汽车加速度传感器固定架制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车加速度传感器固定架，包括底座、连杆和顶托；所述底座包括竖直侧面，所述竖直侧面用于安装测量汽车加速度的加速度传感器；所述连杆的下端设置在所述底座的顶面上，所述连杆的上端与所述顶托固定相连，所述连杆可沿竖直方向伸缩，以使所述顶托抵顶在车辆驾驶室的顶棚上。本实用新型专利技术提通过将加速度传感器固定在底座的竖直侧面上，从而保证了加速度传感器的箭头方向与汽车前进方向的一致性。固定架通过底座与驾驶室的地板抵顶连接，同时通过可伸缩的连杆调节顶托的高度，使其与驾驶室的顶棚抵顶连接，从而保证了固定架在车辆行驶时的稳定性，防止加速度传感器抖动，保证了测量结果的准确性。

Automobile acceleration sensor fixing frame

The utility model provides a fixing frame for an automobile acceleration sensor, including a base, a connecting rod and a top bracket; the base comprises a vertical side for mounting an acceleration sensor for measuring automobile acceleration; the lower end of the connecting rod is arranged on the top surface of the base, and the upper end of the connecting rod and the top bracket are provided. Fixed and connected, the connecting rod can be telescoped in a vertical direction so that the top support is roofed on the roof of the vehicle cab. The utility model fixes the acceleration sensor on the vertical side of the base, thereby ensuring the consistency between the arrow direction of the acceleration sensor and the forward direction of the automobile. The fixed frame is connected with the floor of the cab by the base, and the height of the top bracket is adjusted by the telescopic connecting rod to make it connect with the roof of the cab, thus ensuring the stability of the fixed frame when the vehicle is running, preventing the vibration of the acceleration sensor and ensuring the accuracy of the measurement results.

【技术实现步骤摘要】
汽车加速度传感器固定架
本技术涉及汽车测试设备技术，尤其涉及一种汽车加速度传感器固定架。
技术介绍
汽车制动性能测试是车辆出厂前的一项重要测试项目，用于检测车辆的制动性能是否符合相关法规规定，以保证乘客的使用安全。其中，加速度传感器为汽车制动性能测试的主要设备之一，用于测量汽车的减速度数值。为保证汽车制动性能测试结果的准确性，加速度传感器在安装时应保证加速度传感器的安装面与地面相垂直，以使加速度传感器的箭头方向与汽车前进方向相同。现有技术中通常将加速度传感器安装在车身与地面较为垂直的平面上，一般为汽车驾驶室内中平台后部的平面。通过强力胶带将加速度传感器与中平台后部的平面固定在一起，以保证加速度传感器的箭头方向与汽车前进方向的一致性。但是，由于汽车行驶时汽车中平台后部的平面易产生抖动，从而造成加速度传感器测量的数值不准确，影响汽车制动性能测试结果的准确性。
技术实现思路
为了克服现有技术下的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车加速度传感器固定架，本技术的汽车加速度传感器固定架具有安装加速度传感器的竖直平面，且固定架的上端与车顶抵接、下端与驾驶室内的地板抵接，从而保证了车辆行驶时整个传感器固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加速度传感器固定架，其特征在于，包括底座、连杆和顶托；所述底座包括竖直侧面，所述竖直侧面用于安装测量汽车加速度的加速度传感器；所述连杆的下端设置在所述底座的顶面上，所述连杆的上端与所述顶托固定相连，所述连杆可沿竖直方向伸缩，以使所述顶托抵顶在车辆驾驶室的顶棚上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车加速度传感器固定架，其特征在于，包括底座、连杆和顶托；所述底座包括竖直侧面，所述竖直侧面用于安装测量汽车加速度的加速度传感器；所述连杆的下端设置在所述底座的顶面上，所述连杆的上端与所述顶托固定相连，所述连杆可沿竖直方向伸缩，以使所述顶托抵顶在车辆驾驶室的顶棚上。2.根据权利要求1所述的汽车加速度传感器固定架，其特征在于，所述连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第二连杆套设在所述第一连杆内且可相对于所述第一连杆轴向竖直移动。3.根据权利要求2所述的汽车加速度传感器固定架，其特征在于，所述连杆的外侧还设有锁紧装置，所述锁紧装置包括圆柱状的本体，所述本体包括固定部和设置在所述固定部上方的锁止部，所述固定部套设在所述第一连杆的外侧，所述锁止部套设在所述第二连杆的外侧，所述本体具有开口端，所述开口端处设有与所述本体侧面垂直的第一耳部和第二耳部，所述第一耳部和第二耳部上设有相对设置的通孔，紧固件穿过所述通孔以将所述第二连杆锁止。4.根据权利要求3所述的汽车加速度传感器固定架，其特征在于，所述紧固件包括紧固螺钉和与所述紧固螺钉相...

【专利技术属性】
技术研发人员：扈国威，康乐，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11