本实用新型专利技术公开了一种便携式挤压装置的液压油缸，包括缸体，缸体内固定设置有封盖，封盖将缸体内腔分隔为输出活塞腔和初级活塞腔；输出活塞腔内活动设置有输出活塞杆；初级活塞腔内活动设置有初级活塞杆；初级活塞杆接触输出活塞杆；初级活塞杆开设有液压油连通孔；液压油连通孔的一端与初级活塞下腔连通，液压油连通孔的另一端与输出活塞下腔连通；来自于进油孔的液压油分别推动初级活塞杆和输出活塞杆，使输出活塞杆能够同时受两级液压力的作用。本实用新型专利技术为两级输出，能够在较小的外形尺寸条件下提供高达360KN的输出力，从而实现便携使用。
【技术实现步骤摘要】
便携式挤压装置的液压油缸
本技术涉及一种冷加工机械设备的驱动油缸，具体涉及一种便携式挤压装置的液压油缸。
技术介绍
液压系统中采用管线系统用于液体传输。管线系统由众多不同形状、不同长度和不同功能的金属管连接而成。传统的金属管的连接方式多采用焊接连接。焊接连接方式要求操作人员必须是专业焊接工，动火作业对施工现场的安全防范措施要求较高，焊接后需要射线探伤，并且焊接作业之后管道内部会有焊接残留物。因此，这种管道连接方式的施工效率低、污染排放大、安全隐患多。引发压力管道事故的一个主要原因是由于焊接施工质量不过关造成的。中国技术专利文献CN101625054B公开了一种径向挤压式接头，如图1所示，该接头属于非焊接式金属接头。使用时，将金属接头套设于两个金属管的连接端，然后利用挤压设备对金属接头进行360度径向挤压，就能够实现两金属管之间的固定连接。由于这种径向挤压式接头在安装过程中无需动火焊接，因此特别适应于禁止明火作业的场合。随着径向挤压式接头的广泛应用，对挤压设备提出了新的要求。由于需要对金属接头进行360度径向挤压，使其在常温条件下发生塑性变形，这就要求挤压设备能够产生足够大的挤压力。现有的挤压设备一般采用扣压机，扣压机的体积较大，安装及运输均不方便，只能放置于固定场所，安装时将金属管运输至该固定场所进行施工作业。由于施工现场有大量的金属管连接部位，将金属管运输至挤压设备所在地，或者将挤压设备运输至不同的金属管连接部位，都需要花费大量的人工工时和运输工时，这极大地影响了施工效率。并且，扣压机只能用于金属管与软管之间的扣压连接，扣压完成的金属软管承压较低，无法用于高压管道的连接。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种便携式挤压装置的液压油缸，它可以在较小的外形尺寸条件下提供较大的输出力。为解决上述技术问题，本技术便携式挤压装置的液压油缸的技术解决方案为：包括缸体5，缸体5内固定设置有封盖8，封盖8将缸体内腔分隔为输出活塞腔和初级活塞腔；输出活塞腔内活动设置有输出活塞杆1，输出活塞杆1将输出活塞腔分隔为输出活塞上腔Ⅳ和输出活塞下腔Ⅲ；初级活塞腔内活动设置有初级活塞杆7，初级活塞杆7将初级活塞腔分隔为初级活塞上腔Ⅱ和初级活塞下腔Ⅰ；初级活塞杆7接触输出活塞杆1，从而实现初级活塞杆7与输出活塞杆1的联动；初级活塞杆7开设有液压油连通孔7-1；液压油连通孔7-1的一端与初级活塞下腔Ⅰ连通，液压油连通孔7-1的另一端与输出活塞下腔Ⅲ连通；初级活塞下腔Ⅰ与进油孔6-1连通；来自于进油孔6-1的液压油分别推动初级活塞杆7和输出活塞杆1，使输出活塞杆1能够同时受两级液压力的作用。