一种风冷柴油机的冷却风扇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风冷柴油机的冷却风扇，包括固定板，所述固定板的侧壁上转动连接有连接轴，所述连接轴远离固定板的一端固定连接有散热扇叶，所述散热扇叶上套设有导风机构，所述固定板的侧壁上设有与连接轴位置对应的驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端贯穿固定板并与连接轴固定连接，所述固定板的一端两侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的上端固定连接第一支撑板，所述第一支撑板的上端设有放置箱。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，通过散热扇叶结合散热片和蓄冷器，在一定程度上提高了冷却风扇的制冷散热效果，避免了风冷柴油机由于温度过高而出现故障，并且能够对蓄冷器进行拆卸安装，使用效果很好。

【技术实现步骤摘要】
一种风冷柴油机的冷却风扇
本技术涉及柴油机冷却
，尤其涉及一种风冷柴油机的冷却风扇。
技术介绍
风冷柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。多用于地质勘查，石油开采，军队等特殊行业中，大多是小马力的发动机。在风冷柴油机工作时，内部会产生大量的热量，现有的风冷柴油机一般都是仅仅通过风扇对其内部进行散热，但在夏天炎热的时候或者风冷柴油机内部温度过高时，仅仅单靠风扇无法起到很好的散热冷却的效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种风冷柴油机的冷却风扇。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种风冷柴油机的冷却风扇，包括固定板，所述固定板的侧壁上转动连接有连接轴，所述连接轴远离固定板的一端固定连接有散热扇叶，所述散热扇叶上套设有导风机构，所述固定板的侧壁上设有与连接轴位置对应的驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端贯穿固定板并与连接轴固定连接，所述固定板的一端两侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的上端固定连接第一支撑板，所述第一支撑板的上端设有放置箱，所述放置箱的内底部固定连接有缓冲机构，所述第二连接板的下方设有与第一支撑板位置对应的第二支撑板，所述第二支撑板的上端固定连接有条形板，所述条形板的上端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端贯穿第二连接板并固定连接有把手，所述螺纹杆与第二连接板的内部为螺纹连接，所述第二支撑板的下端固定连接有与放置箱位置对应的限位套，所述放置箱与限位套之间设有蓄冷器，所述蓄冷器位于缓冲机构的上端。优选地，所述导风机构包括套设在散热扇叶上的固定圈，所述固定圈上环形等间距设有多个导风板，所述导风板的侧壁上固定连接有散热片。优选地，所述缓冲机构包括固定连接在放置箱内底部的多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端固定连接有放置垫板，所述放置垫板位于蓄冷器的下端。优选地，所述条形板的上端两侧均固定连接有拉伸弹簧，两个所述拉伸弹簧的上端均固定连接在第二连接板的下端，且两个拉伸弹簧对称设置在螺纹杆的两侧。优选地，所述限位套的内顶部设有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫与蓄冷器的上端相抵。本技术中，通过固定件如法兰盘将固定板与风冷柴油机内的飞轮固定连接，再通过将导风机构于散热扇叶相固定连接，然后将蓄冷器放置在放置箱内，转动把手，把手带动螺纹杆转动，由于螺纹杆与第二连接板为螺纹连接，故螺纹杆可在竖直方向上进行运动，从而带动其下端的限位套对蓄冷器进行固定和限位，启动驱动装置，驱动装置带动散热扇叶进行转动，散热风扇结合导风板上的散热片和蓄冷器，达到很好的制冷效果。本技术结构简单，操作方便，通过散热扇叶结合散热片和蓄冷器，在一定程度上提高了冷却风扇的制冷散热效果，避免了风冷柴油机由于温度过高而出现故障，并且能够对蓄冷器进行拆卸安装，使用效果很好。附图说明图1为本技术提出的一种风冷柴油机的冷却风扇的结构示意图；图2为本技术提出的一种风冷柴油机的冷却风扇的散热扇叶与导风机构结合处的结构示意图；图3为图1中A处放大图。