一种延伸式汽车尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:19237747 阅读:20 留言:0更新日期:2018-10-24 02:15
本发明专利技术公开了一种延伸式汽车尾气处理装置,包括汽车底盘,汽车底盘的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,汽车底盘的右侧通过第一活页活动连接有盖板,滑槽靠近盖板的一侧呈开口状,盖板的一侧与滑槽的开口端相接触,本装置通过汽车底盘、滑槽、滑块、第一活页、盖板、第二活页、卡杆、卡块、滑杆、横板、T形块和转环的配合,滑块卡接进汽车底盘内部的滑槽后,便可以实现将包括净化筒在内的汽车尾气净化处理装置安装在汽车排气管的后部,使用起来方便简单,便于后续的对汽车尾气净化处理装置进行维修与更换;净化筒前端进气管和进气斗的直径变化导致流速降低,从而减少尾气进入时与装置各处内壁的撞击力,减少噪声的产生。

An extended vehicle exhaust treatment device

The invention discloses an extended automobile exhaust treatment device, which comprises an automobile chassis, an internal groove of which is provided, a slide block is connected with the sliding groove, a cover plate is movably connected with the right side of the automobile chassis through the first loose leaf, and the side of the slide groove near the cover plate is open, and the side of the cover plate is opened with the slide groove. End-to-end contact, the device through the automobile chassis, chute, slider, the first loose leaf, cover plate, the second loose leaf, clip, clip block, slide rod, horizontal plate, T-shaped block and rotating ring with the slider card into the automobile chassis inside the chute, it can achieve the automobile exhaust purification device including purification cylinder installed in the steam The rear part of the exhaust pipe is easy to use and easy to repair and replace the exhaust purifying device. The diameter change of the inlet pipe and the air inlet bucket at the front end of the purifying cylinder leads to the decrease of the flow rate, thus reducing the impact force between the exhaust and the inner wall of the device and reducing the noise.

