汽车前围板制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车前围板，其包括：板体、设置于所述板体上的定位孔、第一过孔、凸台、安装孔、第二过孔以及加强筋。本实用新型专利技术的汽车前围板通过对结构进行合理设计和布局，提高了汽车前围板的力学性能。且降低了汽车前围板生产过程中，焊接工艺以及冲压工艺的成本。

Automobile front panel

The utility model provides an automobile front panel, which comprises a board body, a positioning hole arranged on the board body, a first through hole, a boss, an installation hole, a second through hole and a reinforcing rib. The automobile front panel of the utility model improves the mechanical properties of the automobile front panel by rational design and layout of the structure. It also reduces the cost of welding process and stamping process in the production process of automobile front panel.

【技术实现步骤摘要】
汽车前围板
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种电动汽车的汽车前围板。
技术介绍
电动汽车是一种新能源汽车，其采用电能作为汽车行驶的动力。在电动汽车中，汽车前围板是电动机舱与车厢之间的隔板，其与地板、前立柱连接，安装在前围上盖板之下。然而，现有的汽车前围板的结构复杂且强度不高，进而提高了汽车前围板的焊接工艺以及冲压工艺的成本。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
技术实现思路
本技术旨在提供一种汽车前围板，以克服现有技术中存在的不足。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种汽车前围板，其包括：板体、设置于所述板体上的定位孔、第一过孔、凸台、安装孔、第二过孔以及加强筋；所述板体具有第一面以及与所述第一面相对设置的第二面，所述板体的两端边缘对称地凹陷形成有避让空间，所述加强筋分别位于所述板体的两端，且所述加强筋自所述第一面凸伸而出，所述定位孔分别位于所述板体的两端，且其中一个定位孔位于另一个定位孔的斜下方，所述第一过孔位于所述板体的一端，并位于所在端的定位孔的下方，所述第二过孔位于所述板体的另一端，并位于所在端的定位孔的斜上方，所述安装孔开设于所述板体的凸起上，所述凸起靠近一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前围板，其特征在于，所述汽车前围板包括：板体、设置于所述板体上的定位孔、第一过孔、凸台、安装孔、第二过孔以及加强筋；所述板体具有第一面以及与所述第一面相对设置的第二面，所述板体的两端边缘对称地凹陷形成有避让空间，所述加强筋分别位于所述板体的两端，且所述加强筋自所述第一面凸伸而出，所述定位孔分别位于所述板体的两端，且其中一个定位孔位于另一个定位孔的斜下方，所述第一过孔位于所述板体的一端，并位于所在端的定位孔的下方，所述第二过孔位于所述板体的另一端，并位于所在端的定位孔的斜上方，所述安装孔开设于所述板体的凸起上，所述凸起靠近一端的加强筋设置，且自所述第二面凸伸而出，所述凸台位于所述板体...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前围板，其特征在于，所述汽车前围板包括：板体、设置于所述板体上的定位孔、第一过孔、凸台、安装孔、第二过孔以及加强筋；所述板体具有第一面以及与所述第一面相对设置的第二面，所述板体的两端边缘对称地凹陷形成有避让空间，所述加强筋分别位于所述板体的两端，且所述加强筋自所述第一面凸伸而出，所述定位孔分别位于所述板体的两端，且其中一个定位孔位于另一个定位孔的斜下方，所述第一过孔位于所述板体的一端，并位于所在端的定位孔的下方，所述第二过孔位于所述板体的另一端，并位于所在端的定位孔的斜上方，所述安装孔开设于所述板体的凸起上，所述凸起靠近一端的加强筋设置，且自所述第二面凸伸而出，所述凸台位于所述板体的中间位置。2.根据权利要求1所述的汽车前围板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永利，高妍，陈中奎，
申请(专利权)人：捷星新能源科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32