焊接有翼缘114,该翼缘114通过螺栓116而被紧固住在转向壳体115的前面上。在所述左右机架111、112的前后方向大致中央部,支承有连结未图示的左右一对走行装置履带架的平衡梁117能自由摆动,同时在设置了平衡梁117的位置处焊接着把左右机架111、112结合的横梁118。与该车架横梁118的位置对应的机架111、112的外侧面上,以上下方向上延伸的方式焊接中空柱状体119。在中空柱状体119的上部焊接升降液压缸支承部件120,升降液压缸122的一端通过销121安装在该升降液压缸支承部件120上并能自由摆动,升降液压缸122是为了使作业机123上下摆动而设置的。在中空柱状体119的前面下部穿设有多个通孔124,螺栓125贯通各通孔124并且把通过销126支承的作业机123的作业机支承部件127紧固住。在图8的所述结构中,通过作业机123和升降液压缸122而附加给主机架110的外力,首先通过中空柱状体119而以低的应力传递给横梁118和左右的机架111、112以及底板113。这样就能把左右的机架111、112由各一块平板构成,能使主机架的结构简单化、重量轻。专利文献1实开平6-49284号(第8~10页,图1、图4)专利文献2特许第2978894号(第4~6页,图1)但在图6~图8所述现有技术的工程机械主机架结构的第一例和第二例的所述结构中有下面的问题。(1)主机架80、110中,安装作业机和作业机上下摆动用液压缸的部位及其近旁处多使用焊接结构。即,在主机架80(图6)中托架F1、F2、G1、G2使用焊接结构。在主机架110(图8)中升降液压缸支承部件120的安装部和中空柱状体119及其向主机架110的安装部使用的焊接结构。其结果是第一例在来自作业机和作业机上下用液压缸附加的外力向侧板81、82、83、84(图6)传递时、第二例在来自作业机123和液压缸122附加的外力向机架111、112(图8)传递时,有由该外力而在上述各焊接部产生应力集中的问题。(2)第一例的主机架80(图6)和第二例的主机架110(图8)都具有长且复杂的形状,其结果是为了以规定的精度确保该主机架80、110的形状精度和尺寸精度就必须有大型的焊接夹具和大型的机床,因此,有制造成本变高的问题。(3)以制作容易为目的有时把主机架80、110的一部分设定为是分割组装式。例如第一例把主机架80(图7)的散热器罩100分割,第二例把主机架110(图8)的转向壳体115分割,但它们即使在分割后也具有大的形状,且由分割还需要对新的组装部进行机械加工,其结果是降低制造成本困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种工程机械主机架的制造方法,其是用于具备作业机的工程机械中,使在所述工程机械的前后方向侧面安装走行装置且在前部和/或后部安装所述作业机的工程机械主机架,是通过不产生应力集中而实现高耐久性的工程机械主机架和通过制作容易而实现低制造成本的工程机械主机架。第一专利技术的工程机械主机架使用于具备作业机的工程机械中,是在沿所述工程机械的前后方向延伸的侧面安装走行装置,且在前部和/或后部安装所述作业机的工程机械主机架,其中,具备有配列在所述工程机械前后方向上并把各端面彼此之间接合的多个机架组件,这些多个机架组件中承受载荷的部位的机架组件是由整体铸件构成。第二专利技术的工程机械主机架是在第一专利技术中,所述承受载荷的部位的机架组件,是安装有所述走行装置的部位的机架组件和/或安装有所述作业机的部位的机架组件。第三专利技术的工程机械主机架是在第一专利技术或第二专利技术中,除了铸件制的机架组件以外的其它机架组件,预先准备多种前后方向长度不同的机架组件,把从这些多种中选择出的机架组件与所述铸件制的机架组件进行组合来构成。第四专利技术的工程机械主机架是在第三专利技术中,所述预先准备多种机架组件的每一个是通过板金加工形成的。第五专利技术工本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种工程机械的主机架,其是用于具备作业机的工程机械中,并在沿所述工程机械的前后方向延伸的侧面安装走行装置,且在前部和/或后部安装所述作业机的工程机械主机架,其特征在于,具备有配列在所述工程机械前后方向上并把各端面彼此之间接合的多个机架组件,这些多个机架组件中承受载荷的部位的机架组件由整体铸件构成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:深泽一正戴维安德鲁斯迎野雅行
申请(专利权)人:株式会社小松制作所
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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