基于实时交通状况的可变信息标志控制系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种基于实时交通状况的可变信息标志控制系统及方法，属于智能交通领域。该系统包括：数据采集装置采集可变信息标志布设位置上下游一定范围内的交通流数据，以及光源对可变信息标志版面的照射角度；动态信息发布装置用于显示可变信息标志，且动态调整可变信息标志显示的内容；标志姿态控制装置，沿重力方向的重力轴调整可变信息标志上下位置，及调整绕重力轴的旋转角度；沿路面上垂直于道路行车方向的水平轴调整可变信息标志左右位置，及调整绕水平轴的旋转角度；边缘决策装置，根据实时交通状况，决策给出最佳的可变信息标志显示内容及位置姿态控制装置的控制方案。本发明专利技术增强了驾驶员可变信息标志的视认体验感和信息接受度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能交通领域，涉及一种基于实时交通状况的可变信息标志控制系统及方法。

技术介绍

1、可变信息标志是指通过自动或手动控制在显示屏上变换不同交通信息的设备。现有的可变信息标志应用时发布的信息都是预先设置的特定几组信息，例如仅发布限速标志信息或仅发布文字宣传信息等，没办法结合实际交通需求进行灵活改变。《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》(gb 5768.2-2022)等相关标准要求交通标志的颜色、形状、文本、字符、字高、字宽、字粗细、字间隔、字行距、尺寸、图形等信息均需与实际交通状况(车速、交通量等)相匹配，然而目前都是通过预先调查确定，只适用于静态交通标志，布设后不可动态改变。

2、同时，现有技术中可变信息标志设置方式一经落地不可改变，即不可调整可变信息标志的上下位置、左右位置、水平角度、俯仰角度等设置姿态，受不同时段太阳光、车头灯、路侧照明等光源照射角度的不同，标志版面可能会对驾驶员造成眩光等影响驾驶员标志内容读取，且相关标准对不同交通标志的设置姿态要求不同，采用统一的设置姿态会存在一定的安全隐患。>

3、可变信息本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于实时交通状况的可变信息标志控制系统，其特征在于，该系统包括数据采集装置、可变信息标志设备和信息通讯装置；所述可变信息标志设备包括动态信息发布装置、标志姿态控制装置和边缘决策装置；

2.根据权利要求1所述的可变信息标志控制系统，其特征在于，所述标志姿态控制装置包括驱动设备、重力轴、水平轴、滑动块、转动块、传动设备和动力转换设备；所述滑动块包括重力轴滑动块和水平轴滑动块；所述转动块包括重力轴转动块和水平轴转动块；所述传动设备包括重力轴传动设备和水平轴传动设备；所述动力转换设备包括重力轴动力转换设备和水平轴动力转换设备；

3.根据权利要求2所述的可变信息标志...

【技术特征摘要】

1.一种基于实时交通状况的可变信息标志控制系统，其特征在于，该系统包括数据采集装置、可变信息标志设备和信息通讯装置；所述可变信息标志设备包括动态信息发布装置、标志姿态控制装置和边缘决策装置；

2.根据权利要求1所述的可变信息标志控制系统，其特征在于，所述标志姿态控制装置包括驱动设备、重力轴、水平轴、滑动块、转动块、传动设备和动力转换设备；所述滑动块包括重力轴滑动块和水平轴滑动块；所述转动块包括重力轴转动块和水平轴转动块；所述传动设备包括重力轴传动设备和水平轴传动设备；所述动力转换设备包括重力轴动力转换设备和水平轴动力转换设备；

3.根据权利要求2所述的可变信息标志控制系统，其特征在于，所述重力轴传动设备和重力轴动力转换设备设置组数与重力轴组数相同；所述水平轴传动设备和水平轴动力转换设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓东，车思亮，何木，王艳，吴健波，
申请(专利权)人：广州市北二环交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：