一种载物支架、座椅及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种载物支架、座椅及车辆。本实用新型专利技术的一种载物支架包括弯杆，所述弯杆的一端具有用于与安装板转动装配的安装端，弯杆的另一端转动装配有铰接头，铰接头上铰接有用于载物的支撑架，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直。支撑架可绕弯杆上的铰接头转动，铰接头可绕弯杆转动，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直，支撑架可实现俯仰调节的同时实现转动，可以满足乘客多种需求；并且本实用新型专利技术的载物支架结构简单、操作简单。

A carrier bracket, seat and vehicle

The utility model relates to a carrier bracket, a seat and a vehicle. A load bracket of the utility model comprises a bent bar, one end of which has an installation end for rotating and assembling with a mounting plate, the other end of which is rotating and assembling with a hinged joint, the hinged joint is hinged with a support frame for loading, and the rotation axis of the hinged joint and the bent bar is perpendicular to the hinged axis of the hinged joint and the support frame. . The support frame can rotate around the hinge joint on the bending bar, the hinge joint can rotate around the bending bar, the rotation axis of the hinge joint and the bending bar is perpendicular to the hinge axis of the hinge joint and the support frame, the support frame can realize pitching adjustment and rotation at the same time, and the load support of the utility model has the advantages of simple structure, simple structure and convenient operation. Simple operation.

【技术实现步骤摘要】
一种载物支架、座椅及车辆
本技术涉及一种载物支架、座椅及车辆。
技术介绍
随着科技的发展，手机、平板电脑等电子设备越来越深入人们的生活，由于手机和平板电脑体积小，便于携带，在手机或平板上观看视频、书籍成为越来越多人的选择，尤其是在长途旅行的时候，人们通过在手机上看视频或书籍来度过漫长的旅途时间。但是，长时间手持手机、平板电脑等设备会造成手臂酸痛等不良体验。鉴于此，中国专利CN106740531A公开了一种汽车座椅用多功能支架，包括水平设置在汽车座椅后背的安装座，安装座沿其长度方向开设内螺纹孔，安装座的一侧设有第一支架，第一支架通过调节螺钉与安装座固定，第一支架沿其长度方向开设有通槽，在通槽中设有能沿水平方向移动的手机支架。该多功能支架操作简单，能满足乘客各种不同的需求，提高乘坐的舒适度。但是该座椅用多功能支架结构较为复杂。中国专利CN205800969U公开了一种新型车用移动设备加持支架，包括汽车头枕导杆支架、连接插接件、角度调节转轴、转动臂、移动设备固定架，汽车头枕导杆支架固定在汽车座椅头枕导杆之间，连接插件的一端插接在汽车头枕导杆支架的中间，连接插件的另一端通过角度调节转轴与转动臂连接，转动臂的下端活动连接有移动设备固定架。该移动设备加持支架可实现上下调节，满足乘客多种需求，但存在结构复杂、操作复杂的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单的载物支架；本技术的目的还在于提供一种靠背上安装有上述载物支架的座椅；本技术的目的还在于提供一种安装了上述载物支架车辆。为实现上述目的，本技术的载物支架的技术方案是：技术方案1：一种载物支架包括弯杆，所述弯杆的一端具有用于与安装板转动装配的安装端，弯杆的另一端转动装配有铰接头，铰接头上铰接有用于载物的支撑架，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直。有益效果：支撑架可绕弯杆上的铰接头转动，铰接头可绕弯杆转动，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直，支撑架可实现俯仰调节的同时实现转动，可以满足乘客多种需求；并且本技术的载物支架结构简单、操作简单。技术方案2：在技术方案1的基础上，弯杆的两端朝向相反。弯杆与安装板连接的一端与弯杆与铰接头转动装配的一端方向相反，一端调节，另一端便于操作支撑架。技术方案3：在技术方案2的基础上，弯杆的两端位于同一平面内。弯杆与安装板连接的一端与弯杆与铰接头转动装配的一端位于同一平面，有助于增大支撑架调节范围。技术方案4：在技术方案3的基础上，铰接头与弯杆的转动轴线与安装端的转动轴线形成夹角，且所述夹角大于0°小于90°。有助于增大本技术的调节角度。技术方案5：在技术方案4的基础上，所述弯杆为S形杆。S形弯杆便于设置。技术方案6：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，S形弯杆内部中空且形成穿线通道。S形弯杆内部中空一方面有助于在S形杆内增设线束，另一方面有助于减轻弯杆重量。技术方案7：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，所述支撑架上设有用于固定物体的固定结构。固定结构可以将所在物体固定，有助于所在物体稳固。技术方案8：在技术方案7的基础上，所述固定结构为对应设置于支撑架两侧的夹持爪。夹持爪便于设置且可将载物固定牢固。技术方案9：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，所述支撑架上设有散热孔。当支撑架上放置电子产品时，散热孔有助于对电子产品放热。技术方案10：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，所述支撑架侧面设有穿线孔。穿线孔可供充电线穿入。本技术的座椅的技术方案是：技术方案1：一种座椅包括靠背，所述靠背上安装有载物支架，所述载物支架包括弯杆，所述弯杆的一端与座椅靠背转动装配，弯杆的另一端转动装配有铰接头，铰接头上铰接有用于载物的支撑架，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直。有益效果：支撑架可绕弯杆上的铰接头转动，铰接头可绕弯杆转动，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直，支撑架可实现俯仰调节的同时实现转动，可以满足乘客多种需求；并且本技术的载物支架结构简单、操作简单。技术方案2：在技术方案1的基础上，弯杆的两端朝向相反。弯杆与座椅靠背连接的一端与弯杆与铰接头转动装配的一端方向相反，一端调节，另一端便于操作支撑架。技术方案3：在技术方案2的基础上，弯杆的两端位于同一平面内。弯杆与座椅靠背连接的一端与弯杆与铰接头转动装配的一端位于同一平面，有助于增大支撑架调节范围。技术方案4：在技术方案3的基础上，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与座椅靠背的转动轴线形成夹角，且所述夹角大于0°小于90°。有助于增大本技术的调节角度。技术方案5：在技术方案4的基础上，所述弯杆为S形杆。S形弯杆便于设置。技术方案6：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，S形弯杆内部中空，且弯杆内部设有充电线。S形弯杆内部中空设有充电线一方面当放置电子产品时可对其充电，另一方面有助于减轻弯杆重量。技术方案7：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，所述支撑架上设有用于固定物体的固定结构。固定结构可以将所在物体固定，有助于所在物体稳固。技术方案8：在技术方案7的基础上，所述固定结构为对应设置于支撑架两侧的夹持爪。夹持爪便于设置且可将载物固定牢固。技术方案9：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，所述支撑架上设有散热孔。当支撑架上放置电子产品时，散热孔有助于对电子产品放热。技术方案10：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，所述支撑架侧面设有穿线孔。穿线孔可供充电线穿入。本技术的车辆的技术方案是：技术方案1：一种车辆包括车体，所述车体内安装有载物支架，所述载物支架包括弯杆，所述弯杆的一端与车体内的安装板转动装配，弯杆的另一端转动装配有铰接头，铰接头上铰接有用于载物的支撑架，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直。有益效果：支撑架可绕弯杆上的铰接头转动，铰接头可绕弯杆转动，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直，支撑架可实现俯仰调节的同时实现转动，可以满足乘客多种需求；并且本技术的载物支架结构简单、操作简单。技术方案2：在技术方案1的基础上，弯杆的两端朝向相反。弯杆与安装板连接的一端与弯杆与铰接头转动装配的一端方向相反，一端调节，另一端便于操作支撑架。技术方案3：在技术方案2的基础上，弯杆的两端位于同一平面内。弯杆与安装板连接的一端与弯杆与铰接头转动装配的一端位于同一平面，有助于增大支撑架调节范围。技术方案4：在技术方案3的基础上，铰接头与弯杆的转动轴线与安装端的转动轴线形成夹角，且所述夹角大于0°小于90°。有助于增大本技术的调节角度。技术方案5：在技术方案4的基础上，所述弯杆为S形杆。S形弯杆便于设置。技术方案6：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，S形弯杆内部中空，且弯杆内部设有充电线。S形弯杆内部中空设有充电线一方面当放置电子产品时可对其充电，另一方面有助于减轻弯杆重量。技术方案7：在技术方案1~5任一技术方案的基础上，所述支撑架上设有用于固定物体的固定结构。固定结构可以将所在物体固定，有助于所在物体稳固。技术方案8：在技术方案7的基础上，所述固定结构为对应设置于支撑架两侧的夹持爪。夹持爪便于设置且可将载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载物支架，其特征在于：包括弯杆，所述弯杆的一端具有用于与安装板转动装配的安装端，弯杆的另一端转动装配有铰接头，铰接头上铰接有用于载物的支撑架，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直。

