一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板制造技术

本发明专利技术涉及路政交通设施技术领域，尤其是一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板。本发明专利技术的一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板通过在护栏本体两端纵置调节筒内部设置具有外螺纹伸缩杆的内螺纹调节筒，利用可翻转的折叠扳手和横置传动杆控制两侧的内螺纹调节筒同步旋转，从而控制两侧外螺纹伸缩杆带动侧向翻转架和顶部延伸杆升降，然后通过侧向翻转架和顶部延伸杆上的环形连接槽连接可拆卸式遮阳挡雨罩布，而且通过活动连接在环形连接槽上的翻转安装框可以根据需要自由安装视频播放或者信号指示装置，大大提升装置的拓展性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板
本专利技术涉及路政交通设施
，尤其是一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板。
技术介绍
随着城市化的发展，居住在城市里的人越来越多，随着居住人口的逐年提升，城市内交通工具的数量也显著增多，而交通工具的增多也导致交通压力越来越大，为了提升城市交通的安全性，在城市道路两侧和中央都会安装交通护栏，交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。但是目前在非机动车道口，经常会有非机动车超出等待线，占用机动车道和人行横道，极易发生交通事故，而目前为了促进非机动车在停车线内等待红绿灯，会在道口设置人工或者电子警示，但是这种警示方式效果十分不明显，因此在一些道口会安装方便非机动车等待的遮阳挡雨蓬，这种遮阳挡雨蓬结构简单固定，需要占用两侧空间，无法收纳，而且功能性和拓展性比较单一。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板，解决上述
技术介绍
中存在的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板，包括护栏本体，所述的护栏本体包括近十字路口的右侧纵置调节筒、远离十字路口的左侧纵置调节筒和连接固定左、右侧纵置调节筒的中置隔离板，所述的右侧纵置调节筒和左侧纵置调节筒上端均开设有顶部伸缩口，所述的右侧纵置调节筒和左侧纵置调节筒内部均活动连接有上端开口的内螺纹调节筒，所述的内螺纹调节筒内部均螺纹连接有外螺纹伸缩杆，所述的中置隔离板下端焊接固定有底置传动管，所述的底置传动管内部活动连接有横置传动杆，所述的底置传动管两端分别插入右、左侧纵置调节筒内部和右、左侧纵置调节筒内部相连通，所述的内螺纹调节筒下端均具有向下凸起的底置锥形传动齿轮，所述的横置传动杆两端位于内螺纹调节筒下端均具有往两侧凸起的侧置锥形传动齿轮，所述的横置传动杆两端通过侧置锥形传动齿轮和对应位置内螺纹调节筒下端的底置锥形传动齿轮啮合传动，所述的右侧纵置调节筒右侧面上开设有外置收纳槽，所述的外置收纳槽内部通过横置转轴活动连接有翻转调节筒，所述的翻转调节筒内部活动连接有内部调节杆，所述的内部调节杆下端具有与底置锥形传动齿轮相配合的锥形调节齿轮，所述的内部调节杆顶端内侧壁上开设有内置翻转把手的控制槽，所述的内部调节杆底端的锥形调节齿轮通过翻转调节筒向外翻转与底置锥形传动齿轮啮合传动，所述右侧纵置调节筒内部的内螺纹调节筒和左侧纵置调节筒内部的内螺纹调节筒之间通过顶部横置固定杆连接固定，所述的顶部横置固定杆上套有外部套筒，所述的外部套筒外侧面两端均焊接固定有L型结构侧向翻转架。进一步地，所述的侧向翻转架近中置隔离板侧壁上焊接固定有顶部连接管，所述的顶部连接管内部活动连接有顶部延伸杆，所述的侧向翻转架和顶部延伸杆外侧面上均开设有复数个环形连接槽，所述外部套筒两端的侧向翻转架之间和顶部延伸杆之间均设置有遮阳挡雨罩布，所述的遮阳挡雨罩布通过两端固定扎带套在对应位置环形连接槽内部与对应位置侧向翻转架和顶部延伸杆固定连接。