齿轮同步位移模数式伸缩缝制造技术

本发明专利技术公开了一种齿轮同步位移模数式伸缩缝，包括相隔设置的桥梁主体，所述两个桥梁主体下部分别固设有位移箱，所述两个相对位移箱之间设有跨越桥梁主体之间缝隙的沿桥梁主体长度方向延伸的水平横梁；所述横梁上设有垂直于横梁的沿桥梁主体宽度方向延伸的中梁；所述中梁的下表面固设有齿轮保护箱，所述齿轮保护箱内设有伸缩缝滑动连接装置，所述伸缩缝滑动连接装置的两端分别与预埋设于桥梁主体内的齿条固定件固连；该装置结构简单，维护拆卸方便，伸缩缝滑动连接装置可实现两端桥体主体受力不均匀时，伸缩缝自由地伸缩移动，克服了其由于受力不均而易损坏的问题。本发明专利技术适用于桥梁伸缩缝中作为连接装置使用。

Gear synchronous displacement modulus expansion joint

The invention discloses a gear synchronous displacement modular expansion joint, which comprises a bridge main body arranged separately, a displacement box is fixed at the lower part of the two bridge main bodies, and a horizontal beam extending along the length direction of the main body of the bridge is arranged between the two relative displacement boxes; and the cross beam is arranged on the upper part of the cross beam. A middle beam extending along the width direction of the main body of the bridge perpendicular to the cross beam is provided; a gear protection box is fixed on the lower surface of the middle beam, and a telescopic joint sliding connection device is arranged in the gear protection box. The two ends of the telescopic joint sliding connection device are respectively fixed with rack fixtures embedded in the main body of the bridge; and the structure of the device is provided. Simple, easy to maintain and disassemble, the expansion joint sliding connection device can realize the expansion joint free movement when the main body of the two ends of the bridge is not uniform, overcoming the problem that the expansion joint is easy to be damaged due to uneven force. The invention is suitable for use in bridge expansion joints as connecting devices.

【技术实现步骤摘要】
齿轮同步位移模数式伸缩缝
本专利技术属于桥梁伸缩缝装置领域，涉及一种齿轮同步位移模数式伸缩缝。
技术介绍
