一种高效抗磨节能润滑油组合物及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高效抗磨节能润滑油组合物及其制备方法，由以下重量份原料组成：聚酯基础油40‑60份、季戊四醇酯基础油10‑20份、改性纳米石墨5‑10份、乳化剂0.5‑1.5份、摩擦改良剂1.5‑3.5份、石油磺酸钙2.5‑4.5份、十八胺1‑3份、复合抗氧剂0.4‑0.6份、极压抗磨剂0.7‑0.9份、防腐剂0.6‑0.8份、抗泡剂0.6‑0.9份。本发明专利技术高效抗磨节能润滑油组合物具有较好的耐磨减磨性，并可修复磨损减小磨损，同时本发明专利技术还加入了防腐剂，可以防止金属部件生锈，延长了车的使用寿命。

High efficiency antiwear energy-saving lubricating oil composition and preparation method thereof

The invention discloses a high-efficiency anti-wear and energy-saving lubricating oil composition and a preparation method thereof, comprising the following weight components: polyester base oil 40_60 phr, pentaerythritol ester base oil 10_20 phr, modified nano-graphite 5_10 phr, emulsifier 0.5_1.5 phr, friction modifier 1.5_3.5 phr, calcium petroleum sulfonate 2.5_4.5 phr, octadecanol. Amine 1 3 phr, compound antioxidant 0.4 0.6 phr, extreme pressure antiwear 0.7 0.9 phr, antiseptic 0.6 0.8 phr, antifoam 0.6 0.9 phr. The high-efficiency anti-wear and energy-saving lubricating oil composition of the invention has better wear resistance and abrasion reduction, and can repair abrasion and reduce abrasion. At the same time, the invention also adds an antiseptic, which can prevent metal parts from rusting and prolong the service life of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种高效抗磨节能润滑油组合物及其制备方法
本专利技术涉及润滑油
，具体涉及一种高效抗磨节能润滑油组合物及其制备方法。
技术介绍
随着发动机的制造越来越精密，对润滑油的要求越来越苛刻，现有的发动机油已经很难保证发动机的正常运行，导致发动机的磨损加重，活塞环和缸套的腐蚀严重，滤网堵塞，换油期变短。因此要求使用的润滑油具有良好的耐磨减磨性，降低发动机的磨损。针对上述问题，对现有技术进行了检索，在中国专利技术专利申请200810241687.2（公开日2010年7月7日）披露了一种润滑油，含有基础油、清净剂和分散剂、含或不含辅助助剂，所述分散剂含有丁二酰亚胺和丁二酸酯。发动机中采用该润滑油能大大降低使用过程中油泥的生成量，并且能长时间稳定的发挥作用，对发动机有良好的维护作用。但该润滑油并不能防止发动机的磨损，稳定性，氧化安定性能也一般。而在中国专利技术专利申请201510608143.5（公开日2016年2月17日）披露了一种润滑油及其制备方法，具体包括以下步骤：取重量百分比为50-60份的矿物型基础油和重量百分比为15-40份的聚-ɑ-烯烃(PAO)，在T1℃下搅拌t1小时得到混合型基础油A；将重量百分比为7份的新戊基多元醇混合脂肪酸酯和重量百分比为1份的硼化脂肪酸脂加入到所述混合型基础油A中，在T2℃下搅拌t2小时，得到基础油B；在所述混合基础油B中加入重量百分比为2份的二烷基二硫代磷酸锌，在T3℃下反应t3小时，得到基础油C；在所述基础油C中加入x%的氧化稀土粉末，在50-60℃下反应t4小时，得到成品润滑油。