【技术实现步骤摘要】
一种用于直升机的风冷系统
本申请涉及直升机
，特别是涉及一种用于直升机的风冷系统。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。与载人飞机相比，无人机具有体积小、造价低、使用方便、对环境要求低等优点，广泛应用于航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾等领域。无人机连续工作时，发动机气缸温度过高，会使发动机功率降低，积碳严重，出现早燃、爆燃，缸体材料结构性能改变等不良现象，严重影响发动机的使用性能及寿命。为发动机气缸降温，使其工作在一定的温度范围内，是保证发动机使用性能及寿命的必要条件。目前的直升机发动机冷却，大都采用自然风冷，利用旋翼产生的下压强风和自然风对发动机进行冷却，这种冷却方式受环境影响较大，冷却效果和冷却稳定性不足。如何保持直升机风冷的冷却效果与冷却稳定性，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的为提供一种于直升机的风冷系统，本技术的风冷系统，适于在无人机内部狭小空间内安装，结构紧凑、无需改变无人机的外...
【技术保护点】
1.一种用于直升机的风冷系统，其特征在于，包括风扇(1)，所述风扇(1)的轴与发动机输出端(2)带连接，所述发动机输出端(2)转动，带动所述风扇(1)转动；所述风扇(1)的轴还与发电机中心轴(3)带连接，所述发动机输出端(2)转动，带动所述风扇(1)转动，并带动所述发电机中心轴(3)转动发电。
【技术特征摘要】
1.一种用于直升机的风冷系统，其特征在于，包括风扇(1)，所述风扇(1)的轴与发动机输出端(2)带连接，所述发动机输出端(2)转动，带动所述风扇(1)转动；所述风扇(1)的轴还与发电机中心轴(3)带连接，所述发动机输出端(2)转动，带动所述风扇(1)转动，并带动所述发电机中心轴(3)转动发电。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发动机输出端(2)与离合器飞轮(4)固定连接，所述风扇(1)的轴与所述离合器飞轮(4)带连接，所述发动机输出端(2)转动，带动所述离合器飞轮(4)转动，带动所述风扇(1)转动。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，设有1-4个风扇(1)，所述风扇(1)的轴分别与所述离合器飞轮(4)带连接，所述发动机输出端(2)转动，带动所述离合器飞轮(4)转动，带动每一个风扇(1)转动。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述风扇(1)设置在所述发电机中心轴(3)上并与所述发电机中心轴(3)固定连接，所述发电机中心轴(3)与所述发动机输出端(2)或所述离合器飞轮(4)带连接，所述发动机输出端(2)转动，带动所述发电机中心轴(3)转动发电，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：李均，
申请(专利权)人：湖南省库塔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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