旋转减速电机盘车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及旋转减速电机盘车装置。离合盘I与离合盘II相对面分别设有相互啮合的啮齿，离合盘I、离合盘II、花键轴与壳体密封，离合盘II与离合盘I之间形成第一油腔，离合盘II与花键轴之间形成第二油腔。本实用新型专利技术通过第一油腔、第二油腔油压不同来控制离合盘II的左右移动，控制离合盘II与离合盘I的啮合和脱离。本实用新型专利技术简化设备结构，降低盘车装置运行和维护成本。

【技术实现步骤摘要】
旋转减速电机盘车装置
本技术涉及旋转电机
，具体涉及一种旋转减速电机盘车装置。
技术介绍
高速齿轮箱在运行之前由于滑动轴承需供油，并在齿轮轴与轴承之间形成油膜方可运行，此时需要对齿轮轴进行盘车，方可在形成油膜后启动主电机进入运行状态，所以在高速轴一端会加装盘车装置。现有的盘车装置结构复杂，费用较高，增加维护成本。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种结构简单，生产成本低，维护方便的旋转减速电机盘车装置。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案如下：旋转减速电机盘车装置，包括与主机旋转轴连接的离合盘I1、离合盘II2、与减速机连接的花键轴3、外部的筒状壳体4，所述离合盘I1与离合盘II2相对设置，离合盘I1与离合盘II2相对面分别设有相互啮合的啮齿，离合盘II2与花键轴3连接，花键轴3与减速机通过联轴节5连接，离合盘I1、离合盘II2、花键轴3与壳体4密封，离合盘II2与离合盘I1之间形成第一油腔6，离合盘II2与花键轴3之间形成第二油腔7，第一油腔6、第二油腔7分别设有进油口8和出油口9。优化，所述离合盘II2的主轴套接滚针轴承10，滚针轴承10的外轴套与壳体4固定连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.旋转减速电机盘车装置，包括与主机旋转轴连接的离合盘I（1）、离合盘II（2）、与减速机连接的花键轴（3）、外部的筒状壳体（4），所述离合盘I（1）与离合盘II（2）相对设置，离合盘I（1）与离合盘II（2）相对面分别设有相互啮合的啮齿，离合盘II（2）与花键轴（3）连接，花键轴（3）与减速机通过联轴节（5）连接，离合盘I（1）、离合盘II（2）、花键轴（3）与壳体（4）密封，离合盘II（2）与离合盘I（1）之间形成第一油腔（6），离合盘II（2）与花键轴（3）之间形成第二油腔（7），第一油腔（6）、第二油腔（7）分别设有进油口（8）和出油口（9）。

【技术特征摘要】
1.旋转减速电机盘车装置，包括与主机旋转轴连接的离合盘I（1）、离合盘II（2）、与减速机连接的花键轴（3）、外部的筒状壳体（4），所述离合盘I（1）与离合盘II（2）相对设置，离合盘I（1）与离合盘II（2）相对面分别设有相互啮合的啮齿，离合盘II（2）与花键轴（3）连接，花键轴（3）与减速机通过联轴节（5）连接，离合盘I（1）、离合盘II（2）、花...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐斌，高忠艳，徐思扬，徐思维，徐丹，王旭，
申请(专利权)人：葫芦岛锦西化机重工透平有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21