【技术实现步骤摘要】
一种多功能铰接密封试验台
本专利技术涉及密封试验应用技术,特别是指一种多功能铰接密封试验台。
技术介绍
随着经济的发展,城市轨道交通及地下空间开发等相关的产业在中国快速发展。盾构机作为一种隧道掘进的专用工程机械,在城市地铁、水利水电、公路地铁的施工中逐渐有了广泛的应用。铰接装置是通过调整铰接液压油缸的行程差来弯曲盾构本体的一种装置。盾构本体的前后盾体间若采用铰接油缸连接成一个整体,则铰接部分需设有防水密封(铰接密封)装置。铰接密封,是铰接装置的关键功能部件之一,是隔绝盾构机内部与外部地下水、土砂、泥水和壁后注浆浆液的一道重要屏障。密封的好坏、使用寿命、可靠性等直接影响到整个盾构机的运行。现有铰接密封只有物理性能方面的测试,缺少静态和动态保压实验的工装,没有合理的密封性能评测依据,因此铰接密封质量很难在使用前进行全方面验收测试。
技术实现思路
本专利技术提出一种多功能铰接密封试验台,解决了现有技术中对铰接密封装置缺少静态和动态保压实验工装的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种多功能铰接密封试验台,包括铰接密封装置、往复直线驱动装置、往复摆动驱动装置、角度调整装置、伸缩装置和控制系统,铰接密封装置包括外盾法兰、外盾、内盾和密封工装,外盾法兰与外盾连接,内盾位于外盾内,密封工装设在内盾上,密封工装位于外盾与内盾之间,外盾法兰、外盾、内盾和密封工装形成泥水密封腔,外盾法兰上设有与泥水密封腔连通的泥水注入孔,内盾上设有对密封工装进行润滑的油脂注入孔,外盾活动设在带立式座轴承乙上,带立式座轴承乙活动设在外盾导向架上,带立式座轴承乙上设有与外盾导向架配合的限位件,内 ...
【技术保护点】
1.一种多功能铰接密封试验台,其特征在于:包括铰接密封装置、往复直线驱动装置、往复摆动驱动装置、角度调整装置、伸缩装置和控制系统,铰接密封装置包括外盾法兰(1)、外盾(2)、内盾(5)和密封工装,外盾法兰(1)与外盾(2)连接,内盾(5)位于外盾(2)内,密封工装设在内盾(5)上,密封工装位于外盾(2)与内盾(5)之间,外盾法兰(1)、外盾(2)、内盾(5)和密封工装形成泥水密封腔,外盾法兰(1)上设有与泥水密封腔连通的泥水注入孔,内盾(5)上设有对密封工装进行润滑的油脂注入孔,外盾(2)活动设在带立式座轴承乙(28)上,带立式座轴承乙(28)活动设在外盾导向架(27)上,带立式座轴承乙(28)上设有与外盾导向架(27)配合的限位件,内盾(5)活动设在内盾导向架(12)上,外盾法兰(1)的中部与伸缩装置连接,外盾法兰(1)的下部与角度调整装置连接,外盾(2)与往复摆动驱动装置连接,内盾(5)与往复直线驱动装置连接,往复直线驱动装置、往复摆动驱动装置、角度调整装置和伸缩装置均与控制系统电连接。
【技术特征摘要】
1.一种多功能铰接密封试验台,其特征在于:包括铰接密封装置、往复直线驱动装置、往复摆动驱动装置、角度调整装置、伸缩装置和控制系统,铰接密封装置包括外盾法兰(1)、外盾(2)、内盾(5)和密封工装,外盾法兰(1)与外盾(2)连接,内盾(5)位于外盾(2)内,密封工装设在内盾(5)上,密封工装位于外盾(2)与内盾(5)之间,外盾法兰(1)、外盾(2)、内盾(5)和密封工装形成泥水密封腔,外盾法兰(1)上设有与泥水密封腔连通的泥水注入孔,内盾(5)上设有对密封工装进行润滑的油脂注入孔,外盾(2)活动设在带立式座轴承乙(28)上,带立式座轴承乙(28)活动设在外盾导向架(27)上,带立式座轴承乙(28)上设有与外盾导向架(27)配合的限位件,内盾(5)活动设在内盾导向架(12)上,外盾法兰(1)的中部与伸缩装置连接,外盾法兰(1)的下部与角度调整装置连接,外盾(2)与往复摆动驱动装置连接,内盾(5)与往复直线驱动装置连接,往复直线驱动装置、往复摆动驱动装置、角度调整装置和伸缩装置均与控制系统电连接。2.根据权利要求1所述的多功能铰接密封试验台,其特征在于:所述的密封工装包括铰接密封件(3)、压块甲(6)和压块乙(7),压块甲(6)设在内盾(5)上,压块乙(7)位于压块甲(6)的两侧并设在内盾(5)上,压块甲(6)与压块乙(7)之间压紧有铰接密封件(3),两个铰接密封件(3)之间形成油脂密封腔,油脂注入孔通过压块甲(6)上的通孔与油脂密封腔连通。3.根据权利要求2所述的多功能铰接密封试验台,其特征在于:所述的外盾(2)上设有检测油脂密封腔的压力表(4),油脂密封腔与压力传感器甲(33)连通,压力传感器甲(33)与控制系统电连接。4.根据权利要求1所述的多功能铰接密封试验台,其特征在于:所述的往复直线驱动装置包括支架甲(9)、电机甲(10)、减速机甲(11)、连杆甲(29)、曲轴(30)和带立式座轴承甲(31),电机甲(10)、减速机甲(11)和带立式座轴承甲(31)设在支架甲(9)上,曲轴(30)设在带立式座轴承(31)上,电机甲(10)与减速机甲(11)连接,减速机甲(11)与曲轴(30)连接,曲轴(30)与连杆(29)活动连接,连杆(20)与内盾(5)活动连接,电机甲(10)与控制系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫永阵,高文粱,崔胤,闫阳,宋德化,廖兆锦,
申请(专利权)人:中铁工程装备集团有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。