【技术实现步骤摘要】
雪山地区公路安全防护栏
本专利技术属于公路设施
，特别是涉及一种雪山地区公路安全防护栏。
技术介绍
雪崩是一种所有雪山都会有的地表冰雪迁移过程，它们不停地从山体高处借重力作用顺山坡向山下崩塌，崩塌时速度可达20-30m/s，随着雪体的不断下降，速度也会突飞猛涨，一般12级风的速度为20m/s,而雪崩将达到97m/s，速度极大。雪崩具有突然性、运动速度快、破坏力大等特点。它能摧毁大片森林，掩埋房舍、交通线路、通讯设施和车辆，甚至能堵截河流，发生临时性的涨水，同时，它还能引起山体滑坡、山崩和泥石流等可怕的自然现象。因此，雪崩被人们列为是积雪山区的一种严重自然灾害，且当雪崩发生时，会对公路、栏杆及路基造成严重损害。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本专利技术提供了一种雪山地区公路安全防护栏，主要是为了开发一种能够阻挡雪体的公路防护栏，通过在防护栏底部设置挡雪板并通过设置锚头、锚索对防护栏结构强度进行加固，避免雪崩发生时，对公路造成严重破坏，能够改善雪山地区公路环境。本专利技术采用的技术方案如下：雪山地区公路安全防护栏，包括防护柱、防护栏杆、上端锚头、锚索、中端锚头、挡板锚头、接地螺栓、挡雪板和路基；沿公路方向，在公路两侧每间隔50cm-60cm对称设置直径为8cm-10cm，高度为0.8m-1.2m的圆形防护柱；在距离防护柱顶端10cm-15cm处，防护栏杆与防护柱侧壁紧贴，并通过锚钉锚固；在距离防护柱顶端8cm-10cm处，上端锚头垂直插入防护柱侧壁内，与防护柱固定，并通过锚索与接地螺栓连接，通过上端锚头和接地螺栓之间拉力将锚索拉成直线，且与防护栏...
【技术保护点】
1.雪山地区公路安全防护栏，其特征在于：包括防护柱（1）、防护栏杆（2）、上端锚头（3）、锚索（4）、中端锚头（5）、挡板锚头（6）、接地螺栓（7）、挡雪板（8）和路基（9）；沿公路方向，在公路两侧每间隔50cm‑60cm设置直径为8cm‑10cm，高度为0.8m‑1.2m的圆形防护柱（1）；在距离防护柱（1）顶端10cm‑15cm处，防护栏杆（2）与防护柱（1）侧壁紧贴，并通过锚钉锚固；在距离防护柱（1）顶端8cm‑10cm处，上端锚头（3）垂直插入防护柱（1）侧壁内，与防护柱（1）固定，并通过锚索（4）与接地螺栓（7）连接，通过上端锚头（3）和接地螺栓（7）之间拉力将锚索（4）拉成直线，且与防护栏杆（2）垂直；在连接上端锚头（3）和接地螺栓（7）的锚索（4）中点，设置中端锚头（5），另设置一条锚索（4）将中端锚头（5）和挡板锚头（6）连接，并通过中端锚头（5）和挡板锚头（6）之间拉力将其拉直成线；挡板锚头（6）位于相邻防护柱（1）间的挡雪板（8）中心；挡雪板（8）横截面为微弧形，厚度为0.8cm‑1.0cm，与防护柱（1）侧壁紧贴，并通过锚钉固定；防护柱（1）底面与路基（9）紧贴，...
【技术特征摘要】
1.雪山地区公路安全防护栏，其特征在于：包括防护柱（1）、防护栏杆（2）、上端锚头（3）、锚索（4）、中端锚头（5）、挡板锚头（6）、接地螺栓（7）、挡雪板（8）和路基（9）；沿公路方向，在公路两侧每间隔50cm-60cm设置直径为8cm-10cm，高度为0.8m-1.2m的圆形防护柱（1）；在距离防护柱（1）顶端10cm-15cm处，防护栏杆（2）与防护柱（1）侧壁紧贴，并通过锚钉锚固；在距离防护柱（1）顶端8cm-10cm处，上端锚头（3）垂直插入防护柱（1）侧壁内，与防护柱（1）固定，并通过锚索（4）与接地螺栓（7）连接，通过上端锚头（3）和接地螺栓（7）之间拉力将锚索（4）拉成直线，且与防护栏杆（2）垂直；在连接上端锚头（3）和接地螺栓（7）的锚索（4）中点，设置中端锚头（5），另设置一条锚索（4）将中端锚头（5）和挡板锚头（6）连接，并通过中端锚头（5）和挡板锚头（6）之间拉力将其拉直...
【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，高忠慧，吴献，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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