一种圆桶搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆桶搬运车，属于搬运设备领域，旨在减小将固定架放下时，固定架速度过大对搬运车和圆筒造成的损伤，其技术方案要点是一种圆桶搬运车，包括升降车，所述升降车包括端角设置有车轮的U型底框，U型底框上固定有开口朝向U型底框的U型撑框，所述U型撑框上固定有沿高度方向滑动的固定架，升降车上固定有引导固定架沿高度方向移动的导向机构，升降车上设置有提升机构，升降车上设置有减震机构，减震机构包括固定于固定架上的多个缓冲板，U型底框上固定有位于缓冲板正下方的减震弹簧，固定架处于最底处时缓冲板与减震弹簧抵压。本实用新型专利技术解决了固定架放下时，固定架速度过大对搬运车和圆筒造成一定的撞击损伤的问题。

A drum truck

The utility model discloses a drum conveyor, belonging to the field of conveying equipment, aiming at reducing the damage to the conveyor and the cylinder caused by the excessive speed of the fixing frame when the fixing frame is lowered. The key technical scheme of the drum conveyor is a drum conveyor, including a lifting vehicle. The lifting vehicle comprises a U-shaped bottom frame with wheels at the end angles, and a U-shaped bottom frame with wheels. A U-shaped bracing frame with an opening toward the U-shaped bottom frame is fixed on the bottom frame, and a fixed frame sliding along the height direction is fixed on the U-shaped bracing frame. A guiding mechanism for moving the guiding fixed frame along the height direction is fixed on the lifting car, a lifting mechanism is arranged on the lifting car, a shock absorbing mechanism is arranged on the lifting car, and the shock absorbing mechanism includes a fixed fixed on the solid. A plurality of buffering plates on the fixing frame are fixed on the U-shaped bottom frame with shock absorbing springs positioned directly below the buffering plate. When the fixing frame is at the bottom, the buffering plate and the shock absorbing spring are pressurized. The utility model solves the problem that the excessive speed of the fixing frame causes certain impact damage to the moving vehicle and the cylinder when the fixing frame is lowered.

【技术实现步骤摘要】
一种圆桶搬运车
本技术涉及搬运设备领域，特别涉及一种圆桶搬运车。
技术介绍