进一步地，所述的顶部横置固定杆上位于外部套筒两侧均套有侧向限位环，所述的侧向限位环近侧向翻转架端具有向侧向翻转架方向凸起的限位块，所述的外部套筒两侧壁上均开设有与限位块相配合的限位卡槽，所述的侧向限位环通过限位块插入对应位置限位卡槽内部控制外部套筒位置固定。进一步地，所述的遮阳挡雨罩布上表面边缘位置均固定连接有侧向积水条，所述的侧向翻转架和顶部延伸杆下端均固定连接有固定排水管，所述的侧向积水条外侧面上通过柔性排水管和固定排水管进水口相连通，所述的中置隔离板内部开设有集水腔，所述的固定排水管出水口通过插入集水腔上端进水口和中置隔离板内部相连通，所述的中置隔水板外侧面上端开设有溢水孔。进一步地，所述的侧向翻转架和顶部延伸杆之间设置有翻转安装框，所述的翻转安装框通过外侧面上的连接环套在侧向翻转架上的环形连接槽上和环形连接槽活动连接。本专利技术的有益效果是，本专利技术的一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板通过在护栏本体两端纵置调节筒内部设置具有外螺纹伸缩杆的内螺纹调节筒，利用可翻转的折叠扳手和横置传动杆控制两侧的内螺纹调节筒同步旋转，从而控制两侧外螺纹伸缩杆带动侧向翻转架和顶部延伸杆升降，然后通过侧向翻转架和顶部延伸杆上的环形连接槽连接可拆卸式遮阳挡雨罩布，提升非机动车在恶劣天气下等候过程中的舒适性，并且利用遮阳挡雨罩布边缘位置的侧向积水条可以快速将表面集水导入中置隔离板内部的集水腔内部，提升护栏的质量，进而提升整个机构的稳定性，而且通过活动连接在环形连接槽上的翻转安装框可以根据需要自由安装视频播放或者信号指示装置，大大提升装置的拓展性能。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术中护栏本体的内部结构示意图。图3是本专利技术中侧向翻转架位置的局部示意图。图4本专利技术中遮阳挡雨罩布位置的连接结构示意图。图中:1.右侧纵置调节筒，2.左侧纵置调节筒，3.中置隔离板，4.内螺纹调节筒，5.外螺纹伸缩杆，6.底置传动管，7.横置传动杆，8.底置锥形传动齿轮，9.侧置锥形传动齿轮，10.外置收纳槽，11.翻转调节筒，12.内部调节杆，13.锥形调节齿轮，14.翻转把手，15.控制槽，16.顶部横置固定杆，17.外部套筒，18.侧向翻转架，19.顶部连接管，20.顶部延伸杆，21.环形连接槽，22.遮阳挡雨罩布，23.侧向限位环，24.限位块，25.限位卡槽，26.侧向积水条，27.固定排水管，28.柔性排水管，29.集水腔，30.溢水孔，31.翻转安装框。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。图1、图2、图3和图4所示的一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板，包括护栏本体，护栏本体包括近十字路口的右侧纵置调节筒1、远离十字路口的左侧纵置调节筒2和连接固定左、右侧纵置调节筒的中置隔离板3，右侧纵置调节筒1和左侧纵置调节筒2上端均开设有顶部伸缩口，右侧纵置调节筒1和左侧纵置调节筒2内部均活动连接有上端开口的内螺纹调节筒4，内螺纹调节筒4内部均螺纹连接有外螺纹伸缩杆5，中置隔离板3下端焊接固定有底置传动管6，底置传动管6内部活动连接有横置传动杆7，底置传动管6两端分别插入右、左侧纵置调节筒内部和右、左侧纵置调节筒内部相连通，内螺纹调节筒4下端均具有向下凸起的底置锥形传动齿轮8，横置传动杆7两端位于内螺纹调节筒4下端均具有往两侧凸起的侧置锥形传动齿轮9，横置传动杆7两端通过侧置锥形传动齿轮9和对应位置内螺纹调节筒4下端的底置锥形传动齿轮8啮合传动，右侧纵置调节筒1右侧面上开设有外置收纳槽10，外置收纳槽10内部通过横置转轴活动连接有翻转调节筒11，翻转调节筒11内部活动连接有内部调节杆12，内部调节杆12下端具有与底置锥形传动齿轮8相配合的锥形调节齿轮13，内部调节杆12顶端内侧壁上开设有内置翻转把手14的控制槽15，内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