本技术便携式挤压装置的液压油缸的技术效果在于：液压油经进油孔6-1进入初级活塞下腔Ⅰ，推动初级活塞杆7向上运动；与此同时，液压油经液压油连通孔7-1进入输出活塞下腔Ⅲ，推动输出活塞杆1向上运动；初级活塞杆7在向上运动的过程中推动输出活塞杆1向上运动，从而使输出活塞杆1同时受两级液压力的作用，因此本技术的液压油缸的输出力能够高达360KN。进一步地，所述输出活塞上腔Ⅳ设置有碟簧9；当输出活塞杆1受液压油的作用向上运动时，能够压缩碟簧9实现储能；当输出活塞杆1失去液压油的作用时，碟簧9释放能量使输出活塞杆1和初级活塞杆7复位。进一步地，所述缸体5的两侧分别开设有倒U型座连接槽5-1，倒U型座4的两翼固定设置于缸体5的倒U型座连接槽5-1内。本技术的缸体5与倒U型座4之间采用卡槽式连接结构，即倒U型座4的两翼与缸体5的倒U型座连接槽5-1配合连接，既保证了倒U型座4与缸体5之间的顺畅装配，又能够使装配间隙足够小。进一步地，所述液压油缸的输出活塞杆1的顶部形成有活塞杆连接轴1-1，活塞杆连接轴1-1上形成有凹颈部1-2；连接轴凹颈部1-2的截面与固定销15的部分外圆相吻合。当固定销15的杆部伸入活塞杆连接轴1-1的凹颈部1-2时，固定销15具有对活塞杆连接轴1-1的顶出作用。进一步地，所述封盖8与缸体5内壁之间设置有第一密封圈12，且封盖8与初级活塞杆7之间设置有第二密封圈11，以使初级活塞上腔Ⅱ与输出活塞下腔Ⅲ隔绝。进一步地，所述初级活塞杆7与底盖6内壁之间设置有第三密封圈10，以使初级活塞上腔Ⅱ与初级活塞下腔Ⅰ隔绝。进一步地，所述输出活塞杆1与缸体5内壁之间设置有第四密封圈13，以使输出活塞上腔Ⅳ与输出活塞下腔Ⅲ隔绝。进一步地，所述缸体5连接底盖6，底盖6开设有所述进油孔6-1。本技术可以达到的技术效果是：本技术为两级输出，能够在较小的外形尺寸条件下(长度尺寸不超过15CM，宽度尺寸则更小)提供高达360KN的输出力，从而实现便携使用。本技术省去了专门的导向机构，并且能够保证活塞顺畅无泄漏运行。附图说明本领域的技术人员应理解，以下说明仅是示意性地说明本技术的原理，所述原理可按多种方式应用，以实现许多不同的可替代实施方式。这些说明仅用于示出本技术的教导内容的一般原理，不意味着限制在此所公开的技术构思。结合在本说明书中并构成本说明书的一部分的附图示出了本技术的实施方式，并且与上文的总体说明和下列附图的详细说明一起用于解释本技术的原理。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1是现有技术径向挤压式接头的示意图；图2是本技术径向挤压式接头的便携式挤压装置的剖面示意图，此时处于自由状态；图3是本技术的挤压夹头座的示意图；图4是本技术的输出活塞杆的局部放大示意图；图5是图3的A-A剖面示意图，图中的挤压夹头座装配有固定销、弹簧和弹簧座，并与输出活塞杆处于稳定连接状态；图6是图3的A-A剖面示意图，图中的挤压夹头座装配有固定销、弹簧和弹簧座，且固定销对活塞杆连接轴没有顶出作用，挤压夹头座与输出活塞杆处于可拆卸状态；图7是图3的A-A剖面示意图；图8是本技术的挤压夹头上瓣的示意图；图9是本技术径向挤压式接头的便携式挤压装置的侧视图；图10是本技术径向挤压式接头的便携式挤压装置的正面示意图；图11是本技术径向挤压式接头的便携式挤压装置处于挤压状态的示意图；图12是本技术的立体示意图。