The utility model discloses a new material automobile chassis guard plate, including a guard plate body, which comprises an inner layer, an intermediate layer and an outer layer. The inner layer and an outer layer are all carbon fiber sheets made of carbon fiber materials, and the intermediate layer is an elastic buffer layer; bolts and nuts are passed between the inner layer, an intermediate layer and an outer layer. A compression spring is arranged on the bolt between the inner layer and the outer layer. The new material chassis guard plate provided by the utility model has the advantages of light weight, high toughness and hardness, and certain cushioning property.
【技术实现步骤摘要】
一种新材汽车底盘护板
本技术涉及一种新材汽车底盘护板。
技术介绍
安装在汽车底部的护板是用于防止泥、沙、石、水等东西进入发动机，变速箱等部件的间隙内，车辆行走时，泥，沙，石很容易被带到上述部件的间隙里。若在汽车底盘上不安装该护板，就会引起因为小石块进入变速箱旁的间隙里，在行车中当轮胎转向时由于间隙不够，可将变速箱硬顶出凹坑或孔洞，造成变速箱漏油等问题。若泥沙进入发动机将会造成发动机的严重磨损。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种新材汽车底盘护板，质量轻但强度高，且具有一定缓冲性。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种新材汽车底盘护板，包括护板本体，所述护板本体包括包括内层、中间层和外层，所述内层和外层均为由碳纤维材料制成的碳纤维板，所述中间层为弹性缓冲层；所述内层、中间层和外层之间通过螺栓和螺母固定，位于内层和外层之间的所述螺栓上设置有压缩弹簧。进一步的，所述弹性缓冲层为由碳纤维材料制成的碳纤维板，其上、下表面均设置有弹性垫层。进一步的，所述弹性缓冲层的碳纤维材料制成的碳纤维板的上、下表面均粘接有弹性垫层。进一步的，所述弹性垫层为橡胶垫或硅胶垫。进一步的，所述外层的由碳纤维材料制成的碳纤维板上设置有纵横交错的加强筋。进一步的，所述加强筋与所述碳纤维板为一体结构。与现有技术相比，本技术的有益技术效果：具有两层碳纤维板和中间的缓冲层，拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性良好。附图说明下面结合附图说明对本技术作进一步说明。图1为本技术新材汽车底盘护板的结构示意图。附图标记说明：1-内层；2-中间层；3-外层；4-螺栓；5-螺母；6-压缩弹簧...
【技术保护点】
1.一种新材汽车底盘护板，其特征在于：包括护板本体，所述护板本体包括内层、中间层和外层，所述内层和外层均为由碳纤维材料制成的碳纤维板，所述中间层为弹性缓冲层；所述内层、中间层和外层之间通过螺栓和螺母固定，位于内层和外层之间的所述螺栓上设置有压缩弹簧；所述弹性缓冲层为由碳纤维材料制成的碳纤维板，其上、下表面均粘接有弹性垫层；所述外层的碳纤维材料制成的碳纤维板上设置有纵横交错的加强筋。
【技术特征摘要】
1.一种新材汽车底盘护板，其特征在于：包括护板本体，所述护板本体包括内层、中间层和外层，所述内层和外层均为由碳纤维材料制成的碳纤维板，所述中间层为弹性缓冲层；所述内层、中间层和外层之间通过螺栓和螺母固定，位于内层和外层之间的所述螺栓上设置有压缩弹簧；所述弹性缓冲层为由碳纤维材料...
【专利技术属性】
技术研发人员：王大伟，
申请(专利权)人：河北冠辉科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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