电动搬运坦克车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动搬运坦克车，包括承载底座和罗盘，所述承载底座包括承重面板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，所述左侧板、所述右侧板、所述前侧板和所述后侧板均连接在所述承重面板上，所述承载底座的内部设有均匀连接在所述左侧板和所述右侧板上的支撑板，所述承载底座内部的中间位置还设有与所述支撑板连接的加强板，所述承载底座的中心位置设有所述罗盘；所述支撑板之间设有主动轮和从动轮，所述主动轮通过主动轴与所述承载底座两端的减速机连接，所述主动轴与连接所述从动轮的从动轴连接。本实用新型专利技术采用上述结构的电动搬运坦克车，体积小，高度低，自重轻，分体式设计，安装运输方便，便于维护保养。

【技术实现步骤摘要】
电动搬运坦克车
本技术涉及坦克车
，特别是涉及一种电动搬运坦克车。
技术介绍
现有技术中，搬运工具主要有叉车或滚杠式搬运工具等。叉车作为一种常规的搬运工具，在技术上已经相当地成熟，品种也较齐全，但它们不适应用于重物的搬运，否则叉车容易损坏。滚杠式搬运工具在结构上比较简单，但工作效率低下，工人的劳动强度大，工作危险性大。目前，市场上坦克车式滚轮式重物搬运工具车，包括装有前后两滚轮的框架，在框架上安装有承重面板，整个结构较为小巧和紧凑。但是，坦克车式滚轮式重物搬运工具车的转向方式通过轮子框架整体结构做旋转运动，该种转向方式比较费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动搬运坦克车，体积小，高度低，自重轻，分体式设计，安装运输方便，便于维护保养。为实现上述目的，本技术提供了一种电动搬运坦克车，包括承载底座和罗盘，所述承载底座包括承重面板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，所述左侧板、所述右侧板、所述前侧板和所述后侧板均连接在所述承重面板上，所述承载底座的内部设有均匀连接在所述左侧板和所述右侧板上的支撑板，所述承载底座内部的中间位置还设有与所述支撑板连接的加强板，所述承载底座的中心位置设有所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动搬运坦克车，包括承载底座和罗盘，其特征在于：所述承载底座包括承重面板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，所述左侧板、所述右侧板、所述前侧板和所述后侧板均连接在所述承重面板上，所述承载底座的内部设有均匀连接在所述左侧板和所述右侧板上的支撑板，所述承载底座内部的中间位置还设有与所述支撑板连接的加强板，所述承载底座的中心位置设有所述罗盘；所述支撑板之间设有主动轮和从动轮，所述主动轮通过主动轴与所述承载底座两端的减速机连接，所述主动轴与连接所述从动轮的从动轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动搬运坦克车，包括承载底座和罗盘，其特征在于：所述承载底座包括承重面板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，所述左侧板、所述右侧板、所述前侧板和所述后侧板均连接在所述承重面板上，所述承载底座的内部设有均匀连接在所述左侧板和所述右侧板上的支撑板，所述承载底座内部的中间位置还设有与所述支撑板连接的加强板，所述承载底座的中心位置设有所述罗盘；所述支撑板之间设有主动轮和从动轮，所述主动轮通过主动轴与所述承载底座两端的减速机连接，所述主动轴与连接所述从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔主启，
申请(专利权)人：北京天恒凯锐起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11