润滑油生产过程中需要加入外加剂，外加剂常使用圆筒转载，目前圆筒多为金属圆柱，且体积较大，目前市场上存在着各式各样的用于搬运圆筒的圆筒车。圆筒车上设置有将圆筒提起的提升机构，提升机构将圆筒提起后推动圆筒车移动，实现圆筒的搬运，提升机构常使用液压机构，将圆筒搬运到指定位置后，需要打开液压机构的阀门，使液压机构的作动端回到液压作动筒内，将圆筒放下。开启液压机构的阀门时，常出现液压机构阀门开启不当，使液压作动端收回到液压作动筒的末端时速度较大，使圆筒产生较大的振动，对圆筒车产生一定的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种圆桶搬运车，通过于升降车上设置有减震机构，具有减小圆筒下落到最低处时圆筒停止产生振动优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种圆桶搬运车，包括升降车，所述升降车包括端角设置有车轮的U型底框，U型底框上固定有开口朝向U型底框的U型撑框，所述U型撑框上固定有沿高度方向滑动的固定架，升降车上固定有引导固定架沿高度方向移动的导向机构，升降车上设置有提升机构，提升机构包括固定于U型底框的液压作动筒，液压作动筒内设置有液压作动杆，液压作动杆上固定有连接轴，连接轴两端分别转动固定有链轮，链轮上啮合有链条，链条一端与固定架连接，链条背向固定架的一端固定于U型撑框，升降车上设置有减震机构，减震机构包括固定于固定架上的多个缓冲板，U型底框上固定有位于缓冲板正下方的减震弹簧，固定架处于最底处时缓冲板与减震弹簧抵压。通过采用上述技术方案，将液压作动杆提升时，液压作动杆带动连接轴升高，连接轴带动链轮升高，链轮升高过程中带动与之啮合的链条提升，链条一端固定于U型撑框上，链条另一端与固定架固定，链条带动固定架沿导向机构的引导方向提升，固定架上升带动与固定架固定的圆筒上升，便于升降车的移动，当升降车移动到指定位置后，开启液压作动筒上的阀门，液压作动杆受到固定架的作用沿导向机构下降，缓冲板与减震弹簧接触后，缓冲板压缩减震弹簧，减震弹簧减小固定架的下降速度，使固定架平稳的落下，减震弹簧吸收部分固定架下降到最低处时产生的撞击能量，减小了将固定架放下时，固定架速度过大对搬运车和圆筒造成的损伤。本技术进一步设置为：减震弹簧内套设有固定于U型底框上的导向杆，缓冲板上开设有与导向杆同轴的让位孔。通过采用上述技术方案，导向杆能引导减震弹簧沿竖直方向移动，减小减震弹簧压缩时的沿径向方向产生的形变，缓冲板上开设让位孔便于导向杆通过缓冲板。本技术进一步设置为：导向杆朝向U型底框的一端穿设有与减震弹簧背向缓冲板一端固定的调压板，U型底框上固设有调整调压板与U型底框间距的调节机构。通过采用上述技术方案，使用调节机构调整调压板与U型底框的间距，从而调节固定架处于最低位置时减震弹簧对缓冲板产生的作用力，使减震弹簧产生一定的作用力，达到较佳的减震效果。本技术进一步设置为：调节机构包括固定于U型底框上的撑板，撑板上开设有长度方向沿导向杆轴向方向的长圆孔，调压板上固定有穿过长圆孔的连接螺杆，连接螺杆穿过长圆孔的一端旋设有与撑板抵压的调节螺母。通过采用上述技术方案，旋松调节螺母，沿长圆孔长度方向移动连接螺杆，将连接螺杆移动到合适位置后，将调节螺母旋设到连接螺杆上使调节螺母与撑板保持压紧，从而调整调压板与U型底框的间距。调节方式简单，成本较低。本技术进一步设置为：导向机构包括分别固定于固定架两侧且轴线水平的轮轴，轮轴沿竖直方向设置有多个，轮轴上转动固定有导向轮，U型撑框包括套设于轮轴外侧的U型槽钢，U型槽钢相对设置，U型槽钢开口端固定有限制导向轮脱出的挡板。通过采用上述技术方案，导向轮沿U型槽钢长度方向滑动,导向轮与U型槽钢内壁的摩擦力较小，U型槽钢引导导向轮的运动方向，导向轮的运动方向经轮轴传递给固定架，用于引导固定架的运动方向。本技术进一步设置为：链条与固定架连接的一端铰接有调节杆，调节杆背向链条的一端穿设有固定于固定架上的连接块，调节杆穿过连接块的一端旋设有与连接块抵压的连接螺母。通过采用上述技术方案，将链条与链轮啮合后，链条两端固定，链条固定的松紧度对链条的使用寿命有较大的影响，转动连接螺母，调节连接螺母与调节杆的相对位置进而调整调节杆与链条铰接的一端与连接块之间的距离，从而调整链条的松紧度，使链条松紧度合适。本技术进一步设置为：固定架包括转接框架，转接框架朝向U型撑框的侧面固定有与提升机构、导向机构固定连接的转接板，转接框架背向U型撑框的侧面设置有固定框，固定框为直角三角形框架结构。通过采用上述技术方案，转接框架将转接板与固定框连接固定，提高固定架的稳定性，同时固定框为直角三角形框架结构，固定框的稳定性较好，增加了搬运车运输圆筒时的稳定性。本技术进一步设置为：U型撑框背向固定架的一侧固定有防护网。通过采用上述技术方案，防护网将提升机构与人体分隔开，减少链条运动过程中工作人员意外伸入提升机构链条内造成损伤的情况发生。综上所述，本技术具有以下有益效果：将液压作动杆提升时，液压作动杆带动连接轴升高，连接轴带动链轮升高，链轮升高过程中带动与之啮合的链条提升，链条一端固定于U型撑框上，链条另一端与固定架固定，链条带动固定架沿导向机构的引导方向提升，固定架上升带动与固定架固定的圆筒上升，便于升降车的移动，当升降车移动到指定位置后，开启液压作动筒上的阀门，液压作动杆受到固定架的作用沿导向机构下降，缓冲板与减震弹簧接触后，缓冲板压缩减震弹簧，减震弹簧减小固定架的下降速度，使固定架平稳的落下，减震弹簧吸收部分固定架下降到最低处时产生的撞击能量，减小了将固定架放下时，固定架速度过大对搬运车和圆筒造成的损伤。