图中附图标记说明：1为输出活塞杆，2为挤压夹头座，1-1为活塞杆连接轴，1-2为连接轴凹颈部，2-1为弧形凹槽的中部，2-2为弧形凹槽的两翼，2-3为连接孔，2-4为固定销定位孔，2-5为挤压夹头座的限位接触边，3为挤压夹头，4为倒U型座，3-1、3-2为径向夹头槽，3-3为共圆部，3-4、3-5为半圆环形夹头的端面，3-6为定位凸肩，4-1为倒U型座的限位接触边，5为缸体，6为底盖，5-1为倒U型座连接槽，6-1为进油孔，7为初级活塞杆，8为封盖，7-1为液压油连通孔，9为碟簧，10为第三密封圈，11为第二密封圈，12为第一密封圈，13为第四密封圈，14为钢珠紧定螺钉，15为固定销，16为弹簧，15-1为固定销凹颈部，17为弹簧座，18为上压板，19为下压板，Ⅰ为初级活塞下腔，Ⅱ为初级活塞上腔，Ⅲ为输出活塞下腔，Ⅳ为输出活塞上腔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便携式挤压装置的液压油缸，其特征在于：包括缸体(5)，缸体(5)内固定设置有封盖(8)，封盖(8)将缸体内腔分隔为输出活塞腔和初级活塞腔；输出活塞腔内活动设置有输出活塞杆(1)，输出活塞杆(1)将输出活塞腔分隔为输出活塞上腔(Ⅳ)和输出活塞下腔(Ⅲ)；初级活塞腔内活动设置有初级活塞杆(7)，初级活塞杆(7)将初级活塞腔分隔为初级活塞上腔(Ⅱ)和初级活塞下腔(Ⅰ)；初级活塞杆(7)接触输出活塞杆(1)，从而实现初级活塞杆(7)与输出活塞杆(1)的联动；初级活塞杆(7)开设有液压油连通孔(7‑1)；液压油连通孔(7‑1)的一端与初级活塞下腔(Ⅰ)连通，液压油连通孔(7‑1)的另一端与输出活塞下腔(Ⅲ)连通；初级活塞下腔(Ⅰ)与进油孔(6‑1)连通；来自于进油孔(6‑1)的液压油分别推动初级活塞杆(7)和输出活塞杆(1)，使输出活塞杆(1)能够同时受两级液压力的作用。
【技术特征摘要】
1.一种便携式挤压装置的液压油缸，其特征在于：包括缸体(5)，缸体(5)内固定设置有封盖(8)，封盖(8)将缸体内腔分隔为输出活塞腔和初级活塞腔；输出活塞腔内活动设置有输出活塞杆(1)，输出活塞杆(1)将输出活塞腔分隔为输出活塞上腔(Ⅳ)和输出活塞下腔(Ⅲ)；初级活塞腔内活动设置有初级活塞杆(7)，初级活塞杆(7)将初级活塞腔分隔为初级活塞上腔(Ⅱ)和初级活塞下腔(Ⅰ)；初级活塞杆(7)接触输出活塞杆(1)，从而实现初级活塞杆(7)与输出活塞杆(1)的联动；初级活塞杆(7)开设有液压油连通孔(7-1)；液压油连通孔(7-1)的一端与初级活塞下腔(Ⅰ)连通，液压油连通孔(7-1)的另一端与输出活塞下腔(Ⅲ)连通；初级活塞下腔(Ⅰ)与进油孔(6-1)连通；来自于进油孔(6-1)的液压油分别推动初级活塞杆(7)和输出活塞杆(1)，使输出活塞杆(1)能够同时受两级液压力的作用。2.根据权利要求1所述的便携式挤压装置的液压油缸，其特征在于：所述输出活塞上腔(Ⅳ)设置有碟簧(9)；当输出活塞杆(1)受液压油的作用向上运动时，能够压缩碟簧(9)实现储能；当输出活塞杆(1)失去液压油的作用时，碟簧(9)释放能量使输出活塞杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈黎明，黄作英，
申请(专利权)人：中舟海洋科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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