桥梁伸缩装置是连接两部分桥体的重要组成部分，它在承重、伸缩、防水等方面所具有的功能，会直接影响到桥梁的整体寿命。现有的伸缩缝装置，为交叉式结构，在桥体热胀冷缩时，会带动四连杆装置进行收缩或者舒张，然而，在这种结构中，桥体两端带动交叉式结构的与桥体相连的四连杆支点，压缩或者舒张，桥体两端受力均匀时，四连杆各支点受力均匀，而当桥体受力不均匀时，容易导致四连杆某一支点受力较大，而另外支点受力较小，极容易损坏该部件，而这种交叉式的四连杆伸缩装置一旦某一支点损坏，该装置需要彻底更换，降低其使用寿命。在实际情况下，桥体两端往往受到的热胀冷缩程度是不同的，导致桥体两端的受力不均，因而，现有的交叉式四连杆伸缩缝装置无法长时间使用，寿命短，更换频次较高，不仅增大了人员维护更换的频次，还增加了使用成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，是提供一种齿轮同步位移模数式伸缩缝，该装置结构简单，维护拆卸方便，稳固、防震效果好，伸缩缝滑动连接装置中齿条和齿轮的配合可实现两端桥体主体受力不均匀时，伸缩缝自由地伸缩移动，克服了桥体主体受力不均匀时，伸缩缝连接装置由于受力不均而易损坏的问题。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种齿轮同步位移模数式伸缩缝，包括相隔设置的桥梁主体，所述两个桥梁主体下部分别固设有位移箱，所述两个相对位移箱之间设有跨越桥梁主体之间缝隙的沿桥梁主体长度方向延伸的水平横梁；所述横梁上设有垂直于横梁的沿桥梁主体宽度方向延伸的中梁；所述中梁的下表面固设有齿轮保护箱，所述齿轮保护箱内设有伸缩缝滑动连接装置，所述伸缩缝滑动连接装置的两端分别与预埋设于桥梁主体内的齿条固定件固连；所述齿轮保护箱内沿桥梁主体宽度方向于伸缩缝滑动连接装置两侧分别固设有能抵靠伸缩缝滑动连接装置且能使其沿水平方向移动的支墩。作为本专利技术的限定：（一）所述伸缩缝滑动连接装置包括一端固设于齿轮保护箱底面的滚珠轴承，所述滚珠轴承的另一端穿过齿轮保护箱与中梁下表面固连，所述滚珠轴承上套设有能于水平面转动的齿轮；所述所述齿轮与支墩之间还设有水平设置且相互平行的穿过齿轮保护箱侧壁的第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和第二齿条于靠近桥梁主体的端部分别与所述齿条固定件固连；（二）所述支墩为双层结构，所述支墩于靠近伸缩缝滑动连接装置处为第一聚四氟乙烯层，于远离伸缩缝滑动连接装置处为钢板层；（三）所述横梁的端部上表面与位移箱之间设有压紧支座，所述横梁的端部下表面与位移箱之间设有承压支座；（四）所述横梁与中梁之间还设有承压支座，所述横梁下表面于中梁处还设有压紧支座；所述压紧支座、横梁、承压支座及中梁通过U型卡固定。作为本专利技术的进一步限定：所述压紧支座为双层结构，所述压紧支座的下层为第二聚四氟乙烯层，所述压紧支座的上层为弹簧层；所述底座的材质为聚四氟乙烯。作为本专利技术的更进一步限定，所述位移箱端部上表面固设有F型钢，所述F型钢的上表面与中梁上表面平齐，所述F型钢与中梁之间设有水带。由于采用了上述的技术方案，本专利技术与现有技术相比，所取得的技术进步在于：本专利技术提供齿轮同步位移模数式伸缩缝，具有如下优点：①伸缩缝滑动连接装置中齿条和齿轮的配合可实现桥体主体两端受力不均匀时，伸缩缝自由地伸缩移动，克服了桥体主体受力不均匀时，伸缩缝连接装置由于受力不均而易损坏的问题；②支墩可使得齿条与齿轮滑动配合更加顺畅，支墩的双层结构更适应实际情况下桥体发生沿宽度方向微小形变时，保证了齿条与齿轮啮合滑动顺畅且齿条不会由于受到刚性力而损坏；③本装置结构简单，维护拆卸方便，稳固、防震效果好，寿命长，成本低。本专利技术适用于桥梁伸缩缝中作为伸缩缝连接装置使用。本专利技术下面将结合具体实施例作进一步详细说明。附图说明图1为本专利技术实施例1的俯视图；图2为本专利技术实施例1中横梁的侧视图；图3为图1中支墩的结构示意图；图4为图2中压紧支座的结构示意图；图5为图2中承压支座的结构示意图；图中：1-桥梁主体，2-第一齿条，3-齿轮，4-中梁，5-横梁，6-承压支座，7-压紧支座，8-第二齿条，11-齿条固定件，12-位移箱，41-支墩，42-滚珠轴承，43-水带，44-U型卡，45-F型钢，46-齿轮保护箱，71-弹簧层，72-第二聚四氟乙烯层，411-钢板层，412-第一聚四氟乙烯层。具体实施方式下述实施例中所述的装置及连接方式、实施方式如无特殊说明，均为现有的装置，及采用现有的连接方式和实施方式。实施例1一种齿轮同步位移模数式伸缩缝本实施例为一种齿轮同步位移模数式伸缩缝，安装于现有的两个桥梁主体1之间的缝隙中，如图1所示，它包括相隔设置的桥梁主体1，即图中为左、右桥梁体主体1，中间为伸缩缝隙，左、右桥梁体主体1的下部分别设有位移箱12（梁体主体1、位移箱12均为现有的装置，它们之间的位置关系以及连接方式也均为现有的技术），两个相对的位移箱12之间设有跨越两个桥梁主体1之间伸缩缝隙的沿着桥梁主体1的长度方向延伸的水平横梁5,可根据桥梁主体1的宽度，设置多个位移箱12及横梁5，横梁5间隔平行设置且沿桥梁主体1长度方向延伸，即横梁5跨越伸缩缝隙，横梁5上固设有垂直于横梁5的沿桥梁主体1宽度方向延伸的中梁4，中梁4为竖向设置的纵截面为“王字型”的型钢，中梁4的设置数量可根据伸缩缝隙的宽度进行设置。