【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】润滑油组合物
本专利技术涉及润滑油组合物,详细地说,涉及内燃机用的润滑油组合物、特别是汽油发动机用的润滑油组合物。
技术介绍
润滑油组合物已在内燃机用、自动变速器用、齿轮油用等汽车领域中广泛地使用。近年来,为了提高每公升燃料行驶的公里数,要求低粘度化,但由于低粘度化,油膜变薄,不能充分地减轻摩擦。因此,目前为止使用了通过在边界润滑条件下生成二硫化钼从而能够减轻摩擦的二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)。此时,通常将钙系清净剂组合使用(例如专利文献1)。但是,如果是该组合,摩擦的减轻存在极限,不能充分地提高每公升燃料行驶的公里数。也已知使用镁系清净剂作为清净剂(例如专利文献2和3)。就镁系清净剂的使用而言,与钙系清净剂相比,能够进一步减轻摩擦,但存在容易发生磨损的问题。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2013-199594号公报专利文献2:日本特开2011-184566号公报专利文献3:日本特开2006-328265号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术的目的在于提供即使低粘度化也能够在确保防磨损性的同时减轻摩擦的润滑油组合物。用于解决课题的手段本专利技 ...
【技术保护点】
1.润滑油组合物,是含有润滑油基油、(A)镁系清净剂和(B)钼系摩擦调节剂的润滑油组合物,其特征在于,(A)成分的量以基于该润滑油组合物中的镁的质量ppm的浓度[Mg]计,为200~1200质量ppm的范围,(B)成分的量以基于该润滑油组合物中的钼的质量ppm的浓度[Mo]计,为500~1500质量ppm的范围。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.07 JP 2015-2384991.润滑油组合物,是含有润滑油基油、(A)镁系清净剂和(B)钼系摩擦调节剂的润滑油组合物,其特征在于,(A)成分的量以基于该润滑油组合物中的镁的质量ppm的浓度[Mg]计,为200~1200质量ppm的范围,(B)成分的量以基于该润滑油组合物中的钼的质量ppm的浓度[Mo]计,为500~1500质量ppm的范围。2.根据权利要求1所述的润滑油组合物,其特征在于,满足下述式(1):[Mg]/[Mo]≦2.4(1)。3.根据权利要求1或2所述的润滑油...
【专利技术属性】
技术研发人员:小野寺康,铃木宽之,金子礼志,山守一雄,
申请(专利权)人:埃克森美孚研究工程公司,丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:美国,US
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