【技术实现步骤摘要】
一种延伸式汽车尾气处理装置
本专利技术涉及环境治理,具体是一种延伸式汽车尾气处理装置。
技术介绍
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等;尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。为了有效地减少汽车尾气对自然环境和人们身体健康的有害影响,人们采取了一系列的措施来治理汽车尾气,包括采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量;采用多种燃料作为汽车燃料来源;节约能源,有利环境,大力推广车用乙醇汽油等等,但是这些措施在现实生活中要么不能得到很好的推广,适用性差,要么对汽车尾气的净化处理效果差,人们也尝试适用过各种净化器对汽车的尾气进行处理,汽车尾气中的主要有害成分为碳颗粒、NOx,CO、CO2、SO2等,而市面上的汽车尾气净化器往往无法有效去除这些成分,并且还存在安装不便的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种延伸式汽车尾气处理装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种延伸式汽车尾气处理装置,包括汽车底盘,汽车底盘的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,汽车底盘的右侧通过第一活页活动连接有盖板,滑槽靠近盖板的一侧呈开口状,盖板的一侧与滑槽的开口端相接触,盖板的底部通过第二活页活动连接有看卡杆,汽车底盘的底部固定安装有与卡杆相适配的卡块,滑块的底部固定安装有滑杆,滑杆的底端贯穿汽车底盘的底部并延伸至汽车底盘的外部,汽车底盘的底部开设有与滑杆相适配的条形通孔,滑杆的底部固定安装有横板,横板的底部固定安装有T形块,T形块底部的两端均活动连接有转环,转环的底部固定安装有净化筒,净化筒的左侧连通有进气管,净化筒的底部固定安装有锁块,汽车底盘的正表面固定安装有限位块,限位块的数量为两个,两个限位块之间配合形成的卡槽与锁块相适配,汽车底盘的底部固定安装有两个转轴,两个转轴之间活动连接有转杆,转杆的底部固定安装有吊杆,吊杆的底部设置有夹持装置,进气管的一端套设有汽车排管;所述净化筒内设有与进气管密封对接的进气斗,在进气斗右端连接有分流盘,所述分流盘主体由上部的圆柱盘和下部的圆锥盘组成,分流盘内部中央设有与进气斗相连通的连接管,在连接口侧面设有多个互相隔绝的涡流分布腔,相邻两个涡流分布腔之间通过圆弧板隔开,分流盘上部的圆柱盘具有内壳,在内壳上开设有多个连接口在内壳外侧设有外壳,外壳和内壳之间为扩张腔,所述扩张腔顶部设有与其相连通的汇流管,所述净化筒内底部设有与分流盘下部圆锥盘相连通的收集箱;在净化筒内还设有蜂窝过滤网和过滤芯。作为本专利技术的优选方案:所述进气管内部由左至右内径逐渐增大。作为本专利技术再进一步的优选方案:所述进气斗由左至右直径逐渐减小。作为本专利技术再进一步的优选方案:所述蜂窝过滤网为含碳量45%的聚氨脂基材网。作为本专利技术再进一步的优选方案:所述过滤芯内填充催化剂。作为本专利技术再进一步的优选方案:所述净化筒右端为排气扩张斗。作为本专利技术再进一步的优选方案:所述蜂窝过滤网和过滤芯均与净化筒通过卡接方式连接安装。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本装置通过汽车底盘、滑槽、滑块、第一活页、盖板、第二活页、卡杆、卡块、滑杆、横板、T形块和转环的配合,滑块卡接进汽车底盘内部的滑槽后,便可以实现将包括净化筒在内的汽车尾气净化处理装置安装在汽车排气管的后部,使用起来方便简单,便于后续的对汽车尾气净化处理装置进行维修与更换;净化筒前端进气管和进气斗的直径变化导致流速降低,从而减少尾气进入时与装置各处内壁的撞击力,减少噪声的产生,并且通过分流盘对尾气进行初步分离积碳、蜂窝过滤网和过滤芯进行再次过滤、催化,从而使尾气中CO、HC和NOx等转变为无害的CO2、H2O和N2排出,大大降低尾气对环境的污染。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中净化筒的结构示意图。图3为本专利技术中分流盘的俯视图。图中1-汽车底盘,2-滑槽,3-滑块,4-第一活页,5-盖板,6-第二活页,7-卡杆,8-卡块,9-滑杆,10-横板,11-T形块,12-转环,13-净化筒,14-进气管,15-汽车排管,16-限位块,17-转轴,18-转杆,19-吊杆,20-加持装置,21-进气斗,22-分流盘,23-汇流管,24-收集箱,25-蜂窝过滤网,26-过滤芯,27-排气扩张斗,28-内壳,29-连接管,30-涡流分布腔,31-扩张腔,32-连接口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1,本专利技术实施例中,一种延伸式汽车尾气处理装置,包括汽车底盘1,汽车底盘1的内部开设有滑槽2,滑槽2的内部滑动连接有滑块3,汽车底盘1的右侧通过第一活页4活动连接有盖板5,滑槽2靠近盖板5的一侧呈开口状,盖板5的一侧与滑槽2的开口端相接触,盖板5的底部通过第二活页6活动连接有看卡杆7,汽车底盘1的底部固定安装有与卡杆7相适配的卡块8,滑块3的底部固定安装有滑杆9,滑杆9的底端贯穿汽车底盘1的底部并延伸至汽车底盘1的外部,汽车底盘1的底部开设有与滑杆9相适配的条形通孔,若要对尾气净化装置进行安装,首先打开盖板5,通过第一活页4使盖板5与汽车底盘1脱离,将滑块3与滑槽2卡接,并将滑块3滑进滑槽2的内部,盖上盖板5,将盖板5与滑槽2一端的开口处闭合,同时,通过第二活页6,将卡杆7与卡块8卡接,便可以将滑块3锁闭在滑槽2的内部,同时使进气管14完全锁紧在加持装置20内,至此,汽车尾气净化处理装置安装完毕,安装方式方便快捷,滑杆9的底部固定安装有横板10,横板10的底部固定安装有T形块11,T形块11底部的两端均活动连接有转环12,转环12的底部固定安装有净化筒13,净化筒13的左侧连通有进气管14,净化筒13的底部固定安装有锁块,汽车底盘1的正表面固定安装有限位块16,限位块16的数量为两个,两个限位块16之间配合形成的卡槽与锁块相适配,汽车底盘1的底部固定安装有两个转轴17,两个转轴17之间活动连接有转杆18,转杆18的底部固定安装有吊杆19,吊杆19的底部设置有夹持装置20,避免该汽车尾气净化处理装置的意外损害,进气管14的一端套设有汽车排管15;所述进气管14内部由左至右内径逐渐增大;所述净化筒13内设有与进气管14密封对接的进气斗21,进气斗21由左至右直径逐渐减小,在进气斗21右端连接有分流盘22,所述分流盘22主体由上部的圆柱盘和下部的圆锥盘组成,分流盘22内部中央设有与进气斗21相连通的连接管29,在连接口32侧面设有多个互相隔绝的涡流分布腔30,相邻两个涡流分布腔30之间通过圆弧板隔开,尾气由进气管14、进气斗21进入时,由于流通管道的直径变化导致流速降低,从而减少尾气进入时与装置各处内壁的撞击力,减少噪声的产生,分流盘22上部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种延伸式汽车尾气处理装置,包括汽车底盘,其特征在于,所述汽车底盘的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,汽车底盘的右侧通过第一活页活动连接有盖板,滑槽靠近盖板的一侧呈开口状,盖板的一侧与滑槽的开口端相接触,盖板的底部通过第二活页活动连接有看卡杆,汽车底盘的底部固定安装有与卡杆相适配的卡块,滑块的底部固定安装有滑杆,滑杆的底端贯穿汽车底盘的底部并延伸至汽车底盘的外部,汽车底盘的底部开设有与滑杆相适配的条形通孔,滑杆的底部固定安装有横板,横板的底部固定安装有T形块,T形块底部的两端均活动连接有转环,转环的底部固定安装有净化筒,净化筒的左侧连通有进气管,净化筒的底部固定安装有锁块,汽车底盘的正表面固定安装有限位块,限位块的数量为两个,两个限位块之间配合形成的卡槽与锁块相适配,汽车底盘的底部固定安装有两个转轴,两个转轴之间活动连接有转杆,转杆的底部固定安装有吊杆,吊杆的底部设置有夹持装置,进气管的一端套设有汽车排管;所述净化筒内设有与进气管密封对接的进气斗,在进气斗右端连接有分流盘,所述分流盘主体由上部的圆柱盘和下部的圆锥盘组成,分流盘内部中央设有与进气斗相连通的连接管,在连接口侧面设有多个互相隔绝的涡流分布腔,相邻两个涡流分布腔之间通过圆弧板隔开,分流盘上部的圆柱盘具有内壳,在内壳上开设有多个连接口在内壳外侧设有外壳,外壳和内壳之间为扩张腔,所述扩张腔顶部设有与其相连通的汇流管,所述净化筒内底部设有与分流盘下部圆锥盘相连通的收集箱;在净化筒内还设有蜂窝过滤网和过滤芯。...