板，包括护栏本体，其特征是：所述的护栏本体包括近十字路口的右侧纵置调节筒(1)、远离十字路口的左侧纵置调节筒(2)和连接固定左、右侧纵置调节筒的中置隔离板(3)，所述的右侧纵置调节筒(1)和左侧纵置调节筒(2)上端均开设有顶部伸缩口，所述的右侧纵置调节筒(1)和左侧纵置调节筒(2)内部均活动连接有上端开口的内螺纹调节筒(4)，所述的内螺纹调节筒(4)内部均螺纹连接有外螺纹伸缩杆(5)，所述的中置隔离板(3)下端焊接固定有底置传动管(6)，所述的底置传动管(6)内部活动连接有横置传动杆(7)，所述的底置传动管(6)两端分别插入右、左侧纵置调节筒内部和右、左侧纵置调节筒内部相连通，所述的内螺纹调节筒(4)下端均具有向下凸起的底置锥形传动齿轮(8)，所述的横置传动杆(7)两端位于内螺纹调节筒(4)下端均具有往两侧凸起的侧置锥形传动齿轮(9)，所述的横置传动杆(7)两端通过侧置锥形传动齿轮(9)和对应位置内螺纹调节筒(4)下端的底置锥形传动齿轮(8)啮合传动，所述的右侧纵置调节筒(1)右侧面上开设有外置收纳槽(10)，所述的外置收纳槽(10)内部通过横置转轴活动连接有翻转调节筒(11)，所述的翻转调节筒(11)内部活动连接有内部调节杆(12)，所述的内部调节杆(12)下端具有与底置锥形传动齿轮(8)相配合的锥形调节齿轮(13)，所述的内部调节杆(13)顶端内侧壁上开设有内置翻转把手(14)的控制槽(15)，所述的内部调节杆(12)底端的锥形调节齿轮(13)通过翻转调节筒(11)向外翻转与底置锥形传动齿轮(8)啮合传动，所述右侧纵置调节筒(1)内部的内螺纹调节筒和左侧纵置调节筒(2)内部的内螺纹调节筒之间通过顶部横置固定杆(16)连接固定，所述的顶部横置固定杆(16)上套有外部套筒(17)，所述的外部套筒(17)外侧面两端均焊接固定有L型结构侧向翻转架(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板，包括护栏本体，其特征是：所述的护栏本体包括近十字路口的右侧纵置调节筒(1)、远离十字路口的左侧纵置调节筒(2)和连接固定左、右侧纵置调节筒的中置隔离板(3)，所述的右侧纵置调节筒(1)和左侧纵置调节筒(2)上端均开设有顶部伸缩口，所述的右侧纵置调节筒(1)和左侧纵置调节筒(2)内部均活动连接有上端开口的内螺纹调节筒(4)，所述的内螺纹调节筒(4)内部均螺纹连接有外螺纹伸缩杆(5)，所述的中置隔离板(3)下端焊接固定有底置传动管(6)，所述的底置传动管(6)内部活动连接有横置传动杆(7)，所述的底置传动管(6)两端分别插入右、左侧纵置调节筒内部和右、左侧纵置调节筒内部相连通，所述的内螺纹调节筒(4)下端均具有向下凸起的底置锥形传动齿轮(8)，所述的横置传动杆(7)两端位于内螺纹调节筒(4)下端均具有往两侧凸起的侧置锥形传动齿轮(9)，所述的横置传动杆(7)两端通过侧置锥形传动齿轮(9)和对应位置内螺纹调节筒(4)下端的底置锥形传动齿轮(8)啮合传动，所述的右侧纵置调节筒(1)右侧面上开设有外置收纳槽(10)，所述的外置收纳槽(10)内部通过横置转轴活动连接有翻转调节筒(11)，所述的翻转调节筒(11)内部活动连接有内部调节杆(12)，所述的内部调节杆(12)下端具有与底置锥形传动齿轮(8)相配合的锥形调节齿轮(13)，所述的内部调节杆(13)顶端内侧壁上开设有内置翻转把手(14)的控制槽(15)，所述的内部调节杆(12)底端的锥形调节齿轮(13)通过翻转调节筒(11)向外翻转与底置锥形传动齿轮(8)啮合传动，所述右侧纵置调节筒(1)内部的内螺纹调节筒和左侧纵置调节筒(2)内部的内螺纹调节筒之间通过顶部横置固定杆(16)连接固定，所述的顶部横置固定杆(16)上套有外部套筒(17)，所述的外部套筒(17)外侧面两端均焊接固定有L型结构侧向翻转架(18)。2.根据权利要求1所述的一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆新，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32