【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥梁工程，具体地说，本专利技术涉及一种钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构及其施工方法。
技术介绍
1、随着城市经济的高速发展，城市人口的高速增长，交通拥堵的问题日益突出，目前解决这一问题的常用办法是对道路进行改扩建。而随着城市建筑越发的密集，常用的路幅加宽的改扩建方式越发难以在城区实施。因此，在周边条件受限的情况下，诸多高速公路采用立体改扩建方案，并选择经济性较高的门架墩跨越既有道路。
2、若门架墩盖梁采用一般混凝土结构，施工需要在既有高速公路搭设临时支架进行现浇施工，施工周期长，封闭既有高速部分车道，安全隐患大，施工成本高，难以适应高速公路立体改扩建需求。当盖梁跨径超出常规范围时，采用混凝土盖梁既不经济也不安全。因此，为了满足门架的跨径，同时减小施工对于既有道路的影响，避免交通中断，一般采用钢盖梁门架墩方案。
3、目前，常见的钢盖梁与桥墩的连接方式为固结，墩柱顶设置钢混结合段直接与钢盖梁焊接成整体。当钢盖梁的跨径过大时，门架墩在恒载作用下，钢盖梁与桥墩连接处产生较大的弯矩，需要增加桥墩结构支撑。若钢盖...
【技术保护点】
1.一种钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构，其特征在于：所述钢盖梁(201)设在墩柱(101)顶端，所述墩柱(101)顶端伸入钢盖梁(201)内，所述墩柱(101)顶端外部设有外包钢板(106)，所述钢盖梁(201)与外包钢板(106)固定连接，所述钢盖梁(201)底部与墩柱(101)顶部之间设有临时钢支座(103)，所述外包钢板(106)和钢盖梁(201)之间连接有抗倾覆拉板(105)。
2.按照权利要求1所述的钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构，其特征在于：所述钢盖梁(201)包括顶板(203)和底板(202)，所述顶板(203)和底板(202)平行设置，所述...
【技术特征摘要】
1.一种钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构，其特征在于：所述钢盖梁(201)设在墩柱(101)顶端，所述墩柱(101)顶端伸入钢盖梁(201)内，所述墩柱(101)顶端外部设有外包钢板(106)，所述钢盖梁(201)与外包钢板(106)固定连接，所述钢盖梁(201)底部与墩柱(101)顶部之间设有临时钢支座(103)，所述外包钢板(106)和钢盖梁(201)之间连接有抗倾覆拉板(105)。
2.按照权利要求1所述的钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构，其特征在于：所述钢盖梁(201)包括顶板(203)和底板(202)，所述顶板(203)和底板(202)平行设置，所述钢盖梁(201)中部设有中腹板(208)，所述钢盖梁(201)两侧设有边腹板(207)，所述中腹板(208)和边腹板(207)之间等间距设有第一加劲肋(206)，所述钢盖梁(201)内设有横隔板(205)，所述横隔板(205)对称设置。
3.按照权利要求2所述的钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构，其特征在于：所述外包钢板(106)外部和底板(202)底部均设有梁托(104)，所述抗倾覆拉板(105)端部通过高强螺栓(109)与梁托(104)连接，所述梁托(104)上设有腰形孔(110)。
4.按照权利要求3所述的钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构，其特征在于：所述临时钢支座(103)成对设置，所述临时钢支座(103)包括支座垫石(301)，所述支座垫石(301)通过锚固螺栓(305)固定在墩柱(101)顶部，所述支座垫石(301)上设有安装座(302)，所述安装座(302)上设有支撑板...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾利文，龙翔，陈敬松，李嘉明，庞立果，陈付雷，杨林，张小明，孙滔，臧骏，许奎，邬良玉，李洋，
申请(专利权)人：广州市北二环交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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