本专利技术提供的润滑制备方法简单，成分简单。但该润滑油无法形成有效滚动摩擦，依然存在耐磨不足问题。鉴于此，有必要提供一种高效抗磨节能润滑油组合物及其制备方法，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种高效抗磨节能润滑油组合物及其制备方法，具有较好的耐磨减磨性，并可修复磨损减小磨损。为了达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案来实现的：一种高效抗磨节能润滑油组合物，由以下重量份原料组成：聚酯基础油40-60份、季戊四醇酯基础油10-20份、改性纳米石墨5-10份、乳化剂0.5-1.5份、摩擦改良剂1.5-3.5份、石油磺酸钙2.5-4.5份、十八胺1-3份、复合抗氧剂0.4-0.6份、极压抗磨剂0.7-0.9份、防腐剂0.6-0.8份、抗泡剂0.6-0.9份；所述聚酯基础油40℃时的运动粘度为540-770厘斯，开口闪点不低于260℃，粘度指数不小于230；所述季戊四醇酯基础油粘度等级为100°粘度在8-10mm2/s。进一步的，所述改性纳米石墨由钛酸酯偶联剂改性制得，且所述钛酸酯偶联剂与纳米石墨的质量比为1.5：1，其制备方法为：将纳米石墨分散于去离子水中，充分搅拌使其均匀分散，得纳米石墨烯悬浮液；将钛酸酯偶联剂溶于去离子水中，然后将其缓慢滴入纳米石墨悬浮液中，待滴加完毕，将得到的混合液在75℃温度下超声分散2.5h，然后在室温平衡1h，进行抽滤并清洗，然后将所得产物置于红外灯下干燥，得所述改性纳米石墨。进一步的，所述乳化剂为山梨糖醇单硬脂酸酯、山梨糖醇酐单油酸酯、聚氧乙烯山梨醇酐单月桂酸酯、聚氧乙烯山梨醇酐单油酸酯或它们的混合物。进一步的，所述摩擦改良剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼、纳米硼酸盐和纳米硼酸按照重量百分比6∶3∶1复配而成。进一步的，所述复合抗氧剂由胺类抗氧剂、酚类抗氧剂和磷酸酯类抗氧剂按照重量百分比2:2:1复配而成。进一步的，所述极压抗磨剂为硫代磷酸三苯酯。进一步的，所述防腐剂为脂肪酸或胺中的一种或两种。进一步的，所述抗泡剂为1#复合抗泡剂。本专利技术还提供了上述高效抗磨节能润滑油组合物的制备方法，包括以下步骤：将聚酯基础油、季戊四醇酯基础油、改性纳米石墨、乳化剂、摩擦改良剂、石油磺酸钙、十八胺、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防腐剂、抗泡剂按上述重量份数加入溶解釜中，并用导热油加热升温至140℃，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切1.5h，即得高效抗磨节能润滑油组合物。进一步的，所述润滑油的黏度为13-15mm2/s。本专利技术与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：（1）本专利技术添加的摩擦改进剂与金属具有很强的亲和力，吸附在金属表面，形成牢固的吸附膜，隔离金属面接触，起到减少摩擦磨损。（2）本专利技术添加的聚亚烷基二醇基础油具有较好的生物降解性，低毒环保，且与PAO基础油具有较好的相容性。而季戊四醇酯基础油相对分子质量较低，氧化、水解、剪切稳定性突出，低毒、低腐蚀，与PAO基础油合成油、各种添加剂相容性好。通过将聚亚烷基二醇基础油与季戊四醇酯基础油复配使用，既可以增强聚亚烷基二醇基础油的水解稳定性，又可以改善季戊四醇酯基础油对添加剂的溶解性，从而确保本专利技术的合成油具有较好热安定性、氧化安定性、水解安定性、化学安定性，满足车用耐磨润滑油的要求。（3）本专利技术的改性纳米石墨表面积大，活性高，并通过偶联偶联方法进行表面改性，很容易悬浮在油中，不再沉淀分层和堵塞油路，并且其有优良的吸附性和化学反应活性，能连带油中其它添加剂一起吸附到摩擦副上，使各种添加剂的作用得到最充分的发挥；（4）本专利技术通过加入摩擦改良剂和极压抗磨剂降低了摩擦系数，极大减少发动机的磨损，同时配以乳化剂、石油磺酸钙、十八胺、复合抗氧剂、防腐剂、抗泡剂，使得制得的润滑油组合物具有优良的极压性、抗磨性能、抗氧化性能、抗腐蚀性能、抗泡性能和极低的摩擦系数，能够有效地降低磨损，延长换油期，并可节省燃油的目的。