图中：1固定板、2散热扇叶、3连接轴、4驱动装置、5导风机构、6第一连接板、7第二连接板、8第一支撑板、9第二支撑板、10蓄冷器、11橡胶缓冲垫、12限位套、13条形板、14螺纹杆、15拉伸弹簧、16把手、17散热片、18放置垫板、19缓冲弹簧、20放置箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种风冷柴油机的冷却风扇，包括固定板1，固定板1的侧壁上转动连接有连接轴3，连接轴3远离固定板1的一端固定连接有散热扇叶2，散热扇叶2上套设有导风机构5，导风机构5有助于冷气流的流通，固定板1的侧壁上设有与连接轴3位置对应的驱动装置4，驱动装置4的输出轴末端贯穿固定板1并与连接轴3固定连接，启动驱动装置4，驱动装置4带动连接轴3进行转动，从而带动散热扇叶2进行运动，散热扇叶2进行散热制冷工作，固定板1的一端两侧分别固定连接有第一连接板6和第二连接板7，第一连接板6的上端固定连接第一支撑板8，第一支撑板8的上端设有放置箱20，放置箱20的内底部固定连接有缓冲机构，缓冲机构上设有蓄冷器10，缓冲机构对蓄冷器10起到缓冲和保护作用，第二连接板7的下方设有与第一支撑板8位置对应的第二支撑板9，第二支撑板9的上端固定连接有条形板13，条形板13的上端转动连接有螺纹杆14，螺纹杆14的上端贯穿第二连接板7并固定连接有把手16，转动把手16，把手16带动螺纹杆14转动，螺纹杆14与第二连接板7的内部为螺纹连接，从而使得螺纹杆14在竖直方向上进行运动，螺纹杆14带动第二支撑板9下端的限位套12向下运动，从而使得限位套12对蓄冷器10进行限位和固定，从而达到很好的固定效果，第二支撑板9的下端固定连接有与放置箱20位置对应的限位套12，放置箱20与限位套12之间设有蓄冷器10，蓄冷器10位于缓冲机构的上端，蓄冷器10结合散热扇叶2，从而提高了散热制冷效果。本技术中，导风机构5包括套设在散热扇叶2上的固定圈，固定圈上环形等间距设有多个导风板，导风板的侧壁上固定连接有散热片17，散热片17结合散热扇叶2，起到很好的散热效果。缓冲机构包括固定连接在放置箱20内底部的多个缓冲弹簧19，缓冲弹簧19起到一定的弹性缓冲作用，缓冲弹簧19的上端固定连接有放置垫板18，放置垫板18位于蓄冷器10的下端。条形板13的上端两侧均固定连接有拉伸弹簧15，两个拉伸弹簧15的上端均固定连接在第二连接板7的下端，且两个拉伸弹簧15对称设置在螺纹杆14的两侧，拉伸弹簧15对第二支撑板9的运动起到缓冲和支撑作用。限位套12的内顶部设有橡胶缓冲垫11，橡胶缓冲垫11与蓄冷器10的上端相抵。本技术中，通过固定件如法兰盘将固定板与风冷柴油机内的飞轮固定连接，再通过将导风机构5于散热扇叶2相固定连接，然后将蓄冷器10放置在放置箱20内，转动把手16，把手16带动螺纹杆14转动，由于螺纹杆14与第二连接板7为螺纹连接，故螺纹杆14可在竖直方向上进行运动，从而带动其下端的限位套12对蓄冷器10进行固定和限位，启动驱动装置4，驱动装置4带动散热扇叶2进行转动，散热风扇2结合导风板上的散热片17和蓄冷器10，达到很好的制冷效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风冷柴油机的冷却风扇，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的侧壁上转动连接有连接轴（3），所述连接轴（3）远离固定板（1）的一端固定连接有散热扇叶（2），所述散热扇叶（2）上套设有导风机构（5），所述固定板（1）的侧壁上设有与连接轴（3）位置对应的驱动装置（4），所述驱动装置（4）的输出轴末端贯穿固定板（1）并与连接轴（3）固定连接，所述固定板（1）的一端两侧分别固定连接有第一连接板（6）和第二连接板（7），所述第一连接板（6）的上端固定连接第一支撑板（8），所述第一支撑板（8）的上端设有放置箱（20），所述放置箱（20）的内底部固定连接有缓冲机构，所述第二连接板（7）的下方设有与第一支撑板（8）位置对应的第二支撑板（9），所述第二支撑板（9）的上端固定连接有条形板（13），所述条形板（13）的上端转动连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的上端贯穿第二连接板（7）并固定连接有把手（16），所述螺纹杆（14）与第二连接板（7）的内部为螺纹连接，所述第二支撑板（9）的下端固定连接有与放置箱（20）位置对应的限位套（12），所述放置箱（20）与限位套（12）之间设有蓄冷器（10），所述蓄冷器（10）位于缓冲机构的上端。...

【技术特征摘要】
1.一种风冷柴油机的冷却风扇，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的侧壁上转动连接有连接轴（3），所述连接轴（3）远离固定板（1）的一端固定连接有散热扇叶（2），所述散热扇叶（2）上套设有导风机构（5），所述固定板（1）的侧壁上设有与连接轴（3）位置对应的驱动装置（4），所述驱动装置（4）的输出轴末端贯穿固定板（1）并与连接轴（3）固定连接，所述固定板（1）的一端两侧分别固定连接有第一连接板（6）和第二连接板（7），所述第一连接板（6）的上端固定连接第一支撑板（8），所述第一支撑板（8）的上端设有放置箱（20），所述放置箱（20）的内底部固定连接有缓冲机构，所述第二连接板（7）的下方设有与第一支撑板（8）位置对应的第二支撑板（9），所述第二支撑板（9）的上端固定连接有条形板（13），所述条形板（13）的上端转动连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的上端贯穿第二连接板（7）并固定连接有把手（16），所述螺纹杆（14）与第二连接板（7）的内部为螺纹连接，所述第二支撑板（9）的下端固定连接有与放置箱（20）位置对应的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜兆明，
申请(专利权)人：盐城汇润动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32