一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置，包括两个桥梁本体，两个桥梁本体之间设有伸缩缝本体，伸缩缝本体的中间位置设有防水带，两个桥梁本体上均开设有第一竖槽，伸缩缝本体的两端均开设有与第一竖槽相匹配的第二竖槽，每个第二竖槽的内部均设有横杆，每个横杆的两端分别与第二竖槽的两相对侧壁固定相连，伸缩缝本体上设有T型块，T型块分为横板和竖杆，横板外底部的中间位置与竖杆的顶部固定相连，本实用新型专利技术只要打开盖板，拉动横板，使竖杆与第一竖杆分离，这样就可以更换伸缩缝本体，不需要在伸缩缝本体更换时候对两侧的铺装层进行重新浇筑，缩短封闭交通的时间，降低巨大的经济和社会效益损失。

A quick replacement construction device for bridge expansion joints

The utility model discloses a quick replacement construction device for a bridge expansion joint, which comprises two bridge bodies, a expansion joint body between the two bridge bodies, a waterproof belt in the middle position of the expansion joint body, a first vertical groove on both bridge bodies, and a first vertical groove at both ends of the expansion joint body. In the matching second vertical groove, the inner part of each second vertical groove is provided with horizontal bars, the two ends of each horizontal bar are respectively fixed and connected with the opposite side walls of the second vertical groove, the expansion joint body is provided with T-shaped blocks, the T-shaped blocks are divided into horizontal plates and vertical bars, the middle position of the outer bottom of the horizontal plate is fixed and connected with the top of the vertical bar, the utility model only needs to hit. Open the cover plate, pull the horizontal plate, so that the vertical bar and the first vertical bar are separated, so that the expansion joint body can be replaced, without re-pouring the pavement on both sides when the expansion joint body is replaced, shortening the time of closed traffic, and reducing the huge economic and social losses.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置
本技术涉及桥梁伸缩缝
，尤其涉及一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置。
技术介绍
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。现有技术中伸缩缝的产品类型很多，且特点各异，但因材料、结构、施工质量等原因，高速公路桥梁伸缩缝破坏情况仍普遍发生。伸缩缝一旦破坏，需要进行维修和更换。由于伸缩缝更换施工需要封闭交通，一般情况下，伸缩缝更换需要对两侧的铺装层进行重新浇筑，这也会导封闭交通时间延长，对高等级公路而言，将造成巨大的经济和社会效益损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中伸缩缝在更换施工的时候需要对两侧铺装层重新浇筑的问题，而提出的一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置，包括两个桥梁本体，两个所述桥梁本体之间设有伸缩缝本体，所述伸缩缝本体的中间位置设有防水带，两个所述桥梁本体上均开设有第一竖槽，所述伸缩缝本体的两端均开设有与第一竖槽相匹配的第二竖槽，每个所述第二竖槽的内部均设有横杆，每个所述横杆的两端分别与第二竖槽的两相对侧壁固定相连，所述伸缩缝本体上设有T型块，所述T型块分为横板和竖杆，所述横板外底部的中间位置与竖杆的顶部固定相连，所述竖杆的末端贯穿横杆并通过第二竖槽伸入到第一竖槽的内部，所述竖杆上设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与横板固定相连，所述第一弹簧的另一端与横杆相抵，所述横板外底部的两端分别固定连接有圆柱，每个所述圆柱的底端均固定连接有圆杆，每个所述圆杆外均套接有圆管，每个所述圆杆上均设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与圆管的内底部和圆杆的外顶部固定相连，所述伸缩缝本体的两端分别开设有与横板相匹配的横槽和与圆杆相匹配的凹槽，所述横槽的底部与凹槽相连通，两个所述桥梁本体的顶部均通过转轴转动连接有与伸缩缝本体两端相对应的盖板。优选的，所述竖杆的底端设有尖头，所述第一竖槽的槽底设有与尖头相匹配的尖头孔。优选的，所述横板的宽度大于第二竖槽的孔径。优选的，所述伸缩缝的本体的长度为20-30mm。优选的，所述防水带的材质为橡胶材质。