【技术特征摘要】
1.一种延伸式汽车尾气处理装置,包括汽车底盘,其特征在于,所述汽车底盘的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,汽车底盘的右侧通过第一活页活动连接有盖板,滑槽靠近盖板的一侧呈开口状,盖板的一侧与滑槽的开口端相接触,盖板的底部通过第二活页活动连接有看卡杆,汽车底盘的底部固定安装有与卡杆相适配的卡块,滑块的底部固定安装有滑杆,滑杆的底端贯穿汽车底盘的底部并延伸至汽车底盘的外部,汽车底盘的底部开设有与滑杆相适配的条形通孔,滑杆的底部固定安装有横板,横板的底部固定安装有T形块,T形块底部的两端均活动连接有转环,转环的底部固定安装有净化筒,净化筒的左侧连通有进气管,净化筒的底部固定安装有锁块,汽车底盘的正表面固定安装有限位块,限位块的数量为两个,两个限位块之间配合形成的卡槽与锁块相适配,汽车底盘的底部固定安装有两个转轴,两个转轴之间活动连接有转杆,转杆的底部固定安装有吊杆,吊杆的底部设置有夹持装置,进气管的一端套设有汽车排管;所述净化筒内设有与进气管密封对接的进气斗,在进气斗右端连接有分流盘,所述分流盘主体由上部的圆柱盘和下部的圆锥盘组成,分...

【专利技术属性】
技术研发人员:王利
申请(专利权)人:苏州洋紫瑞信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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