车辆及其转向回正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车辆及其转向回正装置。该转向回正装置包括蜗卷弹簧或者扭簧，还包括固定在车辆底盘上的基座，所述蜗卷弹簧或者扭簧的一端与基座固定连接，另一端设有用于与转向管柱连接以与转向管柱同步运动的连接结构。该转向回正装置包括蜗卷弹簧或者扭簧，还包括固定在车辆底盘上的基座，蜗卷弹簧或者扭簧的一端与基座固定连接，另一端设有用于与转向管柱连接以与转向管柱同步运动的连接结构，该转向回正装置结构简单，安装方便，在安装过程中无需对车辆原有的结构做过多的改动，通用性强。另外，该转向回正装置增强了车辆的转向回正能力，提升了车辆的方向中位感。

Vehicle and steering alignment device

The utility model relates to a vehicle and the steering aligning device thereof. The steering return device comprises a coil spring or a torsion spring, and a base fixed on a vehicle chassis. One end of the coil spring or a torsion spring is fixed to the base, and the other end is provided with a connection structure for connecting with the steering pipe string to synchronize with the steering pipe string. The steering return device comprises a coil spring or a torsion spring, and a base fixed on a vehicle chassis. One end of the coil spring or a torsion spring is fixedly connected with the base, and the other end is provided with a connection structure for connecting with the steering pipe string to move synchronously with the steering pipe string. The steering return device is simple in structure and convenient in installation. During the installation process, there is no need to make too many modifications to the original structure of the vehicle. In addition, the steering return device enhances the steering return ability of the vehicle and improves the direction Median sense of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
车辆及其转向回正装置
本技术涉及一种车辆及其转向回正装置。
技术介绍
汽车在结束转向动作后，从曲线行驶自动回复到直线行驶的过程能力被称为转向回转性能。如果车辆的回正性能差，驾驶者为了保证车辆直线行驶需要不断转动并调整方向盘角度，容易造成疲劳驾驶，甚至存在潜在的安全隐患。目前，人们对汽车安全性的要求越来越高，车辆转向回正性能的好坏直接影响到顾客对整车的评价。公布号为CN106956719A，公布日为2017.07.18的中国专利公开了一种自动转向回正装置及其使用方法，该自动转向回正装置包括角度传感器、第一齿轮、电机滑动导轨、驱动机构和伺服电机，角度传感器安装在车辆的转向器与轮胎连接位置处，第一齿轮固定安装在车辆的转向管柱上，电机滑动导轨固在车辆的底盘横梁上，电机滑动导轨上导向装配有第二齿轮，通过驱动机构控制第二齿轮在导轨上滑动，实现第二齿轮与第一齿轮的啮合和脱离啮合，伺服电机在第一齿轮和第二齿轮啮合后驱动第二齿轮转动，从而使转向管柱自动回正。但是，由于车辆转向管柱部位的安装空间有限，上述自动转向回正装置的驱动机构和伺服电机需要相应的安装空间，在车辆上安装布置不方便。
技术实现思路
本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.转向回正装置，其特征在于：包括蜗卷弹簧或者扭簧，还包括用于固定在车辆底盘上的基座，所述蜗卷弹簧或者扭簧的一端与基座固定连接，另一端设有用于与转向管柱连接以与转向管柱同步运动的连接结构。

【技术特征摘要】
1.转向回正装置，其特征在于：包括蜗卷弹簧或者扭簧，还包括用于固定在车辆底盘上的基座，所述蜗卷弹簧或者扭簧的一端与基座固定连接，另一端设有用于与转向管柱连接以与转向管柱同步运动的连接结构。2.根据权利要求1所述的转向回正装置，其特征在于：所述连接结构为设置在蜗卷弹簧或者扭簧上的用于与转向管柱上的卡槽适配的弯折部。3.根据权利要求1或2所述的转向回正装置，其特征在于：所述基座上设有供转向管柱穿过的中心孔。4.根据权利要求3所述的转向回正装置，其特征在于：所述蜗卷弹簧或者扭簧设置在中心孔内，所述蜗卷弹簧或者扭簧的一端与中心孔的孔壁固定连接。5.根据权利要求4所述的转向回正装置，其特征在于：所述基座包括内圈和相对于外圈位置可调的内圈，所述中心孔设置在内圈上。6.根据权利要求5所述的转向回正装置，其特征在于：所述内圈嵌套在外圈之中，所述内圈上设有定位凸起，所述外圈上设有两个以上与定位凸起适配的定位槽以使内圈相对于外圈位置可调。7.根据权利要求6所述的转向回正装置，其特征在于：所述内圈为齿轮结构，所述外圈上设有与齿轮结构的轮齿适配的齿槽。8.根据权利要求6或7所述的转向回正装置，其特征在于：所述蜗卷弹簧为平面蜗卷弹簧。9.根据权利要求8所述的转向回正装置，其特征在于：所述基座上盖设有盖板。10.一种车辆，包括转向管柱和与转向管柱连接的转向回正装置，其特征在于：所述转向回正...

【专利技术属性】
技术研发人员：王清山，司宗正，王亚飞，韩学阳，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41