与现有技术相比，本技术提供了一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置，具备以下有益效果：1、该桥梁伸缩缝的快速更换施工装置，通过设置的伸缩缝本体和两个桥梁本体，可以将伸缩缝本体放置在两个桥梁本体之间，然后将伸缩缝本体两端的竖杆贯穿横杆经过第二竖槽进入第一竖槽的内部，使尖头插入第一竖槽底部的尖头孔内，然后在竖杆往下移动的时候，横板两端的圆柱在第二弹簧的弹力作用下，使圆柱上的圆杆往下运动，当圆杆插入到凹槽内时，圆管的底部抵住横槽的底部，从而实现将竖杆固定在第一竖槽内部的目的，然后再盖上盖板，便于汽车或行人的通过，当需要更换伸缩缝本体的时候，将盖板打开，然后再拿取横板，横板的移动带动竖杆在尖头孔、第一竖槽和第二竖槽内向上移动，与此同时，圆管与横槽的底部分离，在第二弹簧的弹力作用下，圆杆往上升，直到圆杆与凹槽分离，这时可以将T型块从伸缩缝本体上取下，可以实现更换新的伸缩缝本体的目的。2、该桥梁伸缩缝的快速更换施工装置，通过设置的尖头和尖头孔，可以将尖头插入尖头孔内，从而实现将竖杆紧紧的插在第一竖槽内，从而实现将伸缩缝本体固定在两个桥梁本体之间的目的。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便，只要打开盖板，拉动横板，使竖杆与第一竖杆分离，这样就可以更换伸缩缝本体，不需要在伸缩缝本体更换时候对两侧的铺装层进行重新浇筑，缩短封闭交通的时间，降低巨大的经济和社会效益损失。附图说明图1为本技术提出的一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置B部分的结构示意图；图4为本技术提出的一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置C部分的结构示意图。图中：1桥梁本体、2伸缩缝本体、3防水带、4第一竖槽、5第二竖槽、6横杆、7T型块、8横板、9竖杆、10第一弹簧、11圆柱、12圆杆、13圆管、14第二弹簧、15横槽、16凹槽、17盖板、18尖头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置，包括两个桥梁本体1，两个桥梁本体1之间设有伸缩缝本体2，伸缩缝本体2的中间位置设有防水带3，两个桥梁本体1上均开设有第一竖槽4，伸缩缝本体2的两端均开设有与第一竖槽4相匹配的第二竖槽5，每个第二竖槽5的内部均设有横杆6，每个横杆6的两端分别与第二竖槽5的两相对侧壁固定相连，伸缩缝本体2上设有T型块7，T型块7分为横板8和竖杆9，横板8外底部的中间位置与竖杆9的顶部固定相连，竖杆9的末端贯穿横杆6并通过第二竖槽5伸入到第一竖槽4的内部，竖杆9上设有第一弹簧10，第一弹簧10的一端与横板8固定相连，第一弹簧10的另一端与横杆6相抵，横板8外底部的两端分别固定连接有圆柱11，每个圆柱11的底端均固定连接有圆杆12，每个圆杆12外均套接有圆管13，每个圆杆12上均设有第二弹簧14，第二弹簧14的两端分别与圆管13的内底部和圆杆12的外顶部固定相连，伸缩缝本体2的两端分别开设有与横板8相匹配的横槽15和与圆杆12相匹配的凹槽16，横槽15的底部与凹槽16相连通，两个桥梁本体1的顶部均通过转轴转动连接有与伸缩缝本体1两端相对应的盖板17。竖杆9的底端设有尖头18，第一竖槽4的槽底设有与尖头18相匹配的尖头孔，可以将尖头18插入尖头孔内，从而实现将竖杆9紧紧的插在第一竖槽4内，从而实现将伸缩缝本体2固定在两个桥梁本体1之间的目的。横板8的宽度大于第二竖槽5的孔径。伸缩缝的本体2的长度为20-30mm。防水带3的材质为橡胶材质。本技术中，在使用时，先将伸缩缝本体2放置在两个桥梁本体1之间，然后将伸缩缝本体2两端的竖杆9贯穿横杆6经过第二竖槽5进入第一竖槽4的内部，使尖头18插入第一竖槽4底部的尖头孔内，然后在竖杆9往下移动的时候，横板8两端的圆柱11在第二弹簧14的弹力作用下，使圆柱11上的圆杆12往本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置，包括两个桥梁本体(1)，其特征在于，两个所述桥梁本体(1)之间设有伸缩缝本体(2)，所述伸缩缝本体(2)的中间位置设有防水带(3)，两个所述桥梁本体(1)上均开设有第一竖槽(4)，所述伸缩缝本体(2)的两端均开设有与第一竖槽(4)相匹配的第二竖槽(5)，每个所述第二竖槽(5)的内部均设有横杆(6)，每个所述横杆(6)的两端分别与第二竖槽(5)的两相对侧壁固定相连，所述伸缩缝本体(2)上设有T型块(7)，所述T型块(7)分为横板(8)和竖杆(9)，所述横板(8)外底部的中间位置与竖杆(9)的顶部固定相连，所述竖杆(9)的末端贯穿横杆(6)并通过第二竖槽(5)伸入到第一竖槽(4)的内部，所述竖杆(9)上设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的一端与横板(8)固定相连，所述第一弹簧(10)的另一端与横杆(6)相抵，所述横板(8)外底部的两端分别固定连接有圆柱(11)，每个所述圆柱(11)的底端均固定连接有圆杆(12)，每个所述圆杆(12)外均套接有圆管(13)，每个所述圆杆(12)上均设有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的两端分别与圆管(13)的内底部和圆杆(12)的外顶部固定相连，所述伸缩缝本体(2)的两端分别开设有与横板(8)相匹配的横槽(15)和与圆杆(12)相匹配的凹槽(16)，所述横槽(15)的底部与凹槽(16)相连通，两个所述桥梁本体(1)的顶部均通过转轴转动连接有与伸缩缝本体(2)两端相对应的盖板(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝的快速更换施工装置，包括两个桥梁本体(1)，其特征在于，两个所述桥梁本体(1)之间设有伸缩缝本体(2)，所述伸缩缝本体(2)的中间位置设有防水带(3)，两个所述桥梁本体(1)上均开设有第一竖槽(4)，所述伸缩缝本体(2)的两端均开设有与第一竖槽(4)相匹配的第二竖槽(5)，每个所述第二竖槽(5)的内部均设有横杆(6)，每个所述横杆(6)的两端分别与第二竖槽(5)的两相对侧壁固定相连，所述伸缩缝本体(2)上设有T型块(7)，所述T型块(7)分为横板(8)和竖杆(9)，所述横板(8)外底部的中间位置与竖杆(9)的顶部固定相连，所述竖杆(9)的末端贯穿横杆(6)并通过第二竖槽(5)伸入到第一竖槽(4)的内部，所述竖杆(9)上设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的一端与横板(8)固定相连，所述第一弹簧(10)的另一端与横杆(6)相抵，所述横板(8)外底部的两端分别固定连接有圆柱(11)，每个所述圆柱(11)的底端均固定连接有圆杆(12)，每个所述圆杆(12)外均套...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟龙，杨梅，李俊，陈永新，许志东，谢喆，
申请(专利权)人：广州市北二环交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44