多功能汽车应急启动电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车应急启动电源，包括电源外壳，所述电源外壳内设置有电池以及充放电管理电路板，所述电源外壳上设置有充电口、第一放电接口以及第二放电接口；所述充放电管理电路板上设置有用于建立所述充电口与所述电池之间连接的充电电路、用于建立所述电池与所述第一放电接口之间连接的第一放电电路以及用于建立所述电池与所述第二放电接口之间连接的第二放电电路，所述第二放电电路上设置有电路放大电路。本实用新型专利技术的多功能汽车应急启动电源具有体积小、便携的优点，可协助汽车发动机点火，同时可以作为普通移动电源使用，为手机、平板等移动设备充电，用途较广，造价低，适于驾车出行备用。

Multifunctional emergency power supply for automobile

The utility model discloses a multi-functional emergency starting power supply for automobiles, which comprises a power shell with a battery and a charge-discharge management circuit board. The power shell is provided with a charge port, a first discharge interface and a second discharge interface; and the charge-discharge management circuit board is provided with a charge-discharge management circuit board for establishing the power supply shell. A charging circuit connected between the charging port and the battery, a first discharge circuit for establishing a connection between the battery and the first discharge interface, and a second discharge circuit for establishing a connection between the battery and the second discharge interface are provided with a circuit amplification circuit. The multi-function emergency starting power supply of the utility model has the advantages of small size and portability, can assist the automobile engine to ignite, and can be used as a general mobile power supply to charge mobile devices such as mobile phones and flat panels. The utility model has a wide range of uses and a low cost, and is suitable for driving reserve.