具体实施方式以下通过实施例形式，对本专利技术的上述内容再作进一步的详细说明，但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下实施例，凡基于本专利技术上述内容所属实现的技术均属于本专利技术的范围。实施例1本实施例的高效抗磨节能润滑油组合物，由以下重量份原料组成：聚酯基础油40份、季戊四醇酯基础油10份、改性纳米石墨5份、乳化剂0.5份、摩擦改良剂1.5份、石油磺酸钙2.5份、十八胺1份、复合抗氧剂0.4份、极压抗磨剂0.7份、防腐剂0.6份、抗泡剂0.6份；所述聚酯基础油40℃时的运动粘度为540-770厘斯，开口闪点不低于260℃，粘度指数不小于230；所述季戊四醇酯基础油粘度等级为100°粘度在8-10mm2/s。其中，所述改性纳米石墨由钛酸酯偶联剂改性制得，且所述钛酸酯偶联剂与纳米石墨的质量比为1.5：1，其制备方法为：将纳米石墨分散于去离子水中，充分搅拌使其均匀分散，得纳米石墨烯悬浮液；将钛酸酯偶联剂溶于去离子水中，然后将其缓慢滴入纳米石墨悬浮液中，待滴加完毕，将得到的混合液在75℃温度下超声分散2.5h，然后在室温平衡1h，进行抽滤并清洗，然后将所得产物置于红外灯下干燥，得所述改性纳米石墨。其中，所述乳化剂为山梨糖醇单硬脂酸酯、山梨糖醇酐单油酸酯、聚氧乙烯山梨醇酐单月桂酸酯、聚氧乙烯山梨醇酐单油酸酯或它们的混合物。其中，所述摩擦改良剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼、纳米硼酸盐和纳米硼酸按照重量百分比6∶3∶1复配而成。其中，所述复合抗氧剂由胺类抗氧剂、酚类抗氧剂和磷酸酯类抗氧剂按照重量百分比2:2:1复配而成。其中，所述极压抗磨剂为硫代磷酸三苯酯。其中，所述防腐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效抗磨节能润滑油组合物，其特征在于，由以下重量份原料组成：聚酯基础油40‑60份、季戊四醇酯基础油10‑20份、改性纳米石墨5‑10份、乳化剂0.5 ‑1.5份、摩擦改良剂1.5‑3.5份、石油磺酸钙2.5 ‑4.5份、十八胺1‑3份、复合抗氧剂0.4‑0.6份、极压抗磨剂0.7‑0.9份、防腐剂0.6‑0.8份、抗泡剂0.6‑0.9份；所述聚酯基础油40℃时的运动粘度为540‑770厘斯，开口闪点不低于260℃，粘度指数不小于230；所述季戊四醇酯基础油粘度等级为100°粘度在8‑10mm2/s。

【技术特征摘要】
1.一种高效抗磨节能润滑油组合物，其特征在于，由以下重量份原料组成：聚酯基础油40-60份、季戊四醇酯基础油10-20份、改性纳米石墨5-10份、乳化剂0.5-1.5份、摩擦改良剂1.5-3.5份、石油磺酸钙2.5-4.5份、十八胺1-3份、复合抗氧剂0.4-0.6份、极压抗磨剂0.7-0.9份、防腐剂0.6-0.8份、抗泡剂0.6-0.9份；所述聚酯基础油40℃时的运动粘度为540-770厘斯，开口闪点不低于260℃，粘度指数不小于230；所述季戊四醇酯基础油粘度等级为100°粘度在8-10mm2/s。2.根据权利要求1所述的高效抗磨节能润滑油组合物，其特征在于，所述改性纳米石墨由钛酸酯偶联剂改性制得，且所述钛酸酯偶联剂与纳米石墨的质量比为1.5：1，其制备方法为：将纳米石墨分散于去离子水中，充分搅拌使其均匀分散，得纳米石墨烯悬浮液；将钛酸酯偶联剂溶于去离子水中，然后将其缓慢滴入纳米石墨悬浮液中，待滴加完毕，将得到的混合液在75℃温度下超声分散2.5h，然后在室温平衡1h，进行抽滤并清洗，然后将所得产物置于红外灯下干燥，得所述改性纳米石墨。3.据权利要求1所述的高效抗磨节能润滑油组合物，其特征在于，乳化剂为山梨糖醇单硬脂酸酯、山梨糖醇酐单油酸酯、聚氧乙烯山梨醇酐单月桂酸酯、聚氧乙烯山梨醇酐单油酸...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛士军，
申请(专利权)人：薛士军，
类型：发明
国别省市：安徽,34