中梁4的中部下表面固设有齿轮保护箱46，齿轮保护箱46内设有伸缩缝滑动连接装置，伸缩缝滑动连接装置于靠近桥梁主体1（图1中为左、右桥梁主体1）的两端分别与预埋设于桥梁主体1内的齿条固定件11固连。齿轮保护箱46内沿着桥梁主体1的宽度方向于伸缩缝滑动连接装置两侧（图1中外侧）分别固设有能抵靠伸缩缝滑动连接装置且能使其沿水平方向移动的支墩41。伸缩缝滑动连接装置包括一断固设于齿轮保护箱46底面的滚珠轴承42，滚珠轴承42垂直设置，它的另一端穿过齿轮保护箱46顶面与中梁4下表面固连，滚珠轴承42上套设有能于水平面转动的齿轮3；齿轮3于沿桥梁主体1的宽度方向两侧与支墩41之间还设有第一齿条2和第二齿条8，第一齿条2和第二齿条8分别穿过齿轮保护箱46的两个相对侧壁，第一齿条2和第二齿条8水平设置、相互平行且与齿轮3处于同一水平面，第一齿条2和第二齿条8于靠近桥梁主体1的端部分别与齿条固定件11固连；齿条固定件11预先埋设于左、右桥梁主体1相应位置处，并且保证其与第一齿条2和第二齿条8及齿轮3处于同一水平面，将齿条固定件11与第一齿条2和第二齿条8分别进行固定即可，当然，也可以在实际的工程应用中，将左右桥梁主体1内的齿条固定件11分别与第一齿条2和第二齿条8做成一体设置的结构，分别预埋至左右桥梁主体1内。齿轮3可原地水平转动，在实际应用中齿轮3的齿轮处需加注润滑剂，第一齿条2和第二齿条8可分别与齿轮3啮合后沿桥梁主体1的长度方向移动，第一齿条2和第二齿条8可分别带动左、右桥梁主体1沿其长度方向移动，以实现伸缩缝隙变窄及变宽的功能。由于第一齿条2和第二齿条8与齿轮3在啮合水平移动的过程中，第一齿条2和第二齿条8运动的水平位移不必相等，即：在实际情况下，给予第一齿条2左端部的力与第二齿条8右端部的力不一定相等，此时第一齿条2和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮同步位移模数式伸缩缝，包括相隔设置的桥梁主体（1），所述两个桥梁主体（1）下部分别固设有位移箱（12），所述两个相对位移箱（12）之间设有跨越桥梁主体（1）之间缝隙的沿桥梁主体（1）长度方向延伸的水平横梁（5）；所述横梁（5）上设有垂直于横梁（5）的沿桥梁主体（1）宽度方向延伸的中梁（4）；其特征在于：所述中梁（4）的下表面固设有齿轮保护箱（46），所述齿轮保护箱（6）内设有伸缩缝滑动连接装置，所述伸缩缝滑动连接装置的两端分别与预埋设于桥梁主体（1）内的齿条固定件（11）固连；所述齿轮保护箱（46）内沿桥梁主体（1）宽度方向于伸缩缝滑动连接装置两侧分别固设有能抵靠伸缩缝滑动连接装置且能使其沿水平方向移动的支墩（41）。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮同步位移模数式伸缩缝，包括相隔设置的桥梁主体（1），所述两个桥梁主体（1）下部分别固设有位移箱（12），所述两个相对位移箱（12）之间设有跨越桥梁主体（1）之间缝隙的沿桥梁主体（1）长度方向延伸的水平横梁（5）；所述横梁（5）上设有垂直于横梁（5）的沿桥梁主体（1）宽度方向延伸的中梁（4）；其特征在于：所述中梁（4）的下表面固设有齿轮保护箱（46），所述齿轮保护箱（6）内设有伸缩缝滑动连接装置，所述伸缩缝滑动连接装置的两端分别与预埋设于桥梁主体（1）内的齿条固定件（11）固连；所述齿轮保护箱（46）内沿桥梁主体（1）宽度方向于伸缩缝滑动连接装置两侧分别固设有能抵靠伸缩缝滑动连接装置且能使其沿水平方向移动的支墩（41）。2.根据权利要求1所述的齿轮同步位移模数式伸缩缝，其特征在于：所述伸缩缝滑动连接装置包括一端固设于齿轮保护箱（46）底面的滚珠轴承（42），所述滚珠轴承（42）的另一端穿过齿轮保护箱（46）与中梁（4）下表面固连，所述滚珠轴承（42）上套设有能于水平面转动的齿轮（3）；所述所述齿轮（3）与支墩（41）之间还设有水平设置且相互平行的穿过齿轮保护箱（6）侧壁的第一齿条（2）和第二齿条（8），所述第一齿条（2）和第二齿条（8）于靠近桥梁主体（1）的端部分别与所述齿条固定件（11）固连。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志强，
申请(专利权)人：曹志强，
类型：发明
国别省市：河北,13