【技术特征摘要】
1.一种载物支架，其特征在于：包括弯杆，所述弯杆的一端具有用于与安装板转动装配的安装端，弯杆的另一端转动装配有铰接头，铰接头上铰接有用于载物的支撑架，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直。2.根据权利要求1所述的载物支架，其特征在于：弯杆的两端朝向相反。3.根据权利要求2所述的载物支架，其特征在于：弯杆的两端位于同一平面内。4.根据权利要求3所述的载物支架，其特征在于：铰接头与弯杆的转动轴线与安装端的转动轴线形成夹角，且所述夹角大于0°小于90°。5.根据权利要求4所述的载物支架，其特征在于：所述弯杆为S形杆。6.根据权利要求1~5任一项所述的载物支架，其特征在于：弯杆的内部中空且形成穿线通道。7.根据权利要求1~5任一项所述的载物支架，其特征在于：所述支撑架上设有用于固定物体的固定结构。8.根据权利要求7所述的载物支架，其特征在于：所述固定结构为对应设置于支撑架两侧的夹持爪。9.根据权利要求1~5任一项所述的载物支架，其特征在于：所述支撑架上设有散热孔。10.根据权利要求1~5任一项所述的载物支架，其特征在于：支撑架的侧面设有穿线孔。11.一种座椅，包括靠背，所述靠背上安装有载物支架，其特征在于：所述载物支架包括弯杆，弯杆的一端与座椅靠背转动装配，弯杆的另一端转动装配有铰接头，铰接头上铰接有用于载物的支撑架，铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与支撑架的铰接轴线相垂直。12.根据权利要求11所述的座椅，其特征在于：弯杆的两端朝向相反。13.根据权利要求12所述的座椅，其特征在于：弯杆的两端位于同一平面内。14.根据权利要求13所述的座椅，其特征在于：铰接头与弯杆的转动轴线与铰接头与座椅靠背的转动轴线形成夹角，且所述夹角大于0°小于90°。15.根据权利要求14所述的座椅，其特征在于：所述弯杆为S形杆。16.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭峻非，郭耀华，海辰光，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41