【技术实现步骤摘要】
多功能汽车应急启动电源
本技术涉及移动电源领域，特别是涉及一种多功能汽车应急启动电源。
技术介绍
汽车为生活中重要的交通工具，汽车的启动点火依赖于汽车内的电瓶，若用户忘了关汽车灯会导致汽车电瓶内的电量耗尽，导致汽车难以点火启动，遇到这种情况需要找别的车辆借电，为出行造成麻烦，特别是在人烟稀少的地方遇到这种情况，会导致无法出行，严重耽误行程。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种可在汽车电瓶电量耗尽的情况下为汽车提供应急电量的多功能汽车应急启动电源。技术方案：为实现上述目的，本技术的多功能汽车应急启动电源，包括电源外壳，所述电源外壳内设置有电池以及充放电管理电路板，所述电源外壳上设置有充电口、第一放电接口以及第二放电接口；所述充放电管理电路板上设置有用于建立所述充电口与所述电池之间连接的充电电路、用于建立所述电池与所述第一放电接口之间连接的第一放电电路以及用于建立所述电池与所述第二放电接口之间连接的第二放电电路，所述第二放电电路上设置有电路放大电路。进一步地，所述充放电管理电路板上设置有主控芯片，与所述主控芯片连接有用于检测系统运行状态的检测组件。进一步地，所述检测组件包括设置在所述充电电路上、且电连接所述主控芯片的第一电流检测单元、第一电压检测单元以及第一断路保护单元。进一步地，所述检测组件包括设置在所述第一放电电路上、且电连接所述主控芯片的第二电流检测单元、第二电压检测单元以及第二断路保护单元。进一步地，所述检测组件包括设置在所述第二放电电路上、且电连接所述主控芯片的第三电流检测单元、第三电压检测单元以及第三断路保护单元。进一步地，所述充放电管理电路板上还连接有按钮以及电量指示灯，所述按钮以及电量指示灯均安装在所述电源外壳上。进一步地，所述充放电管理电路板上还设置有电连接所述主控芯片的温度传感器，所述温度传感器与所述电池接触。有益效果：本技术的多功能汽车应急启动电源具有体积小、便携的优点，可协助汽车发动机点火，同时可以作为普通移动电源使用，为手机、平板等移动设备充电，用途较广，造价低，适于驾车出行备用。附图说明附图1为多功能汽车应急启动电源的外形图；附图2为多功能汽车应急启动电源的充放电管理电路板3的原理示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图1所示的多功能汽车应急启动电源，包括电源外壳1，所述电源外壳1内设置有电池2以及充放电管理电路板3，所述电源外壳1上设置有充电口4、第一放电接口5以及第二放电接口6；如附图2所示，所述充放电管理电路板3上设置有用于建立所述充电口4与所述电池2之间连接的充电电路、用于建立所述电池2与所述第一放电接口5之间连接的第一放电电路以及用于建立所述电池2与所述第二放电接口6之间连接的第二放电电路，所述第二放电电路上设置有电路放大电路301。第一放电接口5可输出5V2A的充电电流，可为手机、平板电脑等移动设备充电，第二放电接口6输出的电流经放大电路301放大后可提供电压5V电流高达200A的汽车启动电流，用于连接汽车启动电缆协助汽车启动点火。所述充放电管理电路板3上设置有主控芯片302，与所述主控芯片302连接有用于检测系统运行状态的检测组件。所述检测组件包括设置在所述充电电路上、且电连接所述主控芯片302的第一电流检测单元303、第一电压检测单元304以及第一断路保护单元305。所述检测组件包括设置在所述第一放电电路上、且电连接所述主控芯片302的第二电流检测单元306、第二电压检测单元307以及第二断路保护单元308。所述检测组件包括设置在所述第二放电电路上、且电连接所述主控芯片302的第三电流检测单元309、第三电压检测单元310以及第三断路保护单元311。主控芯片302通过各检测单元实时检测充电电路、第一放电电路、第二放电电路的运行状态，一旦出现电流、电压超过额定阈值的情况，主控芯片302立即通过第一断路保护单元305、第二断路保护单元308以及第三断路保护单元311切断正在进行的充电或者放电进程。所述充放电管理电路板3上还连接有按钮7以及电量指示灯8，电量指示灯8有4个，根据电池2中剩余电量情况，主控芯片302控制电量指示灯8的亮灯情况，所述按钮7以及电量指示灯8均安装在所述电源外壳1上。主控芯片302通过电池2的充电时间与放电时间估算电池中剩余的电量，据此控制亮几个电量指示灯8。所述充放电管理电路板3上还设置有电连接所述主控芯片302的温度传感器312，所述温度传感器312与所述电池2接触。当电池2的温度超过一定阈值，主控芯片302立即通过第一断路保护单元305、第二断路保护单元308以及第三断路保护单元311切断正在进行的充电或者放电进程。本技术的多功能汽车应急启动电源具有体积小、便携的优点，可协助汽车发动机点火，同时可以作为普通移动电源使用，为手机、平板等移动设备充电，用途较广，造价低，适于驾车出行备用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能汽车应急启动电源，其特征在于：包括电源外壳(1)，所述电源外壳(1)内设置有电池(2)以及充放电管理电路板(3)，所述电源外壳(1)上设置有充电口(4)、第一放电接口(5)以及第二放电接口(6)；所述充放电管理电路板(3)上设置有用于建立所述充电口(4)与所述电池(2)之间连接的充电电路、用于建立所述电池(2)与所述第一放电接口(5)之间连接的第一放电电路以及用于建立所述电池(2)与所述第二放电接口(6)之间连接的第二放电电路，所述第二放电电路上设置有电路放大电路(301)。

【技术特征摘要】
1.多功能汽车应急启动电源，其特征在于：包括电源外壳(1)，所述电源外壳(1)内设置有电池(2)以及充放电管理电路板(3)，所述电源外壳(1)上设置有充电口(4)、第一放电接口(5)以及第二放电接口(6)；所述充放电管理电路板(3)上设置有用于建立所述充电口(4)与所述电池(2)之间连接的充电电路、用于建立所述电池(2)与所述第一放电接口(5)之间连接的第一放电电路以及用于建立所述电池(2)与所述第二放电接口(6)之间连接的第二放电电路，所述第二放电电路上设置有电路放大电路(301)。2.根据权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述充放电管理电路板(3)上设置有主控芯片(302)，与所述主控芯片(302)连接有用于检测系统运行状态的检测组件。3.根据权利要求2所述的多功能汽车应急启动电源，其特征在于：所述检测组件包括设置在所述充电电路上、且电连接所述主控芯片(302)的第一电流检测单元(303)、第一电压检测单元(304)以及第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋智勇，徐现刚，敬渭清，刘亮，郑书平，刘凯，
申请(专利权)人：深圳市森讯达电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44