附图说明图1是一种圆桶搬运车使用状态结构图；图2是一种圆桶搬运车的整体结构示意图；图3是图2中A处放大图；图4是一种圆桶搬运车的为显示导向机构的爆炸图；图5是图2中B处放大图。图中，1、升降车；11、U型底框；12、U型撑框；121、U型槽钢；1211、挡板；13、转接块；14、加强条；2、固定架；21、转接框架；22、转接板；23、固定框；3、导向机构；31、轮轴；32、导向轮；4、提升机构；41、液压作动筒；42、液压作动杆；43、连接轴；44、链轮；45、链条；46、调节杆；47、连接块；48、连接螺母；5、减震机构；51、缓冲板；511、让位孔；52、减震弹簧；53、导向杆；54、调压板；55、调节机构；551、支撑板；5511、长圆孔；552、连接螺杆；553、调节螺母；6、防护网。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例1一种圆桶搬运车，如图1所示，包括升降车1，升降车1上滑动固定有用于连接固定圆筒的固定架2，升降车1上固定有将固定架2提升的提升机构4。如图2所示，升降车1包括水平设置的U型底框11，U型底框11的四个端角处设置有车轮，U型底框11的底端上表面焊接固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆桶搬运车，其特征在于：包括升降车(1)，所述升降车(1)包括端角设置有车轮的U型底框(11)，所述U型底框(11)上固定有开口朝向U型底框(11)的U型撑框(12)，所述U型撑框(12)上固定有沿高度方向滑动的固定架(2)，所述升降车(1)上固定有引导固定架(2)沿高度方向移动的导向机构(3)，所述升降车(1)上设置有提升机构(4)，所述提升机构(4)包括固定于U型底框(11)的液压作动筒(41)，液压作动筒(41)内设置有液压作动杆(42)，所述液压作动杆(42)上固定有连接轴(43)，所述连接轴(43)两端分别转动固定有链轮(44)，所述链轮(44)上啮合有链条(45)，所述链条(45)一端与固定架(2)连接，所述链条(45)背向固定架(2)的一端固定于U型撑框(12)，所述升降车(1)上设置有减震机构(5)，所述减震机构(5)包括固定于固定架(2)上的多个缓冲板(51)，所述U型底框(11)上固定有位于缓冲板(51)正下方的减震弹簧(52)，所述固定架(2)处于最底处时缓冲板(51)与减震弹簧(52)抵压。

【技术特征摘要】
1.一种圆桶搬运车，其特征在于：包括升降车(1)，所述升降车(1)包括端角设置有车轮的U型底框(11)，所述U型底框(11)上固定有开口朝向U型底框(11)的U型撑框(12)，所述U型撑框(12)上固定有沿高度方向滑动的固定架(2)，所述升降车(1)上固定有引导固定架(2)沿高度方向移动的导向机构(3)，所述升降车(1)上设置有提升机构(4)，所述提升机构(4)包括固定于U型底框(11)的液压作动筒(41)，液压作动筒(41)内设置有液压作动杆(42)，所述液压作动杆(42)上固定有连接轴(43)，所述连接轴(43)两端分别转动固定有链轮(44)，所述链轮(44)上啮合有链条(45)，所述链条(45)一端与固定架(2)连接，所述链条(45)背向固定架(2)的一端固定于U型撑框(12)，所述升降车(1)上设置有减震机构(5)，所述减震机构(5)包括固定于固定架(2)上的多个缓冲板(51)，所述U型底框(11)上固定有位于缓冲板(51)正下方的减震弹簧(52)，所述固定架(2)处于最底处时缓冲板(51)与减震弹簧(52)抵压。2.根据权利要求1所述的一种圆桶搬运车，其特征在于：所述减震弹簧(52)内套设有固定于U型底框(11)上的导向杆(53)，所述缓冲板(51)上开设有与导向杆(53)同轴的让位孔(511)。3.根据权利要求2所述的一种圆桶搬运车，其特征在于：所述导向杆(53)朝向U型底框(11)的一端穿设有与减震弹簧(52)背向缓冲板(51)一端固定的调压板(54)，所述U型底框(11)上固设有调整调压板(54)与U型底框(11)间距的调节机构(55)。4.根据权利要求3所述的一种圆桶搬运车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于金旺，
申请(专利权)人：昆仑天迅石化北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11